因一个共同汽车梦想，让三个互不相关的企业走在一起。2月3日，易道用车联合奇瑞汽车、博泰集团共同成立合资公司易奇泰行。在合资公司基础上，三方将启动互联网智能共享汽车计划，打造全球第一款全新跨界、全新理念、全新商业模式并且“为共享而生”智能电动汽车易奇汽车by iVokaOS。
奇瑞汽车董事长及总经理尹同跃将此次三家企业合作比喻成“三个代表”，奇瑞是自主品牌代表，博泰是车联网代表，易到用车是互联网智能用车代表，三个企业合在一起就是三个代表。尹同跃说：我们对互联网的理解就是低碳、低成本、共享、拥抱。拥抱用户，拥抱市场，拥抱合作伙伴，搭建一个汽车共享平台。
易道用车联合创始人周航说：“这件事情已经有好几个月了，每次日以继夜工作的时候，我们都按捺不住自己的心情， 今天是带着激动的心情和大家分享这样一个事情的”。
什么是汽车共享平台？目前路上跑的每一辆汽车都应该加入共享网络平台里，有了这样的网络平台，所有人不需要拥有一辆汽车，只需拥有一部手机，即可随时随地获得舒适的车辆和轻松的出行。最终的目标是：所有人都因此而受益，有一个轻松快捷的出行生活。这是创立易奇泰行的初衷。
在周航看来，基于汽车共享网络平台的汽车是为私人拥有而设计的汽车产品，就像我们都拥有自己的房子和建筑一样，满足自己对“住”需求。但在自己拥有房子之外，还有另外一种从古至今一直存在，也能“住”的建筑形态，叫做酒店（古时称客栈）。
同样的逻辑，在为私人拥有而设计的汽车之外，一定还存在另外一种汽车形态，周航将其称为“生而共享的汽车”，也就是易道、奇瑞、博泰共同打造的易奇汽车by iVokaOS。
这是一种建立在对汽车行业全新理解的基础上而打造出来的共享汽车。其不仅具有共享性，还具有同“智能手机”一样，所有具有一切智能特性。与普通智能手机物种不同的是，这部手机则是一部架设在四个轮子上的移动互联网原生物种。它能给驾驶者、乘坐者提供令人激动的互联网驾乘体验。
其具有与传统汽车不同的三个特征：一是易奇汽车by iVokaOS是一台“生来共享”、没有钥匙的汽车， 而且“只用不卖”，用户只够通过互联网的方式租用，而无须购买；二是易奇汽车by iVokaOS将实现世人对于互联网汽车的全部想象；三是易奇汽车by iVokaOS是一辆不用加油的电动汽车。
在博泰创始人应宜伦看来，这是汽车进化的所经历的必然阶段，未来二十年，汽车产业发展还将超乎人类的想象，远远超过目前互联网与智能手机所带给我们的想象空间。
目前易奇泰行所做的事情就是准备迎接这个时代的到来，打造一款全新适合未来出行的汽车共享产品。该项目将在2015年启动， 2016年将正式对外发布。
据第三方公开数据显示：2014年，全球电动汽车共销售21万辆，中国电动汽车销售占全球销售总量21.4%，达4.5万台。在未来十年，国内电动车销量至少占国内全部汽车总销量10%。“我们提出了一个疯子般的想法，但我们也非常有信心能够做到”周航说。
