MINIEYE完成千万美元级A1轮融资,其产品已被前后装客户批量装配

创业邦

MINIEYE在美国CES展上向媒体宣布完成千万美元级A1轮融资,本轮投资由普华资本领投,嘉信投资、德瀚投资等跟投,原投资方合创资本跟投加码。

 

MINIEYE成立于2013年,是一家致力于研发车载视觉感知技术和产品,减少交通事故发生,并推动汽车无人化的发展的公司。自主研发的高级驾驶辅助系统(ADAS)产品实现量产,并已被前后装客户批量装配。

 

在实际应用中,MINIEYE通过摄像头和人工智能算法对前方车辆、车道、交通场景进行识别,再结合对车辆运动状态的分析,有效预测追尾、车道偏离和溜车等危险事故,减少由于驾驶员疲劳、分神、判断失误引起的交通事故。

 

MINIEYE前身是新加坡政府支持的ADAS研发项目,MINIEYE 创始人及CEO 刘国清博士毕业于南洋理工大学,并在新加坡主导了该项目。刘国清博士因其在智能驾驶领域的贡献,先后入选了福布斯亚洲、福布斯中国、以及胡润30Under30杰出青年。首席科学家吴建鑫是中组部“青年千人计划”专家,博士毕业于美国佐治亚理工学院。多次担任国际人工智能顶级会议ICCV、CVPR领域主席。

 

从2013年创始团队回国创业至今,MINIEYE已发展至80余人的规模,其中一半以上具有硕士、博士学位,成员大都曾供职于TI、NASA、Intel、三星、Amazon、微软、BAT、Delphi等行业巨头,或毕业于佐治亚理工、新加坡国立大学、南洋理工大学、清华大学、北京大学、波士顿大学、德州A&M大学、中科院、华科、浙大等国内外知名高校。除深圳总部以外,还在北京和南京设有两座研发中心。刘国清表示,本轮融资将用于产品量产、客户服务,以及新一代产品研发。

 

今年MINIEYE还成为第一个通过交通部针对ADAS产品制定的JT/T883检测标准的公司。

 

2017年,由于市场的需求增加和政策的导向,ADAS行业迎来一轮爆发,并于商用车市场率先落地。在CES展上,MINIEYE也同时展示了其前后装产品:凭借着出色的性能和过硬的产品质量,MINIEYE前装产品已进入多家车厂、Tier 1的供应商体系,并于今年在量产乘用车型上搭载;后装方面,也已与中国大陆、台湾、韩国、新加坡等国家的客户建立合作,形成批量销售,预计将在2018年实现盈利。

 

刘国清博士表示,目前国内的智能驾驶行业非常活跃,但绝大多数玩家处于“瘸腿”的状态:一类厂商拥有不错的算法研发团队,但缺乏产品化落地,特别量产能力,做出来的产品离客户需求太远,性价比不高,或者难以适应车载恶劣的工作环境;还有一类厂商具备了一定的量产经验和客户关系,但技术储备局限在图像拼接等低壁垒的技术上,在更具有战略价值的环境感知、决策等技术上,往往停留在理想场景的demo阶段,并不具备持续的技术迭代能力。

 

MINIEYE国际化的研发团队不仅帮助公司在商用车领域对标Mobileye,并将持续保持公司的技术迭代;同时,公司在销售方面也将形成稳定健康的现金流。

 

本轮融资过后,MINIEYE 将从横向、纵向两个维度去发展,进一步巩固业内地位。横向发展指的是产品落地拓展市场,纵向发展指的是迭代技术持续创新。

 

这两个方向能够形成互相促进的循环:更好的产品化意味着能够通过用户获取更多数据,帮助提升算法,同时健康的现金流也能够保证研发上的持续投入;技术的持续迭代则能够提供更加优越的产品,能够帮助客户实现保障安全、提升效率、降低成本等需求,未来为客户提供更高阶的自动驾驶产品。当横、纵两个方向都健康发展的时候,才能够实现商业成功。

 

另外,刘国清博士透露,为了更好的服务客户和占领市场,MINIEYE也在加速新一轮A2轮的融资进度。

 

此轮融资的领投方普华资本合伙人蒋纯博士表示,“自动驾驶是人工智能之母”,没有一个场景像自动驾驶这样,集中了人工智能最多的应用。尽管有泡沫,但是人工智能对未来的影响不容质疑。我们看重的不仅是技术,而且是把技术和商用场景的痛点解决完整结合起来,形成量产化产品的能力。刘国清博士率领的MINIEYE的团队在我们看来就是具备了这种能力的优秀团队。作为智能汽车今后的“眼睛”,视觉识别感知系统是今后智能化汽车必备的环节,前期Mobileye的高额并购案已经充分说明了这方面系统的价值。MINIEYE作为“中国的Mobileye ”,在实现自主可控的自动驾驶方面具有着非常重要的作用。自动驾驶不是一个单独的系统,而是一个互相促进的生态,我们也很希望我们的投资能助推MINIEYE,为这个生态,为中国在下一代汽车工业方面的跨越式发展贡献重要的力量。

 

原投资方、本轮跟投方合创资本合伙人张奇称,在2015年底见到刘国清博士的时候,第一次见面后就明确这个案子一定要拿下。“这是一个有着全球顶级人工智能科学家配置的团队,一个在自动驾驶领域默默耕耘多年尚待被人发现的瑰宝,有着精确的前瞻性战略规划能力,丰富的数据积累和坚实的产品化能力,刘国清博士是一个有着优秀商业潜质的CEO。

 

真正的无人驾驶规模化落地还需要一个周期,但是主动辅助驾驶的规模化爆发的时机已经到来。MINIEYE接下来的发展也超出我们原先对汽车电子商业化长周期的预期,产品端,前装产品发布、AEB产品发布,每次产品发布均和前期研发里程碑高度吻合;销售端,国内自主品牌、合资车厂、tier1公司的合作和订单纷至沓来,出于对于这个团队的良好认知和期盼,我们决定在MINIEYE的A1轮融资中选择进一步跟投。”

扫码
关注
意见
反馈
返回
顶部