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波音公司为737MAX复飞计划招聘员工

据路透社报道,本周二,波音宣布计划在华盛顿地区的摩西莱克机场新增一些员工。该机场是波音存放737MAX客机的地点之一。这一举措意味着波音在为10月份的复飞做准备。新增员工将负责飞机的维护和交付工作等。

今天 14:09
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波音将以同时读取两台电脑资料的方式,来解决737最新的问题

据engadget称, 波音737Max搭载两台飞控电脑,如果使用中的电脑因为任何原因资料出现差错的话,飞控系统将会依错误的资料做出反应。FAA因而要求波音修改软件,将两台电脑的资料都纳入比对,增加飞航安全性。

08-06
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波音二季度报亏约202亿元:营收同比大跌35%

波音于周三美股开市前发布了2019年第二季度财报,由于737 MAX停飞以及由此带来的一系列负面影响,波音当季报亏近30亿美元,这份数据也致其盘前交易价下跌1个百分点。具体来说,截至6月30日,波音公司在第二季度的净亏损为29.4亿美元(约合202亿),相较之下,去年同期盈利22亿美元。

07-25
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波音停飞再遭延长,可能损失5795亿大单

据外媒报道,美国联合航空公司7月12日宣布,再次延长波音737MAX系列客机的停飞日期——今年11月3日之前,联合航空公司的波音737MAX航班都不会执飞。波音多停飞两个月,意味着美联航要多取消5000架次航班。

07-14
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空客即将超过波音成为世界上最大的飞机制造商

波音在大部分时间里领先空客,成为全球最大的飞机制造商。这种情况即将发生变化。根据本周公布的销售数据,今年前六个月,空客已经比波音多交付了150架飞机:空客以389架对239架胜出。

07-12
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波音工程师:737 MAX软件工程师经验不足,时薪9美元

据俄罗斯新闻网6月29日报道,波音737 MAX系列客机工程师称,飞机软件犯错是由于波音倾向于以较低的费用与不太合格的承包商合作。据报道,波音737 MAX系列客机的工程师们称,公司管理层一方面裁减有经验的专业员工,一方面逼迫供应商降低成本。为波音公司服务的工程师缺乏航空航天业方面的知识,每小时收费仅9美元。

07-01
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美国司法部对波音的调查扩大到787梦想飞机

知情人士称,联邦检察官要求波音公司提供南卡罗来纳州生产787梦想飞机的记录,将调查范围扩展到737 Max之外。消息人士称,6月初司法部向南卡罗来纳州北查尔斯顿的波音787梦想飞机生产厂的个别员工发出了一些传票。

06-29
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波音遭集体诉讼:数百名机长指控其掩饰737MAX瑕疵,造成其持续薪酬损失

日前,400多名机长指控美国飞机制造商波音“前所未有地掩饰”旗下最畅销737系列最新机种737 MAX的“已知设计瑕疵”,对波音提出集体诉讼,并寻求数百万美元赔偿。这些原告主张,自飞机全球停飞以来,他们“持续遭逢重大薪资损失,及其他经济和非经济损失”。

06-23
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波音CEO承认对737 MAX危机处置沟通不当,修复方案本周或进行飞行测试

据《卫报》报道,波音CEO米伦伯格承认,公司在737 MAX危机过程中,与监管机构和航空公司存在沟通不当的状况。米伦伯格表示,“重建客户和乘客的信心将会是一项长期的工作。”此外,据《华尔街日报》报道,美国联邦航空局最早将于本周开始对737 MAX软件升级进行试飞验证。本次验证工作将在欧洲和加拿大监管机构的支持下进行,预计将持续数周。

06-17
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民航局:部分波音737机型恢复运行前,安全问题必须解决

6月13日讯,中国民航局综合司副司长顾晓红表示,民航局已经接到美国联邦航空管理局(FAA)关于部分737 NG和737 MAX飞机的前缘缝翼滑轨存在制造质量问题的通知。将密切关注美国联邦航空管理局和波音公司的后续措施,在飞机恢复运行前,有关的安全问题必须得到相应解决。

