共享单车合并僵局:滴滴帮扶小蓝 阿里或投资ofo

正是因为共享单车的战线已经全面铺开,竞争对手越来越多,其中不乏移动出行巨头,这会让竞争一度陷入僵局,且短期内无法结束

魏蔚
倒闭只是开始,废弃的共享单车都去哪儿了?

共享经济热潮持续在减退,宣布退场的玩家接连出现

李莉
在共享单车的坟场里掘金

这种小规模的生意,并不能解决城市中被遗弃的共享单车

财经天下周刊
摩拜投资人:押金是个信任问题 营收不会只靠车费

营收来源主要还是月卡,押金要看大家对公司信任

承天蒙
共享单车寒冬:从租金生意到流量附庸 还是好生意吗

运营成本高企,头部企业免租金竞争,原商业模式盈利遥远;巨头入局看好流量价值

薛星星
摩拜和ofo以死相拼,滴滴却是最后的收割者?

这么冷的天,都没人骑单车了,共享单车公司的报表应该很难看吧

小巴问大头
单车死结 | 封面故事

单车行业进入创业史中最复杂、最胶着的阶段

焦丽莎
专捡“共享残骸”的一条龙:今年都能过个肥年!

面对着大量共享经济所遗留下来的“残骸”,有人欢喜有人愁。这些无序和浮躁所带来的社会负担究竟创造了什么价值?这些价值与付出成本是否成正比?

懂懂笔记
集齐三种颜色,滴滴扩张共享单车地盘

滴滴自有品牌“青桔”共享单车成都上线,旗下已有ofo、小蓝单车;分析称滴滴意图成为共享单车入口。

陈维城
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