近期，国内车载高精度惯性导航研发制造商——戴世智能完成了由国晨创投领投、达晨财智参与投资的数千万元A+轮融资，高鹄资本担任独家财务顾问，资金将用于研发、市场及量产交付投入。
作为业内专注惯性导航最资深的团队之一，戴世智能已打磨出行业内体积最小、性能最好、性价比最高的车载惯性导航单元（IMU）模组产品，成功打破了性能、价格、成本的“不可能三角”。其具有自主知识产权的全温全转速标定工艺使得硬件性能提升10倍以上。团队独有的自动化设备产研能力孵化出的全自动化第三代量产工艺产线，可将生产效率提升2倍的同时节约30%的生产成本，解决了大规模一致性的问题，大幅度提升向车厂的交付能力。
据悉，装备了第三代智能产线的戴世智能2号工厂即将投产，与1号工厂合计将达到200万套的年产能。
戴世智能成立于2015年，成立之初便聚焦在自动驾驶领域，致力于为行业提供性能领先且质量过硬的量产级高精度定位解决方案。在汇集了同济汽车动力及机械工程领域顶级技术专家的高管团队带领下，公司已搭建了从车载惯性导航单元（IMU）、组合导航模组（P-BOX）到高端ADAS测试设备的全栈产品矩阵，在自动驾驶前装场景和ADAS真值测试领域拥有广泛的客户群。此前，戴世智能曾获光速光合、长石资本、谷笙资本、水木资本等多家国内知名机构投资。
国晨创投副总裁/合伙人汪璐表示：“2023年是自动驾驶爆发的一年，尤其国内新能源车L2+高阶辅助驾驶渗透率快速提升，高阶智驾的一些列硬件传感器将迎来快速增长，中国新能源车产业链可能复制上世纪日本车企产业链发展的模式，主机厂国内快速发展，海外出口逐步提升，核心部件也会迎来全面国产化，从宏观中国汽车供应链的发展趋势，以及汽车高阶智驾的快速发展来看，戴世智能所在细分行业，都值得布局。戴世智能在行业竞争中，具备区别于传统的惯导企业的“军工”思路和基因，有大批量产化、性价比高的供应的优势，更符合车规行业的真实需求，也获得了车企的认可，获得不错的定点反馈，国晨创投也将持续在汽车电子，尤其智驾、节能等方向布局，期待戴世智能可以加快智驾方案降本，助力车企实现包括A级车型在内标配高阶智驾功能，最终惠及所有消费者，并实现戴世的商业价值。”
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