中国共享单车在海外究竟能不能火起来?

ofo和摩拜的海外化很可能是多年来中国互联网创新成果的集成式输出

虫二
修车师傅正在消失:共享单车出现后修车少了近一半

他们中有的刚入行几年,有的则已干了20年,靠着这门手艺支撑起一个小家庭,虽然辛苦,但收入不错,有的甚至超出不少上班族。

李莉
中国共享单车大战背后:创业公司只是巨头的棋子

“创业公司以往有机会成为摩天大楼,而现在它们只可能发展到几层楼高。”

李莉
中国共享单车大战背后:创业公司只是巨头的棋子

中国科技行业并不相信“大卫和歌利亚”这类以弱胜强的故事。

王丹
中国共享单车在美国市场为何雷声大雨点小?

政府和企业的博弈在哪里都在进行..

傅颖聪 黄姗
探访共享单车出生地:车还在路上,公司却倒了

一个高频刚需的市场就这么被玩坏了?

华夏时报
共享单车押金难退陷“解锁”难题:倍数押金亟待监管

共享单车行业正在面临新的舆论洗礼

杨清清
单车企业倒闭后押金难退 媒体:信用经济何不免押金

有专家认为,随着共享单车及各种共享经济市场逐渐成熟,一些企业必然因为经营不善失去市场和用户,在市场“无形之手”对企业执掌“生杀大权”的同时,政府这只“看得见的手”必须加强监管和调控,保障消费者的合法权益

周宵鹏
人民日报:消协收到投诉数千起,共享单车押金为啥难退

据中国消费者协会统计汇总,各地消协组织已收到共享单车押金投诉事件数千起

齐志明
共享单车坟墓:敬畏线下

缺乏对线下业务常识的基本敬畏,以为那甚至都无法清楚说明的所谓互联网思维无往不胜..

方军
从百团大战到两强争霸,共享单车带来哪些思考

共享单车已经从当初的百团大战演化成如今的两强争霸,竞争渐入尾声

终端杂谈
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