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本周汽车行业事件导读：滴滴进行多项人事调整、传宾利将成奥迪子公司、蔚来计划自研芯片、比亚迪入股芯片制造商“华大北斗”、特斯拉第3季度净利润暴增131%、特斯拉有望在今年底推出全自动驾驶功能...
大公司&大事件
1、滴滴进行多项人事调整 或为上市做准备
近日，滴滴出行官方宣布将进行多项人事调整，称是为了创新业务持续培养和输送人才，为选拔培养年轻管理者，为0118三年目标及公司昌吉发展提供组织保障。
任命卓越兼任User Team总经理，负责滴滴平台层面的产品、运营、市场工作。而网约车平台公司CTO赖春波将调任橙心优选，负责产品技术，客服，仓配，品控以及履约体系建设。赖春波调任后，曹乐成为网约车技术负责人。孙枢获任网约车平台公司执行总裁；同时，孙枢将继续兼任花小猪打车总经理。
2、传宾利将成奥迪子公司
据德国媒体Automobilwoche报道，消息人士称，大众集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）计划让宾利成为奥迪的子品牌。当前，保时捷首席执行官Oliver Blume在大众集团管理委员会中负责宾利这个英国超豪华品牌。
消息人士称，迪斯认为宾利在奥迪的领导下将会获得一个全新的起点。从明年开始，奥迪将监督宾利的技术和财务活动。未来宾利的产品线或将与奥迪共享更多的技术，包括利用奥迪正在开发的Artemis技术项目，该项目是奥迪为未来的A8车型所开发的技术，奥迪或将使用该技术为宾利开发一款纯电动汽车。消息人士透露，与保时捷Panamera共享MSB平台的宾利欧陆GT和飞驰的后续车型将使用大众集团即将推出的Premium Platform Electric(PPE)平台，奥迪和保时捷当前正在开发此平台。
3、“1024小鹏汽车智能日” 首次搭载NGP高速自动导航驾驶
2020年10月24日，第二届“1024小鹏汽车智能日”在广州华南理工大学举行，小鹏汽车官网及29家平台同步线上直播。活动现场，作为全球唯二的全栈自研量产车企，小鹏汽车基于中国特殊道路场景，详细解读将在小鹏P7上首次搭载的NGP高速自动导航驾驶。该功能从场景、架构、硬件等多个维度，都可称目前中国最强的领航辅助驾驶系统。
此外，小鹏汽车的自动泊车一直以来都是公认的中国第一，在此基础上，属于XPILOT 3.0的停车场记忆泊车功能——是首个可量产且不依赖于停车场改造的自主泊车系统——更将其能力从停车位扩展至停车场。在智能座舱方面，小鹏汽车从“最好用的驾乘智能”、“最便捷的车载交互”、“最广泛的生态接入”三个方面，以用户使用场景为切入点，以全球首创的全场景语音功能为核心，展示出“更懂中国”的智能实力。
4、或11月公布 广汽新能源埃安品牌将独立
日前，有国内媒体报道，广汽新能源旗下埃安品牌将于11月份独立，预计会在2020广州车展前夕正式对外公布。埃安品牌独立后，将会与广汽传祺构成广汽集团旗下两大品牌。
广汽新能源目前的主销产品是埃安系列，包括Aion S、Aion V以及Aion LX。旗下首款车型Aion S在2019年4月上市，随后Aion LX以及Aion V相继上市。数据显示，广汽新能源9月份销量为7006辆，同比增长75%，其中埃安系列9月份共销售6875辆，占比为98%。
5、Uber将与韩国SK电信成立合资企业，扩大在韩业务规模
据外媒 ，SK电信计划于12月29日拆分其地图和代驾部门T Map Mobility，打造一项每月拥有超过20万名司机和75万出租车用户的服务。随后，它将与Uber组建一家网约车合资企业。Uber将投资1亿美元收购51%的股份，以扩大在韩国的服务规模，以及摆脱韩国的竞争和监管压力。Uber还将投资5000万美元给T Map Mobility。两家公司的合资企业预计明年上半年开始运营。
6、蔚来计划自研芯片，李斌正积极推动
从多位行业人士处获悉，蔚来正在规划自主研发自动驾驶计算芯片，该计划尚处于早期，主要由蔚来汽车董事长兼CEO李斌推动。接近李斌的知情人士告诉，虽然自研芯片项目还未经董事会讨论，但蔚来掌舵人李斌的意向已经很明确，正在思考最终架构，并且已经在“向公司高管和股东们吹风，提前做一些沟通。”
7、比亚迪入股芯片制造商“华大北斗”，持股比例6.93%
天眼查App显示，近日，深圳华大北斗科技有限公司发生工商变更，共青城北斗启航投资管理合伙企业（有限合伙）退出投资人，新增比亚迪股份有限公司等5名投资人。此外，其注册资本从约5.65亿人民币增至约5.89亿人民币。深圳华大北斗科技有限公司经营范围包括芯片、算法、模组和终端的技术研发；芯片、算法、模组和终端产品的设计等。股东信息显示，比亚迪股份有限公司持股6.93%。
8、吉利智能换电站落地济南：90秒完成换电
10月18日，吉利科技集团与济南市政府签署全面战略合作框架协议，正式落地了第一座换电示范站。这是吉利科技集团9月16日在重庆首发智能换电站之后，落地运营的第二座示范换电站。
吉利科技换电技术主要负责人王志海告诉我们，在济南落地的换电站采用了双仓设计，占地约126平米，内置39个充电仓位，车辆在站内可于90秒之内完成换电，单站每天换电服务可达近1000车次。同时，适配车型轴距区间为2700mm-3100mm，轿车、SUV、MPV等车型都能够使用该换电站。
9、大众与芯片制造商恩智浦合作 为MEB平台EV开发电池管理系统
