做运动自行车，野兽骑行最有意思的一点，是整车出来之前，把擅长的“零件”一个个先推出了。这家预计明年4月份在上海车展上推出运动自行车的公司，在过去的大半年中，先做了一款骑行记录App，并已累计40万用户；继而推出智能中控设备一体式码表SpeedForce，并于10月底登陆IndieGogo众筹，目前（截至创业邦发稿）已募集近33万美金。
如果按照目的分类，自行车用户分为代步和健身运动两类，对于以运动为目的的骑行爱好者而言，其中5%～10%追求的是更精准的骑行数据和专业能力提升，剩下90%骑行爱好者需要的是一个产品帮助他记录数据、骑得更远、同朋友PK。野兽骑行想要面向这90%的人群，从中等级别产品切进这一市场。
其思路是，在推出智能骑行设备、整车的基础上，一方面通过线上社区来经营“不安分”的品牌概念，同时不断优化供应链，并以线下走量、线上赚钱的方式打通传统自行车渠道商同互联网品牌间的联系。
这是因为，在野兽骑行创始人李刚看来，面对这一百亿级市场，挑战并不会来自类似乐视、小米、700bike等互联网品牌公司，而会是和类似捷安特、美利达、崔克、闪电等传统自行车厂商的竞争。
“700bike做的更像是自行车艺术品，打的是代步市场和文艺青年用户群体，而小米是一家工具公司，利用短平快方式切入低端大众市场。这同野兽的定位完全不同，但面对传统厂商，必须利用经营用户社区、智能化方式和不一样的商业模式去做市场。”李刚告诉创业邦。
而回看整个运动自行车市场，一方面人们的健康意识在起步，“过去五年属于跑步，接下来五年一定属于铁三，而自行车是其中关键一环”，另一方面，传统自行车行业较重模式和整个经济形势导致原本强势的供应链及厂商寻找突破机会，“不再强势”；上半年的资本环境又让新入局者有了机会。
“这是最好的时间点”，李刚认为。
关键在于如何做？
野兽骑行团队目前20余人，其中软件和硬件设计团队的10多人来自李刚上一个创业项目：360智键。这一团队曾卖出500万件产品，是当年销量最大的智能硬件。此外，传统自行车行业的专业人才加入，“我找到UCC自行车品牌总经理负责销售，还有一位一流自行车品牌生产商负责硬件生产。”
依此团队，在创业邦看来，野兽骑行在两方面值得借鉴和思考。
野兽骑行团队
做品牌，千万别忽略颜值
在野兽骑行App出来前，类似骑行App已很多，诸如行者、骑记、骑行控、黑鸟单车等，功能上以骑行数据记录、分析、里程排名、路书、车队社区等为主，各有突出。
野兽骑行App今年三月上线，上线第三天即被APP store评为最佳新产品推荐至首页，同时用户增长速度非常快。而在李刚眼中，相比其他骑行APP，野兽最开始赢在设计简单、漂亮上。
“我们抓准了一个点，骑行App不只是满足用户需求就好，还有有逼格，体现价值观。在此基础上，我们又优化了很多分享界面，这也带来了一些流量；此外，就是去圈内刷脸，获得KOL的支持。”
野兽骑行App
功能上，野兽骑行App突出记录精准度、省电，同时开放接口给所有智能硬件产品，原因在于最关键的是数据。“骑行数据和轨迹，是一切的根本，否则社区搭的再好也没用。” 李刚认为。而野兽骑行App主要承担两部分功能，第一满足不想花钱在配件设备上的最普通骑行爱好者，第二接入更多数据，成为一个骑行社区。
在此基础上推出的一体式码表更多去为了满足对骑行数据有更高要求的爱好者，“原本骑车时候车把上会有各种东西，非常复杂，我们就想把所有功能整合起来，将其同自行车融合一起。”李刚告诉创业邦。
SpeedForce一体式码表将GPS码表、照明、导航、电源等都整合进把立之中，并可收集包括速度、高度、里程、卡路里、GPS轨迹、踏频、心率、坡度等十余项骑行数据
选择海外众筹也是野兽很有意思的一件事，除了国外对同类产品价格接受度更高，“这也是一个手段。简单说国内产品，如果可以国外做的好，在品牌方面就会建立非常大的优势”。李刚说。
而从做产品的方式可以看出野兽骑行做品牌的风格，外在要求必须好看，内在必须梳理价值感，突出“不安分”，并在此基础上做社区和互动。
“一个品牌做流量有很多办法，但品牌必须先有灵魂性的东西让用户记住，其次要把他做的好看，大家才会觉得有品质，愿意为美感付钱，当梳理完这些细节，再去做线下骑友的互动，才会越来越好。”李刚告诉创业邦。
而在垂直论坛、社区、App做深之后，野兽计划在跑步、户外、健身方向有所投入。“因为这些是最直接相关，可能升级到铁三的潜在用户。”
线下走量线上赚钱
做硬件产品，无论多智能、多互联网玩法，都无法脱离传统供应链体系。因此，“第一，在供应链上一定要有老油条，第二，摆正心态，在自己很小的时候，一定不要去损害别人的利益。”采访前一天还在深圳和供应商喝酒的李刚感慨。
李刚找到了这样一个“老油条”UCC总经理吴亚谋，帮助梳理供应链上的坑和难点，以及打通供应链关系。
“我只要负责去喝两杯就好了”。李刚笑说，“不损害别人的利益，放在销售端，对野兽骑行而言，线下走量线上赚钱是最好的选择。“
线下可以不挣钱，也要保证渠道有足够利润，而我们可以通过线上售卖来弥补整个成本，最后保证共赢的局面”李刚告诉创业邦。
此外，野兽骑行做法还有一个，To B。“我们选择跟自行车厂合作，给他们定制智能中控产品，目前世界排名前三的自行车品牌已敲定合作，我们将产品卖给他们，并共享数据和用户。”在李刚看来，这是因为配件走线上的模式并不科学，因为它不是一个独立产品，这会对线上转换率有很大挑战。目前，野兽骑行已经签订20～30万台speedforce码表。
“做硬件产品，你就需要现金流，投入大量资金去研发，如果不赚钱，哪来精力和资源投入研发上面，而如果不投入研发，就只能玩短平快的东西了。”李刚强调。
而在创业邦看来，这种方式对于野兽骑行来说，未来的挑战在于如何赚竞争对手的钱了。
目前，野兽骑行已完成A轮5000万人民币融资，由由创新工场领投，唐彬森和真格基金跟投。新一轮融资正在进行中。
