哪吒汽车第2款量产版哪吒U广州车展首发 | 撩车

创业邦 2019-11-24 14:35

“会笑,能聊天,有爱心,可以拍抖音。”

11月22日,哪吒汽车第二款量产车哪吒U现身广州车展。发布会现场,合众公司副总裁周江这样总结哪吒U的新特性。

同时,哪吒汽车正式发布“哪吒汽车PIVOT2.0智点系统”及“哪吒汽车极致云海计划”。

“创新要根植于用户的需求,真正的新要体现在产品和服务上。”合众公司总裁张勇说。

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合众公司总裁张勇 (来源:合众官网)

一、黑科技加持,预售价15万-21万

在品牌规划上,未来“哪吒汽车”将作为产品品牌,区别于“合众”企业品牌,统辖所有产品线。

现场,哪吒宣布了一系列消息:

哪吒U补贴后预售价15万-21万;

全新纯电动紧凑型SUV;

NEDC工况下续航里程超过500km;

提供终身免费电池质保、道路救援、基础流量。

从“出行工具”到“出行伙伴”到最终成为用户的“第三空间”,也是哪吒一直坚持的产品路线。合众汽车高级副总裁戴大力曾在创新中国·未来科技节的演讲中提到。

“现在的年轻消费者不再聚焦于冰冷的出行工具,就像手机一样不再满足于仅仅通话、拍照的功能,我们希望有更多的情感科技注入其中,将不同功能放在汽车里,提供更多体验。”

所以除了常规信息的发布,更大的亮点是,哪吒定位为情感科技纯电紧凑型SUV,“全球首款搭载透明A柱的量产车型”便成了哪吒U此次的宣传重点。

具体而言,车辆在左右两侧A柱上配备了4块液晶显示屏,并通过外置摄像头来实现对车外场景的实时显示,同时借助自主研发的“圆心追踪”算法实时调整摄像头角度,以此解决驾驶员盲区的安全问题。

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此外,哪吒“PIVOT 2.0智点系统”再次迭代,而依托该系统,哪吒U可实现“数字终端”及“数字生活”的无缝衔接。体验全天候在线云服务、OTA整车升级服务。

“哪吒汽车极致云海计划”,则是由线上“云端”和线下“店端”两端构成。

云端:通过搭建哪吒Saas 360°云触点系统平台,创建汽车销售、线上购物、车主服务等不同交互场景,全面涵盖不同触点,互联互通不同业务端,实现用户无缝体验。

店端:布设线下门店,打通用户体验最后一公里。采取“哪吒空间、哪吒中心、哪吒小店和哪吒小站”多种渠道形态,引入“直营、联营和加盟”多种经营模式,实现渠道下沉与渠道升级,以及 “哪吒海量店端”的构建。

在产品规划上,哪吒汽车将在未来5年,在两个平台上每年推出一款新产品。

二、宜春第二工厂建设开工,双资质双工厂完整布局

公开资料显示,合众汽车于2014年10月在浙江省桐乡市成立,注册资金6.26亿元,并获得发改委、工信部核准的纯电动乘用车生产资质。

取得双资质后,旗下首款车型哪吒N01于2018年11月正式上市,补贴后售价5.98万~6.98万元。

随后,合众汽车在今年上海国际车展上推出第二款概念车Eurake02,紧接着在广州车展发布了第二款量产车型哪吒U。

此前,戴大力还透露制定了企业中期战略规划——阿基米德计划。该计划涵盖产品规划、整车技术、智能系统、服务和销量等在内的整个出行生态体系。

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根据规划,合众新能源计划开发 2 个平台 5 款车型,主要聚焦 20 万元以下的大众消费市场,覆盖 A00~A+级市场。

此外,合众汽车还于6月27日宣布正式开工建设位于宜春的第二家工厂——宜春工厂,项目总投资50亿元,占地面积50万平方米,规划产能10万辆/年。

合众汽车表示,落子宜春是为了迅速应对多元化、个性化的智能电动汽车消费市场变革,确保企业在未来移动出行领域的可持续性发展。

在资金层面,上海车展期间,张勇宣布合众汽车已完成B轮融资30亿元,由政府产业基金领投,战略投资资本跟投。截至目前,合众汽车累计融资超过70亿元。

不过,相较于新造车企业中的头部玩家蔚来、小鹏、威马,均已融资过百亿,合众汽车要想第一阵营,仍有很长的路要走。

企查查显示,蔚来汽车在2019年5月28日获得100亿元的战略投资,加上之前的融资,其总额已经超过200亿元;威马汽车截止今年3月,共获7轮融资,融资总额已近230亿元;小鹏汽车累计融资额也已超100亿元。

写在最后

2020款哪吒01今年首尝IP跨界营销,与当时正在热映的国漫大电影《哪吒之魔童降世》合作,为哪吒品牌赚足了热度。

成都车展期间,合众汽车副总裁周江接受采访时说到,“哪吒是反抗宿命、不愿屈服、只为打破桎梏的形象代表,切合了当下年轻人自我、无畏、拥抱挑战的特质。”这与哪吒的品牌调性不谋而合。

其实,新造车企业最大的特征就是勇气、敢为,而这也是哪吒精神。

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