低估的丰田和严重高估的特斯拉，36500亿！只是一场资本的狂欢

短短的一年时间里，特斯拉市值几乎超越丰田近三倍 。让丰田感觉到“委屈”的是，从电动车的技术来看，油耗车企进入电动车领域的门槛似乎并不高，以至于一点经验也没有的很多门外汉造车都造的“飞起”。从销量和营收来看，特斯拉和丰田根本就不是一个量级上的选手，特斯拉全年的销量甚至都不如丰田十月的销售数量（84.7万辆）。资本终究会冷静，1000倍市盈率的特斯拉明显被高估，而14倍市盈率的丰田也明显是被低估了，可预见的是随着资本的退潮，丰田将会重新迎头赶上。