苹果砸十亿给滴滴,真不如直接收购特斯拉,可为啥不行呢?

Matthew DeBord

好像一切都是有剧本的那样,每次特斯拉的业绩略有起色(比如最近推出的Model 3廉价大众版电动汽车,据说特斯拉制定了雄心勃勃的产量目标),外界就开始频传苹果要用自己手上富裕的现金收购这家市值达300亿美元的电动汽车制造商。

从纸面上看,似乎双方结合是件“完美”的事情,特斯拉找到了一个好靠山,再也不用担心自己的未来了;苹果也终于把自己的业务触角延伸到了汽车行业,要知道这块领域可是当今硅谷最看好的,也是最具颠覆性的创新前沿。

另外值得一提的是,毕竟目前能够一口吃下特斯拉这种公司的企业凤毛麟角,当然啦,苹果这样的巨头算是一个。

但是,所有看好特斯拉会被苹果收购的人可能忽视了一个非常重要的问题,这个问题也几乎是不可逾越的:那就是,埃隆·马斯克和蒂姆·库克是完全两种类型的CEO,否则你也不会看到库克和柳青手挽手走在王府井的大街上了。

库克身上可没有创业者的基因

库克最擅长的是供应链管理:如果没有他,苹果就没有现在堆积如山的现金。苹果的iPhone就像是印钞机,疯狂地从供应商和网络服务提供商那里吸收利润。

不管你喜不喜欢,这就是蒂姆·库克,他不是一个充满疯狂幻想,敢于承担较大风险的人。如果他是这样的人,现在苹果早就该出Apple TV,而不是Apple Watch了。

埃隆·马斯克绝不会为别人打工

当马斯克创立PayPal公司时,他就是个古怪的天才,当然PayPal另外两个联合创始人马克斯·莱文奇恩和彼得·泰尔也是非常另类个性(莱文奇恩出生于前苏联,父母逃到美国定居;而彼得·泰尔则是世界上最著名和最富有的人士之一)。

这些家伙过去不会,现在不会,未来也肯定不会给别人打工的。马斯克创立了两家公司,身兼特斯拉和SpaceX首席执行官和董事长,同时也是Solar City公司董事会主席。此外,他个人还负责特斯拉汽车设计,甚至还是一个精通火箭技术的科学家。可以说,马斯克的个人领导方式永远不会和库克一样。

好好先生,库克

库克不是个富有创意的人,他不想看到埃隆·马斯克变成下一个乔布斯

伟大的苹果故事开始于史蒂夫·乔布斯回归,之后他们开启了神话般的发展,变成了世界上最有价值,也是最受人喜爱的公司。但故事有起就有落,当iPhone手机逐渐趋于饱和,人们发现苹果似乎遇到了瓶颈,越来越难找到下一步的方向。Apple Watch没有像iPhone那样打造出一个完整的可穿戴生态系统;人们也不知道苹果所谓的“泰坦计划”汽车项目走到了哪一步;Apple TV貌似是不会有了;苹果音乐流媒体和其他“科技”服务也越来越无聊无趣。

库克不是个富有创意的人,这点应该没人反对吧。苹果有创意的人大多数都是设计师,比如乔纳森·伊夫,他是个后嬉皮时代的唯美主义者和有远见的设计师,但现在,他现在转型负责一个能够支持广告投放的大平台开发工作。苹果在库克的世界里变得很美,但是库克不会收购特斯拉,也不想让自己置身于不熟悉的环境中,因为他不想看到埃隆·马斯克变成下一个乔布斯。

埃隆·马斯克需要保持特斯拉独立

特斯拉是埃隆·马斯克伟大愿景的一部分,他希望人类可以摆脱对石油的依赖。特斯拉的角色,就是要在全球范围内实现交通工具电气化普及。尽管马斯克希望特斯拉到2020年能够量产50万辆电动汽车,但坦白说,这个目标对丰田不费吹灰之力,但对特斯拉还是有一定难度的。另外,用马斯克的话说,SpaceX公司的工作就是要“回归生物圈”,实现人类外星球生存——防止地球环境遭到破坏之后,无法适应人类居住。

马斯克额公司都有着远大的目标,但如果苹果收购了特斯拉,那么对库克来说,特斯拉必须要对苹果的业务有所贡献,最好是有能看得见摸得着的贡献。但估计目前,库克应该还不想把自己的苹果零售店开到火星上去。

埃隆·马斯克:我要去火星!

库克是个比较正常的人

没有哪个科技公司的CEO想要过正常的生活,通常科技公司高管都富有能量,但库克看上去并不像乔布斯那样充满激情。他喜欢健身,举止彬彬有礼。他是商业史上最著名的同性恋高管之一,但是他的性取向没有引起任何争议。对于乔布斯打造的苹果而言,库克是一个非常出色的管家。

埃隆·马斯克是个十分不寻常的人

有很多理由证明马斯克不同寻常,举几个例子吧:在他出售PayPal之后,马斯克找到了一本过去俄罗斯的一本火箭制造手册,然后自学了火箭设计。还有,在一次和分析师的电话菜包会议上,他喜欢上了钻研特斯拉汽车的技术细节。他过的就是一个科技名人的生活,就是现实版的“钢铁侠”;他有过几次婚姻,生了六个孩子,往返于硅谷和贝弗利山庄;他睡在特斯拉汽车生产线旁边;亲自视察SpaceX火箭发射。他是一个好父亲,一个正派的人,虽然对工作狂热,但也会非常顾家。

所以,如果有人要收购特斯拉,那十有八九会是苹果,但几乎可以肯定的是,马斯克不想被收购。所以,这也许就是苹果“无奈地”对滴滴投资10亿美元的原因吧。(翻译:Tino,编辑:picar)

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