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# 电动车 #
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库存比销量还多，美国造车新势力未大先衰
美国新势力走进死胡同
03-28
欧美玩不起纯电
萝卜没了，只剩大棒，谁还乐意
03-17
欧美放弃电动车纯属误读
欧洲的新能源车目标没有改变，改变的是节奏，美国的新能源车政策始终在摇摆，并非持续放缓，欧美车企也并非看空电动车，而是反对激进的禁止燃油车政策
03-09
原创
欧洲车企打不过中国电动车，再次“转型”燃油车
兜兜转转，最终还是选择做温水中的青蛙。
03-05
丰田，何弃疗？
全球销冠，唱衰电动汽车。
02-06
抛售特斯拉再买燃油车？租车公司有苦说不出
曾经豪情要采购10万辆特斯拉的赫兹真是怕了。
01-22
“出海”经济学
现代企业竞争不是单个企业的竞争，而是供应链与供应链的竞争。
01-17
2023，汽车价格战没有赢家
硝烟越来越浓
2023-12-30
电动车渗透率增速放缓，特斯拉市值难破新高
在外国充电，并不比加油便宜多少。
2023-11-13
原创
帮车企12个月造出一款车，合肥产投连投两轮
底盘不再是底牌，场景才是。
2023-10-09
两轮电动车：吃新势力的苦，赚二手车的钱
两轮电动车品牌们，也不妨在新能源汽车和自行车的身上，找一找可借鉴的突围路径：或以智能化创造一种新的出行方式，或成为一种新的生活方式。
2023-09-29
多少欧洲人买不起电动车？
本质上的问题在于，整个产业链的成本太高了。
2023-09-12
原创
“印度造车新势力” 摸着中国的石头过河，已融资近4亿美元
欲复制中国同行成功路径。
2023-08-14
成立两年月销百万，90后创始人如何打造他的“电动宇宙”？
一个不靠广告投流的私域运营样本。
2023-07-03
年轻人在小红书“卷”电动车
“卷”出了新潮流和新市场。
2023-06-21
原创
中美市场销量双降，有路未必再有丰田
每一次变革，都有巨头成为背景板。
2023-06-15
原创
燃油车不够卖，电动车被抢光，劳斯莱斯、宾利为何越卖越好？
现在下单劳斯莱斯，2025年才能提车。
2023-05-31
90后为何不买雅迪高端车？
电动两轮车行业早已进入烈火烹油般的“高端化比拼”
2023-04-24
“小电驴”造富：年销量翻10倍后，卷向海外
过去4年多的时间里，对于两轮电动车代理商来说，门店的数量，在某种程度上代表着赚钱速度。
2022-11-28
“小电驴”造富：年销量翻10倍后， 卷向海外
又一个万亿级产业？
2022-11-26
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