06-13
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FAA再次重申:波音737 MAX复飞没有时间表

6月13日消息,据路透社报道,当地时间6月12日,美国联邦航空管理局(FAA)发言人Greg Martin表示,波音737 MAX复飞没有时间表,有知情人士透露,本周波音公司不会向FAA递交正式的MAX软件修正方案。而此前彭博社报道,有FAA高级官员表示,737 MAX将于今年12月恢复运营。

06-13
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波音连续两月无商用机新订单

美国波音公司5月没有接到新的民用客机订单。这是波音连续第二个月未获商用飞机订单。美国有线电视新闻网(CNN)报道,商用客机订单量裹足不前,不仅因为737 MAX系列客机停飞或禁飞危机,同样因为波音仍有大约5000架客机的积压订单。一些客户现在不需要额外订购飞机。

06-13
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美国波音公司CEO:零部件问题与供应商有关

波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格3号接受了美国消费者新闻与商业频道采访,在采访中米伦伯格对部分波音737系列客机被曝存在零部件缺陷以及737 MAX的安全性问题作出了回应。米伦伯格表示,部分波音737系列客机被曝存在零部件缺陷,这与波音部分供应商有关。

06-04
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波音承认又一问题:部分737系列机翼零件不合标准

当地时间6月2日,波音公司表示,包括波音737 MAX机型在内的部分波音737系列飞机机翼的某些零部件可能不符合生产标准,需要更换。

06-03
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13家中国航空公司向波音索赔,中国航协:预计损失40亿元

自东方航空率先向波音公司正式提出索赔要求后,13家拥有波音737 MAX 8飞机的国内航空公司均已向波音提出索赔。目前中国有96架波音737MAX8型飞机交付运营,是波音737MAX飞机的最大用户。5月24日,中国航协表示,根据测算,如B737MAX8飞机停飞至6月底,预计中国航空公司已交付和待交付飞机共损失40亿元左右。

05-25
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俄一波音737客机因起落架故障返航,目前正盘旋耗油

据俄罗斯卫星网报道,俄罗斯优梯航空公司(Utair)一架波音737客机因起落架无法收起,被迫返回莫斯科弗努科沃国际机场。目前,飞机为了耗掉油料正在空中盘旋。据报道,弗努科沃机场消息人士说:“优梯航空公司(Utair)一架客机由于起落架故障返回机场,目前为了耗掉油料在空中盘旋。”

05-14
1.4K
波音737 MAX飞机有望下周试飞,验收软件修复情况

美国波音公司发言人29日表示,波音预计美国主管机关下周末将针对目前停飞的737 MAX飞机软件修复状况,进行试飞。这名发言人说,波音预计在美国联邦航空总署(FAA)会见国际主管机关后,将针对软件修复状况进行验收,这是让737 MAX飞机复飞的重要措施。

04-30
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波音正争取FAA最快5月第三周批准737MAX软件修复

两位知情人士称,波音争取美国联邦航空管理局(FAA)最快5月份的第三周批准737MAX软件修复,并在7月中旬之前结束停飞。波音已经与航空公司客户分享了临时时间表。另外两位知情人士透露,波音尚未向FAA提交完成的软件包以供审批。波音发言人表示,波音专注于飞机安全地恢复执航以及与监管机构和客户的合作。

04-24
433
波音CEO:737MAX系列系统软件已更新!网友:太晚了

去年10月以来,美国波音公司旗下737MAX系列客机,发生了两起空难事故。本月初,波音公司首席执行官承认,两起空难都与737MAX系列客机“自动防失速系统”有关,承诺将进行系统软件更新。当地时间17日,波音首席执行官表示,系统软件更新后的737MAX系列客机,已经完成了工程试飞,这将是史上最安全的客机之一。但是,针对波音完成软件更新后的试飞,不少网友提出质疑:“太晚了,说什么我也不会再坐737MAX客机了。”

04-21
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空客:保证自己不犯错,等着对手犯错

在空客与波音的激烈竞争中,空客首先做到保证自己不犯错,然后等着敌人先犯错,就自然赢下了这场竞争。

04-10
4.1K
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