大众汽车选择恩智浦为其EV平台MEB 打造电池管理系统，该平台将在未来5年支撑大众集团旗下9个汽车品牌的75种不同车型。最近在欧洲上市的ID.3掀背车是MEB平台推出的首款车型，接下来是即将在年底上市的ID.4跨界车。奥迪首款通过MEB平台打造的车型是Q4 e-tron，这款车型有望于2021年在美国上市。
10、王秋凤正式入职北汽新能源任ARCFOX事业部副总裁
据内部人士证实，汽车资深互联网人、原腾讯汽车房产中心负责人、腾讯广告汽车行业中心总监王秋凤正式加盟北汽新能源，担任北汽新能源总经理助理、ARCFOX事业部副总裁，负责ARCFOX品牌的整体营销工作。
新产品&新技术
1、ARCFOX极狐αT正式上市，售价24.19-31.99万元
10月24日，高端智能新能源汽车品牌ARCFOX极狐在北京首钢园举办“甭设限探索日”，同步宣布首款量产车型ARCFOX极狐αT售价。新车拥有480/600/653km三种续航版本五款车型，售价24.19-31.99万元，今年内购车更可享受3年0利率或首付15%低息贷款礼遇，另外置换购车用户还可享受最高1.5万元补贴。
2、华为将于10月30日发布汽车智慧屏单品
华为智能手机Mate 40国内版定于10月30日发布。届时华为还将宣发一款汽车智慧屏单品。这款新品属于汽车后装设备，聚合了华为智能手机的大部分适合汽车移动场景的功能，如听音乐、看视频、打电话、上网和玩游戏等。
3、通用汽车发布悍马EV：续航超350英里，明秋开始供货
10月21日消息，通用汽车在线发布了2022年GMC悍马EV运动型多用途卡车。介绍称，该款汽车800伏系统的EPA续航里程超过350英里，充电速度为350 KW。在这种充电速率下，仅需10分钟即可增加100英里的行驶里程。报道称，悍马EV皮卡将于明年秋天开始供货，起价为112,595美元，含运费；一年后将提供99,995美元的版本，随后分别在2023年和2024年春季推出89,995美元和79,995美元的型号。
4、理想汽车V1.4版软件发布，新增擦车模式和辅助驾驶里程统计功能
理想汽车将从10月20日开始，向已经提车的用户按提车顺序推送V1.4版车机软件，此次升级共有20项的升级优化，包括，新增擦车模式，新增车辆中心辅助驾驶里程统计，新增蓝牙连接支持iPad设备等功能。
5、福特推出第四代自动驾驶测试车
据外媒报道，福特推出了其与伙伴Argo AI合作研发的最新一代自动驾驶测试车，该车基于福特Escape混合动力车型打造，只用于自动驾驶研发，不作商业用途。该车在传感和计算技术方面得到了升级，是福特自动驾驶汽车在线服务的架构和平台，最终有助于福特在2022年推出基于Escape混合动力车的自动驾驶商业化业务。
6、FF公布产品新进展：将配备业内最大HUD 量产计划一直在稳步推进
据知情人士透露，尽管遇到资金困难，但FF一直没有放松通过产品测试和I.A.I系统的升级来提升产品质量。从产品层面看，FF 91多台预量产车已下线，最新一台预量产也正在打造过程中。其中，FF 91计划使用业内最大抬头显示器（HUD），它能将信息投射到驾驶人面前2.7米的位置。FF内部人士表示，FF 91的量产计划一直在稳步推进，一旦IPO成功，FF将在最短时间内回归正轨，向用户及时交付高质量的产品。
特斯拉专场
1、净利润暴增131%！特斯拉公布第3季度财报
10月22日，特斯拉公布了2020年第三季度财报。报告显示，特斯拉第三季度总营收为87.71亿美元，比去年同期的63.03亿美元增长39%，比上一季度的60.36亿美元增长45%。归属于普通股股东的净利润为3.31亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净利润的1.43亿美元相比增长131%，实现连续5个季度盈利，股价盘后涨超4%。
特斯拉此前发布了2020年第三季度的生产和交付数量。它在7月至9月间交付了139300辆汽车，生产了145036辆汽车，这两个数字都为特斯拉创造了新的历史记录。
具体到产品来看，第三季度，特斯拉Model 3/Y产量128044辆，环比增长69%，同比增长60%；Model S/X产量16992辆，环比增长169%，同比增长4%。特斯拉称，上海工厂的Model 3的产能已经增加至25万辆/年，维持今年交付50万辆汽车的目标。同时，Model Y预计2021年开始生产并于2021年初开始交付。
2、马斯克：特斯拉有望在今年底推出全自动驾驶功能
在特斯拉三季度财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，特斯拉有望在今年底推出全自动驾驶功能。展望2021年和2022年，特斯拉已将资本支出预期上调20亿美元至25亿美元。未来数年，特斯拉的电池生产成本将只有现在的一半，资本开支也将缩减三分之一。马斯克表明，目前特斯拉没有分拆的计划。
此外，10月22日，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，在FSD（全自动驾驶测试版）限量发布后，FSD价格（新的或升级后价格）将在下周一（10月26日）上涨约2000美元。
3、特斯拉召回数千辆 Model Y 存在软件故障
据electrek报道，特斯拉将会召回部分 Model Y 车型，原因是这些车辆可能存在阻止车灯发光的软件故障。这次召回的车辆共有2567辆。不过车主无需将车开到服务中心，特斯拉已经发布了一个新的软件更新来免费帮助车主解决这个问题。
