好人李斌重走长征路

2020-01-09 20:43

编者按:本文来源银杏财经,作者吴不知,创业邦经授权转载。

出名要趁早。

李斌肯定对得起这个说法,他出名的时候才二十出头, 被外界冠以“出行教父”时也只不过正值男人四十一朵花。

只不过这朵男人花在最近两年不再如以往那般光鲜夺目。

1

有人说,蔚来汽车2019年不受任何人掌控地被舆论分割成两个极端,是因为李斌当初太高调。

也有人说,如果你做电动汽车有李斌那样的条件,兴许你比他还飘。

李斌在北京五棵松威风八面的时候,游侠汽车刚从鬼门关走了一趟;传统车企隔岸观火,蓄势待发;奇点、小鹏、威马几家公司蠢蠢欲动;绝顶高手贾跃亭却在国外装孙子,下周回国成传唱。

电动车赛道行情这几年就如同牛市转熊市,暴涨后又暴跌。或许李斌没有搞懂股市风向转变时,第一要义是稳。

他威风的另一面是行业迎来分水岭,红利锐减、PPT挂雷、大环境不好、安全事故频发......山雨欲来风满楼。

分水岭之后的一系列舆论黑锅,蔚来冲在最前面不站出来,难道让其他人来背?

自那以后李斌变了,不爱接受采访却被逼走到前台做宣传,在很多公开场合他都直言不讳:“我主要还是来打广告卖车的”。

管理、生产、推销、售后一把抓,上到CEO,下到基层两手握,这本该是一个励志故事,但迎接他的,镁光灯之外几乎全是骂声。

服务好是作秀,裁员优化组织是挣扎,稍有偏差是本来面貌,怎么做怎么错。李斌不是老鼠,蔚来家门前却无端多出了一口风箱。

这种舆论氛围下,即便是有人虚晃一枪,李斌心里也慌张。被誉为2019年最惨的人,他的第一反应是,“怎么又出一篇负面?”

心里犯着嘀咕,估摸着蔚来负面是很多,可怎么会有这么耸人听闻的标题?于是李斌带着疑问找到了PR的同事一问究竟。

该同事叫他先看一下,李看完后觉得文章内容是在正话反说,好像还行。遂又问了一句:“是你们策划的吗?”

“不是”,李斌听完后感叹着说,怪不得别人说我们公关部门差。一语双关,道不尽的委屈,说不清的是与非。

2

行业里有句话,每当投资对象是李斌的时候,刘二海需要做的,似乎只是掏钱。

千里马与伯乐的剧情从易车到摩拜单车、再到蔚来汽车,一直在这两个男人身上上演,“您是用什么样的理性坚持认为李斌所参与的项目都值得去投资?”

刘二海没有直接回答这个问题,他先是用优秀企业家作为铺垫,然后才不快不慢地补了一句:“他不是只拿别人的钱、拿自己的钱来做投资,他还能拿出自己的时间、精力,全情投入。”

翻译成大白话就是李斌能对自己狠到赶尽杀绝,刘二海这句话何尝不是对自身眼光的一种褒奖。

要知道当初刘二海对易车伸出援手,并不是如台面上讲得那般光鲜,而是被李斌赌上青春、用个人贷款回购了易车所有投资者股份的举动所吸引。

宁愿自己死扛到底,也不愿让投资人吃亏的好人,无异于创业大军里的大熊猫,不仅稀有,还能在投资人赌博手气不顺时,自掏腰包为他们买保险,谁能不爱?

龙宇也给出了与刘二海类似的评价,李斌是一个像王兴一样的狠人,他渴望成功,可以为一城一巷作战到最后;但他又不执着于金钱。

易车裁员李斌给员工打欠条让龙宇至今记忆犹新,前几年龙宇在很多公开场合虽没明说李斌是好人,但字里行间处处都透着对好人的欣赏。

马化腾、刘强东、张磊、俞敏洪等大佬在蔚来创立早期持续跟进站台,让蔚来汽车从造车新势力中脱颖而出,在很大程度上,都是缘于李斌身上的好人光环。

顺势如倒茶,坏就坏在李斌未能身处顺风时,将友谊的小船发展成航空母舰。

时至今日蔚来汽车车轮终于完全进化成好人的样子,从行业里碾过,只留下一连串的“难”字在空中飘荡。

何小鹏今年有雷军牵头搭线送上4亿美金雪中送炭,李想有王兴撑腰再续理想,蔚来汽车的救火大队长一职还尚处空缺,该由何人担当?

今年刘二海朋友圈几乎再也看不见关于蔚来的消息了;BAI办活动李斌的片子再也不能压轴了;以前经常将李斌称呼为好兄弟的张磊,看见蔚来走下坡路,干脆减持了多数股票。

孙正义不会夸马云是好人,沈南鹏不会说马化腾处处为别人着想,徐新不会对外界讲大强子对财富的追求不执着,开公司不是做慈善,挣钱才是王道。

“做好人有毛用”,达则兼济天下,穷则独善其身,多年以后希望李斌不要模仿张朝阳。

3

跟柳传志一样,李斌并不喜欢教父这个头衔,他更中意外界叫他创业者或者企业家。

教父一词总夹杂着些许灰色,本土企业家想要活好,就必须要有低头走路的觉悟,从这一点上讲,李斌很懂中国。

懂中国不仅要深谙行在光鲜之下的低调,还要具备人不犯我、我不犯人的杀伐去抬头摸天。

被自媒体黑了无数次,李斌还能保持好好说话的状态,比雷老虎那句“以德服人”看起来要真诚许多,如换作其他狠人,不说刀光剑影,起码也免不了象征性教育。

在蔚来遭遇困境之前,没有人能完全搞明白,好人文化会给企业内部带来什么样的后果。

直到那群年轻人依依不舍的离开,外界才发现原来好人文化只会滋生、助长员工的拿来主义。

初创公司本该具有无限活力,就是因为李斌人好,“聊天、喝茶、修指甲”三件套让蔚来汽车摇身一变,成了电动车行业的国企。

一直以来,每当本土企业家遭遇困境,他们几乎都会在近代革命著作中去找寻办法和出路,李斌最近就在读《长征》。

《长征》不仅是坚苦卓绝的斗争史,也是一部荡气回肠的创业史,更是如何在逆境中带好队伍的典范。

“多大点事啊,当年红军缺枪少粮,每天急行军180里,三天一小仗,五天一大仗,不照样还是挺过来最后取得了完全胜利么?”

读完《长征》后,如果李斌还是要坚持对内好人做到底,也不是不行。可以去学学大强子,“工作不努力就不是我兄弟”。

对外做好人,冯鑫是榜样,有公门饭与铁窗泪赋能。

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