2月13日晚间消息，无人驾驶初创公司图森未来今日宣布成功完成9500万美元的D轮融资。此轮融资由新浪资本领投，融资完成后，图森未来的估值超过10亿美元。

除投资自动驾驶行业内的独角兽外，软银也在培育自己的自动驾驶团队。

快讯

2月8日，自动驾驶创业公司Aurora周四宣布，已经获得来自亚马逊、红杉资本和壳牌投资部门的超过5.3亿美元投资。Aurora表示：“此轮融资和合作将加速我们的使命，即以安全、快速和广泛的方式提供自动驾驶技术的福利。”

济南市5G通信智能网联汽车测试道路启用，山东首辆“无人驾驶公交车”上路测试。据介绍，这辆公交车集自动驾驶系统、车联网系统、平台监控系统、安全控制系统、自动开关门系统和到站自动停车系统于一体，配有激光雷达、高清摄像头、组合导航定位等设备。遇到信号灯和行人能自动减速、刹车。

1月21日，重庆移动发布消息：重庆第一台5G无人驾驶巴士在该公司内部开始试运行，标志着重庆无人驾驶巴士正式投入测试。重庆移动相关负责人介绍，这是真正意义上的“无人驾驶”。这辆巴士最多可容纳12人，最大时速为20公里，为纯电动行驶，能实现无人操作下的行人避让、车辆检测、加减速、紧急停车、障碍绕行、变道、自动按站停靠、转弯灯开闭等功能。

无人驾驶企业Roadstar公司日前遭遇风波，Roadstar官方发公告，宣布开除联合创始人周光。 Roadstar公司联合创始人、CTO衡量表示，共同创业一场，怎奈遇人不淑？星行凤凰涅磐，继续展翅高飞。

1月17日午间消息，北京在2018年推行了国内最高级别的T3级自动驾驶路测牌照，今日，无人驾驶创业公司智行者发布消息称，旗下星骥无人驾驶获得了北京市政府颁发的T3级自动驾驶车辆道路测试许可资格（即“路测牌照”）。

汽车领域以现在的趋势来看，厂商们似乎寄希望在了“车联网”？事实上，这就跟电脑、手机一样，也是一次一厢情愿罢了。

澳大利亚首辆无人驾驶城市列车14日从悉尼西北部新建的塔拉旺车站开行36公里后顺利抵达查茨伍德站，结束了首次试运行。

智能小程序将极大拓展无人驾驶的边界

1月9日消息，据美国电动车新闻网站Electrek，特斯拉本周公布了最新的第四季度安全报告。报告显示，上季度，开启Autopilot情况下，每291万英里发生一起事故，而未开启Autopilot情况下的这个数字为158万英里。Autopilot半自动驾驶似乎仍然比人类司机更安全。

2019年，哪些科技会真正渗透到你的生活中，哪些科技只是噱头呢？

值得一提的是，亚利桑那州正是去年Uber无人车撞死人的地方。

欧洲专利局31日发布的一份报告显示，2017年该局共接到3998件无人驾驶汽车专利申请，较2011年增长330%，申请企业中大多为电子和电信公司而非传统车企。从企业来看，在2011年至2017年期间，三星申请专利数量为624件，位居第一。其后依次为英特尔、高通、LG、德国博世等。前十名中，仅博世、丰田和德国大陆集团三家公司为传统车企。

Zoox是62家在加州获准对无人驾驶汽车进行测试的企业之一。

12月18日，51WORLD EC2地球克隆计划发布会在当代MOMA蔓兰酒店举办。

12月18日消息，硅谷无人驾驶公司Nuro与全球最大生鲜连锁超市Kroger宣布，推出全球首个面向大众的无人驾驶汽车送货服务。

2018年12月17日，南京市，由江苏智行未来汽车研究院自主研发的首辆无人驾驶电动巴士“未来号”在江宁未来城内部道路上进行测试。该车核载7人，行驶时速设定为15至20公里，融合了人工智能、高精度定位导航、环境感知等多项技术，行驶途中可实现遇障停车、遇障避障、行人检测、自助停站等功能。

十年，Google无人车商业化运营终成现实。万万没想到，正式商用面临的最大困难，来自当地群众：他们扔石头、割轮胎，甚至拿枪瞄准Waymo无人车。