首发|为激光雷达提供芯片级解决方案,飞芯电子获数千万pre-A轮融资

激光雷达是实现无人驾驶最为关键的传感器

创业邦乔西
海外报道丨Waymo无人驾驶汽车道路测试里程已达800万英里

谷歌旗下的自动驾驶部门Waymo计划在今年晚些时候正式推出无人驾驶出租车服务,为了实现这个目标,它们一直在进行道路测试,累计了越来越多的测试里程。

鲁行云
智能相对论丨飞速狂奔的激光雷达市场,也许跑错了道

无人驾驶的研发和量产力度,关键在于雷达技术和应用上的突破。

智能相对论
如果AI会炒作,蹭热点的AI有“节操”吗?

炒作进入3.0时代:AI的一条龙服务

颜璇
【硅谷】谷歌、Lyft、Uber等企业联手研究无人驾驶技术将带来的影响

没有人会质疑无人驾驶当前的火热程度,然而这个未来感十足的技术,却也让很多人感到无法接受。

闫俊
无人驾驶赛道上,只问勇敢、无问西东

英雄从来不问出处,只看未来的身位

懂懂笔记
共享汽车往哪开

共享汽车能否开往春天

界面
周鸿祎给无人驾驶泼冷水:特斯拉每出一辆新车都能模拟劫持

没有安全就不可能有智能汽车时代的真正的到来。

zyy
安全、降低房价、让你在车里加班,无人驾驶还能干啥?

无人驾驶将会“干掉”司机与私家车。

苗钟毓
一桩Waymo车祸,所引发的无人驾驶道德讨论与反思

一桩车祸或成一次转折点。

Dude
无人贩卖+无人驾驶,传统4S店如何突破双路夹击?

如果不能跟上脚步,时代抛弃你,甚至都不会说再见。

曾响铃
无人驾驶、免费乘坐,硅谷的出租车行业要变天了

无人驾驶出租车,距离硅谷人民已近在咫尺

量子位
无人驾驶冰火两重天:谷歌再发力,特斯拉英伟达Uber全面回撤

Uber自动驾驶上周发生致命事故,英伟达暂停全球自动驾驶测试项目,特斯拉被监管机构调查上周五驾驶员致死事件,股价跌至11个月最低

杜玉
新华社:中国无人驾驶汽车离上路还有多远?

中国“无人”驾驶汽车的技术成熟吗?离真正上路还有多远?安全如何保证?

新华社
新老巨头争抢赛道,无人驾驶普及之前,风头要被飞行车抢走了

无人驾驶技术正在火热推进,而飞行汽车技术也在暗中萌芽并滋长。“坐着汽车在天空飞来飞去?好像不远的未来,我们真的可以。”

quinn 新芽NewSeed
华为布局无人驾驶这件事,踪迹遍地可寻,但也无须夸大其词

对于很多人而言距离遥远且意义模糊的 5G 与 AI 芯片,恰恰是无人驾驶汽车成长史上的命脉

高静宜
独家体验:华为手机操控保时捷无人驾驶

通过“全球首款AI手机芯片”成功贴金的华为,其芯片赋能AI的模式,并不仅仅限于智能手机端

科技刘一手
无人驾驶引发的变革比想象的更快,留给车企和老司机的时间已不多

阿尔法巴智能驾驶公交系统的搭载试用再次引发了人们对于未来的想象

尹天琦
福布斯:为何说百度无人驾驶有望战胜谷歌?

百度和谷歌的距离在哪儿?

网易科技
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