旅游产业近年发生了巨大的变化：上车睡觉、下车尿尿、景点拍照的走马观花式跟团游已经逐渐失去了对人们的吸引力，被强制购物、低素质导游“坑怕了”的人们越来越偏爱不受时间和路线束缚的自由旅行方式。
85、90后则更是与前辈不同，他们思想更加开放，喜欢社交，希望在旅途中认识来自不同背景、不同职业和不同地方的陌生人。慢慢地，结伴自助游成为越来越多年轻人外出旅行的方式，约伴旅行平台也逐渐兴起。
途友就是一个典型的约伴旅行平台，用户可以在途友上实现路上约伴、搭车、捡人、互助等旅行社交活动，还可以在线预订包车、拼车、向导、住宿、一日游、组队等产品。旅行途中，同一旅行路线的其他途友会及时为后来的旅行者提供前方实时路况信息，帮助其他途友们掌握前方旅途中的最新情况变化，为自己的旅行提供决策参考。
用户驱动开发功能
说起创立途友的原因，和创始人罗江的自身经历不无关系。罗江自己就是自驾游爱好者，西藏就去过六次，他发现，一个人旅行又经常由于不了解目的地状况，需要投入大量时间精力查询旅游路线信息。而且，在自驾游的路上经常遇到前方路况变化导致堵车、封路、改道，对前方情况不了解导致行程耽搁、影响旅游体验，于是，他便创办了途友旅行。
罗江告诉创业邦记者，途友的新功能开发是严格遵循用户驱动的原则的，大多数新功能都是在用户“千呼万唤”之后，团队确实认为用户有这样的需求，才开始评估和进行开发。
在用户需求上，罗江吃过不少亏。初期在做旅游营销项目的时候，由于没有清晰的用户群体定位，对产品功能想当然，导致公司差点破产，罗江不得不抵押自己的房子偿还员工拖欠工资。
目前，途友开通了川藏、昆大等20多条热门旅游线路，途友根据这些旅游线路对用户进行了分类，以便用户发布旅行计划之后能够尽快得到回复，保证用户体验。
例如，如果你在途友发布走川藏线旅行的信息，在途友App地图上推送给你的就是发布川藏线约伴、搭车、捡人实时需求的离你地理位置最近的用户，如果觉得有意向，你们就可以进一步私信或者电话沟通。
注重途中社交
不过，其实涉足约伴旅行的团队已经不少了，妙途、捡人、接班游、搭伴玩、行者、约伴旅行、啪啪旅行都是这个垂直领域的玩家，其中半数获得了投资。那么，途友旅行和同行的差异在于哪里呢?
在罗江看来，途友旅行最大的特色就是途友主要针对在旅行途中的旅行社交，而同行主要还是在做出发前的约伴。
而实际上，约伴只是约伴旅行的第一步而已。除了旅行前寻找同道之人，到达目的地后的拼吃、拼住、拼车，向当地人约伴、找旅行向导等消费才是约伴旅行的“重头戏”。
“途友的核心定位是帮助旅途中的用户约到伴、搭到车、捡到人，求助得到解决，从而更顺利地完成旅行;围绕该痛点需求，努力营造旅行同路人的场景，并打造快速连接的能力”，罗江说。创业邦记者进入途友App发现，途友已经上线了携程当地向导入口，用户可以直接和旅游目的地当地人约伴旅行，体验当地特色文化，也可以向当地人租车、咨询当地情况。
罗江透露，途友2014年8月份上线，已获得500万天使投资，平台已经拥有了40多万用户以及3000多个当地的包车司机、户外领队、导游和俱乐部从业人员，自助游的热门目的地西藏、四川、云南、青海等地已经成为途友最为活跃的版块。目前，途友正在BANG CAMP创业邦成长营第三期孵化中。
