蔚来“迷失”未来?
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8月19日,晚点独家报道蔚来汽车正计划回科创板且还在继续新一轮从8000人减至5500人的裁员。对此,李斌辟谣称回科创板、关闭旧金山办公室、裁员全是谣言。但一年亏损96亿元市值不足特斯拉十分之一的蔚来汽车,未来很难……

08-19
“缺钱”,不得不勒紧裤腰带
07-24
此时如果真的将NIO Power独立拆分,究竟利弊如何?
07-02
“出行教父”李斌40岁时创办蔚来汽车,他认为,“怎么也得干20年”,这也是“有史以来经历的最难的一次创业”。前路多艰的李斌如何升级打怪,越过山丘?
06-27
在新能源汽车这样的朝阳产业里,拿到无数融资的明星玩家们却有些诸事不顺。

各方观点

大湿兄
蔚来汽车内部人士透露,目前公司系统中显示有8561人,减员到5000人太夸张了。
子弹财经
在汽车市场环境低迷的当下,蛋糕正在缩小,而环伺者仍众多,未来赛道竞争只会更激烈。 对于崇尚“用户立身”的蔚来,值得思考的是,在第一批铁杆粉丝订单消耗完毕、基本突破交付瓶颈的现阶段,怎样吸收更多增量用户,进一步向投资者证明自己的市场潜力,是新阶段需要跨越的一座大山。
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