入驻2400+司机导游,Tourplus自游佳想做旅行圈的“东南亚版滴滴”

岳丽丽 2019-11-22 11:20

Tourplus(中文译名“自游佳”)团队是由一群热爱旅游的成员组成的,创始人兼CEO  Rickson也是一名连续创业者,毕业后,十分热衷旅行的他发现网络上一般的旅游资讯都很零散,为了服务并解决在计划旅行时面对问题的旅行者,2015年,他在马来西亚创办Tourplus平台,旨在打造旅行界的“东南亚版滴滴”。

目前,Tourplus产品专注于东南亚国家,Rickson表示这主要是源于团队对东南亚市场更为熟悉,拥有丰富的地方资源,且2018年入境东南亚旅游人次为3亿人次。“做好这个市场已经有非常大的想象空间。”

在旅行过程中旅客可能面对许多的问题,包括安全、语言、当地知识不足等的问题。在Tourplus网站或APP上,用户可以寻找到当地的司机导游,并且互相联系以及定制行程。

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本文文章插图来源于Tourplus

Rickson介绍,司机导游是一个比较新的词汇,以往二者是分开的,但近几年,旅行大团开始逐步减少,东南亚很多导游开始接不到单,于是开始做起司机导游,“自己接客户自己带”。且目前东南亚相关国家并没有类似国内携程、去哪儿这样的平台供他们入驻接单,从司机导游端的需求来看,这正是Tourplus的发展机会点。

目前,在Tourplus网站、APP上线的产品已有马来西亚7个主要旅游城市(马六甲、吉隆坡、云顶高原、兰卡威等),此前网站、APP只有英文版本,主要通过YouTube、部落格、网红带货等做线上推广以及和当地酒店合作的线下推广获客。

目前,平台已有7000多名注册用户,1000多名付费用户,主要来自泰国、菲律宾、印尼、欧洲、德国、澳大利亚等国家。目前盈利来源于和司机导游的20-25%分佣抽成,去年和今年营收均在80万人民币左右。

明年,Tourplus聚焦在中国国内市场,Rickson表示,基于中国用户对于携程、去哪儿、马蜂窝等平台的使用习惯已经养成,Tourplus只能选择通过和这些平台合作并入驻以快速导入流量。目前合作正在逐步开展中。

其次,Tourplus APP端推出中文版界面和内容,也会增添微信支付端口,为方便中国用户可以通过APP直接下单。

在产品、路线设置上,每个城市大概10条左右的路线产品,由团队和司机导游一同定制并定价,会针对家庭亲自、商务出差人士、朋友结伴旅游等不同游完人群设计路线。

Rickson表示,传统旅行服务供应商是定制好的行程,比如在在指定的时间去指定的地点,在Tourplus上可以在8小时内任意制定行程,且不一定要提前预定。

而且Tourplus采用的司机导游都是东南亚本地人,精通汉语和英语,其次,因可以直接对接司机导游,无中介加价,线路的性价比更高。

目前平台已有2400名司机导游,对于有私下付款行为的司机导游直接取消接单资格。为保证有人接单,平台会给予奖励补贴。

在司机导游资源上,Rickson并不担心。Tourplus已经实现和马来西亚政府机构旅游入境协会合作,在马来西亚有16000名执照导游,还有一些行业内很资深,但是并没有执照的导游哦,通过平台课程考核等也可以入驻,总体规模接近60000名。

值得一提的是,Tourplus团队还会不定期和当地的司机导游、旅行社探讨以及深度调研,同时也会让司机导游们了解产品以及学习接单、注册等。

目前团队共9人,创始人Rickson吴厚汶毕业于澳洲昆士兰科技大学商务信息科技学专业,是个连续创业者,16岁时创立了社交网站Evobar.com,成为当时马来西亚最大的高中校内网。在创立自游佳Tourplus前,Rickson曾任职马来亚银行战略与转型部门,后任职最大的支付基础服务提供商ACI Worldwide。

明年是“马来西亚旅游年”也是“中马文化旅游年”,马来西亚政府希望能吸引3000万国际游客到访,Tourplus团队也展开和马来西亚文化局旅游部的合作。近期,Tourplus首先专注在完善马来西亚产品,明年开始增加印尼、新加坡、泰国产品,三年内拓展到东南亚11个国家,五年内东南亚国家版图将基本确定,2025年进行上市或并购程序。

明年是Tourplus进入中国市场第一年,Rickson希望能实现50万人次下载量。融资层面,Tourplus已获得来自中国加速及天使投资的40万美金融资,下一轮开启100万美金种子轮融资,用于加速产品、司机导游、市场的拓展以及快速补贴拓客。

本项目由创业邦合作伙伴“SOSV中国加速”推荐

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