首汽约车CEO魏东:网约车未来之争无体验不经济

首汽约车CEO魏东表示,在中高端出行市场,未来的客户群体依然会是由45岁以上的精英人群、35-45岁的中坚消费人群和20-30岁的新兴消费人群构成。魏东认为,这部分人群对“经济”“品质”“享受”都有着新的定义:经济不是省钱是花得值得,品质不是高价是适合,享受不是拥有而是体验。

中新网
首汽约车魏东:网约车第二梯队会不断出现

11月28日下午,首汽约车CEO魏东在WISE 2018大会上指出,网约车不存在上半场或者下半场,而是一场没有终点的马拉松,第二梯队会不断出现,所有人要想办法在第一梯队不掉队,有足够健康的体力,才有机会跑下去。魏东认为,现阶段最合理的方式,是大家各自发挥自己的优势,有生产、场景、运营的优势后,要考虑如何联合的问题。

新浪科技
首汽约车部署CI车载智能硬件系统 打造司乘安全硬件体系

11月16日,首汽约车在中国的广州、长沙、重庆、武汉等12个主要城市推出升级后的CI车载智能硬件系统,该系统在原来“智能驾驶辅助、智能驾驶安全监测、智能乘车安全辅助、AI语音交互、智能互动娱乐、智能行程管理、智能后台管理”等七大功能的基础上进行了迭代,一些核心功能取得了突破,能全方位实现安全保障。预计明年首汽约车将在全国范围内部署,打造司乘安全硬件体系,给大众带来更安全、更智能的出行体验。

腾讯科技
首汽约车:百度、蔚来齐拥趸的国家队能否逆袭滴滴?

滴滴不可能永远一家独大。

创业邦|北冥
首汽约车CEO魏东: 传统势力入局网约车 如何进击?

2018年,网约车战火再起,出行市场好不热闹。

赵娜
官方约车平台"首汽约车" 完成A轮2.2亿融资

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wangxue
首汽约车完成2.2亿元A轮融资,建投华科领投

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陈畅
12.16融资清单:宜花科技获新一轮融资;首汽约车完成2.2亿元A轮融资

八条鱼宣布亿元级A轮融资;云家政完成1200万美元B轮融资

Sophia
北京“官方专车”首汽约车年底前增加1000辆车,用以满足乘客订单需求

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陈畅
马东自立门户,贝索斯搞捆绑,北京首批官方认可“专车”上路

首汽集团和祥龙出租车推出的“首汽约车”,取消了份子钱……

Yanky
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