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# 何小鹏 #
文章38阅读313K关注1
二次创业第三年，小鹏汽车的险境与险棋
愈艰难，愈激进？
03-21
小鹏汽车：100亿亏损换来了什么？
内部变革的成效还需时间检验。
03-20
大佬的2023——何小鹏挣扎
内忧外患的一年。
02-27
X9上市，小鹏再闯“价格关”
之前担此重任的是G9，现在变成了X9。
01-10
对话何小鹏：我们正从“死人堆”里爬出来
亏损是造车新势力绕不开的话题，但这个趋势正慢慢扭转。
2023-12-23
累计亏超90亿，小鹏汽车翻身仗不好打
小鹏汽车的净亏损仍在持续扩大。
2023-12-15
何小鹏余承东隔空“互怼”：车市竞争白热化，智能驾驶成为必争之地
此次两人的“隔空互掐”，成为近几年汽车行业竞争日益激烈的一个缩影
2023-11-07
15万元的自动驾驶车，何小鹏准备造了
一将功成万骨枯
2023-08-25
交出史上最差业绩，何小鹏为何还能信心爆棚？
情况不会更差了
2023-08-19
何小鹏：G6不是「全村的希望」，只靠一款车没戏
对比Model Y你会选谁？
2023-06-30
小鹏拯救小鹏
​如果完成不了军令状，总需要一个背锅的。
2023-06-07
原创
无人驾驶是不是“扯淡”？王传福、何小鹏、余承东谁是谁非？
伦理困境远比技术问题更难解决。
2023-05-20
每4天亏1亿，这位造车老板还能撑多久？
留给何小鹏的时间不多了。
2023-03-14
“车圈董明珠”空降小鹏，造车新势力在焦虑中扩张
造车新势力的2023：在焦虑中扩张。
2023-01-31
丢了“销冠”，股价反而暴涨，如何重新理解小鹏？
低谷和高光，都是暂时的。
2022-12-01
小鹏汽车：输了上半场，下半场怎么打？
“对标特斯拉”，小鹏差在哪？
2022-11-10
小鹏G9：被骂到“降价”，还想拼一把
都是工程师思维惹的祸？
2022-09-25
新能源风口这八年，车企还在“过嘴瘾”
新能源车企“卷”营销的背后，或许是在掩盖技术上的“无所作为”？
2022-07-28
造车三杰，合久必分
最大的竞争对手，也许就是彼此。
2022-07-03
余承东称纯燃油车时代会迅速结束；宁德时代要求中创新航赔偿超5.1亿元；特斯拉上海已实施双班制｜每周撩车
《撩车》是创业邦旗下的汽车栏目，我们将以全新的内容形式，带你“撩”动全球汽车产业的新机会。
2022-05-30
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