4月10日，上海新增914例新冠肺炎本土确诊病例和25173例本土无症状感染者，截至目前，上海本轮疫情累计报告本土感染者已超过20万例。
在上海抗疫最吃劲之际，解决病床缺口成为关注焦点。本次疫情以来，上海已陆续启用一批定点医院和方舱医院，近两日，上海最大方舱医院已开始接收首批感染者。舱内物资运输及舱内外无接触配送需求增多。同时，由于大多数上海市民仍然居家，物资需求愈发旺盛，人工运力持续短缺，解决居家生活所需的食品供应问题，也成为各部门各企业重点关注的问题之一。
为了打好这场抗疫阻击战，相关部门及相关保供企业均铆足全力，共同守沪。
作为传统人工配送运力的补充，无人配送车能够提升配送效率，降低人员感染风险，在此次抗疫过程中发挥了关键作用。自疫情爆发后，白犀牛、易咖智车、PIX自动驾驶、行深智能等多家低速无人驾驶产业联盟成员企业，第一时间驰援上海开展无人配送，协助永辉超市、方舱医院开展抗疫工作。
一方面协助商超抗疫保供，协助解决最后一公里和最后一百米“送不到、送得慢”的问题，同时，为了应对订单激增、运力紧张所带来的挑战，各生鲜零售企业也在铆足全力加大运力，保障物资配送的及时性。据公开报道，永辉超市4月11日就宣布已抽调50名骨干干部至上海到岗支援，同时预计还将再抽调600人入沪，全力驰援上海抗疫保供。
另一方面，无人配送车同时出现在上海多个方舱医院中，承担物资运输任务，实现舱内舱外物资无接触配送。
白犀牛
易咖智车
PIX
行深智能
科技的进步给疫情防控带来了更多可能性。在疫情防控的特殊时期，无人配送车体现出了载重量高、稳定性强、安全性高的特点。居民能从线上批量采购更多的米、面、油、桶装矿泉水等大件物资，一台无人配送车的单次载货能力，相当于3至4名骑手，可有效提升配送效率。同时，面对运力极度短缺的情况，无人配送车可实现24小时的不间断配送，持续为疫情防控提供助力。
低速无人驾驶联盟成立于2021年，致力于打造国内首家低速场景无人驾驶解决方案综合性服务平台，联盟致力于联动政、产、学、研、资、用等各方力量，通过联合发展形式，发挥引领模范作用，加快各种低速产品在港口、园区、矿区、机场、景区、农机、巡检等封闭、半封闭场景下以及公开道路场景的落地应用。目前，低速无人驾驶（LSAD）产业联盟会员企业共有成员单位220余家，联盟将发动和协调更多成员单位加入防疫工作中，与子同袍，共同守沪！
