小鹏G3定于12月12日上市:“年轻人的第一台电动智能汽车”

小鹏汽车近日宣布,将于12月12日举办小鹏G3上市发布会。官方预热海报显示,新车主打年轻定位,号称“我的第一台智能汽车”,提供魅惑蓝、冷俊灰等配色。车身规格方面,小鹏汽车G3长宽高分别为4.45/1.82/1.60米,轴距为2.61米,属于紧凑级SUV水平。工信部信息显示,该车采用三元锂电池,综合续航为351公里或365公里。

快科技
广州车展上热议的“车联网”,到底是什么?

那么,车联网是什么?

刘本迪
导弹+反导:智能营销如何打破车市营销战略平衡

近来,汽车产业拐点论甚嚣尘上。

曾响铃
2018年交付大考快要交卷,蔚来、小鹏、威马做的怎么样了?

造车新势力们正赶着在最后时刻交上自家“答卷”。

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中国汽车市场销量罕见下跌 团车网赴美上市是明智之举吗?

金九银十这两个月份对于汽车市场来说一直是个旺季的存在,然而被汽车市场寄予厚望的黄金月份却出现了动摇。

凌晨六点
贾跃亭宣布FF将推“合伙人制度”将拿出个人股权64%激励员工

我坚信我们经历的是一场正义之战。胜利一定会属于正义的一方,属于FF,属于我们所有人。

汤圆圆
BAT们进军车联网

这场AI与车、互联网与车的故事,才仅仅来到一个复杂剧本的开篇阶段。这个热闹的秋天,是车联网故事的播种,而不是BAT的收获季。

脑极体
特斯拉新董事长必须做的三件事:管好马斯克

要让公司步入正轨,就必须从商业的角度来决策,而不是根据马斯克一时的兴致来决策。

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产品OR运营,杉车网、懂车帝们成车企品牌营销必争点?

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汽车外参
智能驾驶加速进入冲击阶段

距离科幻电影中满世界跑的无人驾驶汽车成为现实已经不远,未来已来,你来不来?

智能相对论
疯狂兜售智能配置,自主汽车品牌越卖越心慌

自主品牌如果还只是以“抱大腿”和“搭热点”的姿态进入自动驾驶赛道,待到市场成熟后,被国际品牌当成韭菜收割只是时间问题。

智能相对论
特斯拉新任董事长德霍姆:父母开加油站,小时候经常摆弄汽车

特斯拉在周四宣布任命澳洲最大电信公司首席财务官罗宾-德霍姆(Robyn Denholm)担任新的独立董事长,负责监管该公司的董事会。

乐学
从智能后视镜切入,全线产品累积销量过250万台,小米生态链企业70迈如何看重车载智能化?

除了智能后视镜和行车记录仪,70迈也在不断扩充着产品形态

创业邦 | 杨绚然
特斯拉新任董事长管得住马斯克吗?分析师:悬

她属于马斯克的核心圈子里的人,不可能会阻扰他的决策

乐学/编译
阿里车载钉钉正面刚腾讯车载微信 一文了解阿里汽车梦

阿里未来汽车战略是“智能高速公路”

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蔚来公布上市后首份财报,亏损和投入如何平衡?

在电话会议里,李斌也在一众华尔街分析师面前,谨慎回答每一个问题。

李勤
FF二度生死劫:高管指责恒大挖坑逼贾跃亭放手

FF能否第二次渡过生死劫?

郑峻
解读马斯克内心世界:汽车可以刹车CEO却不可以

“马斯克总是直言不讳,有时会对他不利,但这是他唯一知道的沟通方式。”

金鹿
Waymo被曝发展艰难:转弯、停车都是问题

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网约车不好做 调查显示加州近半零工经济从业者在贫困线挣扎

加州约有一半的“零工经济”从业者正在贫困线上挣扎。

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