网约车 - 创业邦

网约车大战：一战成就滴滴二战围剿滴滴

原本准备在刚结束完一场大战后养精蓄锐的滴滴如今只能重上战场，迎战诸侯

饶翔宇、丁琪

被杀死的出租车

庞大的出行市场永远不会和平，现在依然不断有人离场和入局。

界面新闻

网约车蚕食之下：被杀死的出租车

南京本地媒体现代快报援引南京市客管处相关人士消息称，2017年开始出租车退租率明显提高，

界面新闻

滴滴与美团互撕，出租车走网约路线靠补贴还是新机制

竞争or互融竞争的底线该划在哪里

魏凯卜羽勤

美团打车上海开城首日再获杭州网约车牌照

这也意味着，美团打车具备在杭州提供线下服务的资格和能力。

邦

Uber、滴滴、Grab、Ola：软银大家庭的内部竞争

软银在出行服务领域的投资金额已经达到了200亿美元

华尔街日报

越来越多研究证明：网约车加剧城市拥堵

优步最近在美国推出了一个全新的“快速拼车”服务，服务模式直接和城市公交车竞争。

晨曦

春节回乡之互联网体验：网约车渗透到五六线小城

继滴滴、优步等网约车平台在一二线城市“大行其道”后，网约车这一新鲜物种便陆续渗透进互联网化相对并不发达的三四线，甚至五六线小城。

蓝鲸TMT网

留守异乡的人：送年货的快递夫妻、冲单的网约司机

超级城市要保证人们日常衣食住行各方面的正常运转，依然需要有人留守。

习曼琳，陈晓双，李竞择

上海消保委测评后续：滴滴易到将改进，神州专车玩失联

滴滴表示将改进相关流程，易到则回应，个别遗留问题尚需解决。

金志刚，金旻矣

网约车重回战国时代，嘀嗒出行再度借烧钱跑马圈地

聚焦网约车价格战

贺骏

高补贴的“新司机”美团，能撬动网约车市场吗？

支脉庞杂的美团无可避免的掀起了多个行业的激战，网约车无疑是其中之一。虽然背后都有腾讯的身影，但美团与滴滴的博弈愈演愈烈

相欣

网约车战争下半场开演，美团等企业挑战滴滴垄断地位

　网约车战争下半场开演多家企业挑战滴滴垄断地位

李莉

美团打车零抽成进入北京市场：网约车再掀补贴大战

低调试水一年多以后，美团在出行领域的野心终于不再掩饰。

王丹

纷纷出海的中国网约车，谁能通关“抢滩登陆”？

尽管我国网约车企业声势浩大，但进军海外仍然有着不小的难度

IT范儿

网约车的2017：滴滴做大，美团搅局，但他被判非法经营

同为叫车：这个叫刘某的被判非法经营罪

李俊慧

摩拜牵手网约车，流量变现第一步？

反滴滴联盟？想多了

寻找中国创客

李彦宏称，百度搜索业务已逐渐摆脱负面影响；人民日报评网约车：新政落地慢，合法司机不及滴滴高峰期总量0.6% | 早报

人民日报评网约车新政一年：合法司机不及滴滴高峰期总量0.6%

蛋蛋

贾跃亭被逼问“乐视姓孙还是姓贾”；网约车新政实施，非京牌车昨起不被派单 | 早报

目前梁军持有乐视网23.41万股股份，占总股本0.01%

浅夏

用户充值60亿，却遭创始人倒戈、深陷“欠款门”...为何曾经的行业第一，如今用户不足3%？

惨遭滑铁卢的易到，还有翻身的可能么？

徐硕