# 汽车 #
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54万人的江苏小县，又要跑出一个IPO
来自智能座舱领域。
11-15
限制汽车“5秒破百”，我拍烂手掌叫好
不可控的瞬时扭矩、开飞机一般的推背感，不是什么驾驶乐趣，而是一切马路悲剧的加速器。
11-15
拳打新势力，脚踢特斯拉？这回的汽车新国标真给我看爽了
有这么快速的国标进入中国。
11-14
神龙汽车向死而生
在时代巨变中，神龙汽车正破釜沉舟，进行一场终极决战。
11-13
电动车还要“反人类”多久？
大概两年
11-11
才买2年就被车企“抛弃”？这群车主开始破解车机了
车企们需要转变思路，只有把车主们当作品牌的一部分，重视他们的诉求，才能补上缺失的这一块。
11-11
保洁阿姨当主播，为什么车企一定要直播？
夜幕降临，一家经销店内仍灯火通明
11-10
燃油车反杀回来了？新能源时代燃油车回暖怎么回事？
对于消费者来说，理性看待各自优劣，根据自身需求做出最适合的选择，才是各位消费者最该做的事情。
11-09
倒下那么多经销商，中国汽车零售变了吗？
渠道奔流，终向用户。
11-09
月销不破万就没戏？咱对合资新能源有多苛刻
中国新能源市场的健康发展，需要自主与合资品牌的“竞合共生”。
11-07
中日韩车企，集体为这件事吵翻了天
一切落实到用户体验，才是有效风口。
11-07
中年男人最爱的豪车，利润暴跌99%
从“利润王者”到巨亏边缘：保时捷99%利润蒸发背后的困局
11-07
接盘上汽通用旧厂仅是开始，吉利谋划500万年产能？
瞄准国内第一汽车制造商去的？
11-06
中小网约车，没有新故事
在目前Robotaxi的路线之争中，汽车巨头（特斯拉）、科技公司（百度）和网约车公司，到底谁才是主流？
11-06
10月车圈成绩单出炉：零跑鸿蒙再破纪录，理想失速，四大趋势已明
强者恒强，悲喜不相通。
11-04
日本汽车，还有最后一招值得中国学习
把“人”放在最核心位置，甚至连自动化和智能化都不必忽略人的作用。
11-03
“我认为比亚迪是一个巨大的威胁”
“死磕”日本二十年，新的竞争已经开始。
11-02
马斯克的命运之战，还有5天揭晓答案
马斯克会离开特斯拉吗？
11-02
新能源价格战进入死局，雷军掌舵架构部，死磕盈利难题？
雷军，要靠架构部破造车困局。
11-02
雷军，太委屈
没那么好，但也没那么差。
10-31
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