终于等到了：在漫长的等待之后，特斯拉将会在今天，在万众瞩目之下推出Model 3电动汽车。和Model S三厢轿车和Model X跨界SUV不同，Model 3凭借着其较为“接地气”的价格（3.5万美元），将会进行大规模量产。这意味着，以后在大街小巷当中，我们很有可能随处看到Model 3的身影。
2014年中旬，特斯拉官方宣布他们将会推出一款名为Model 3的车型。值得一提的是，特斯拉CEO马斯克本来想要给这款车命名为Model E，他的愿望是让三款车拼出SEX这个单词。但是福特公司不解风情的抢先一步，率先注册了Model E商标。因此，特斯拉只能给这款车命名为Model 3，其实3不就是E反过来写嘛。马斯克表示，他希望推出一款价格合理的高级电动汽车。如果说Model S和Model X满足了“高级电动汽车”这个条件，那么Model 3满足的，就是“价格合理”这个条件。
对于Model 3，还有很多东西我们需要在稍后的发布会之后才能知晓。但是其中也有一些我们已经了解的东西：
低价电动汽车的时代已经到来
Model 3将会有不错的续航里程。在高级电动汽车续航里程方面，整个产业似乎已经确立了一个无形的标准：200英里（约合320公里）；低于这个里程，潜在消费者就会有所顾虑，里程焦虑将会影响他们最终的购买决定。截止到目前为止，特斯拉官方从来没有透露过Model 3的具体里程究竟是多少，但是它一定会高于200盈利。如果它的里程能够达到Model S和Model X类似，那么则意味着这辆电动汽车将会有多个续航版本供消费者选择。
3.5万美元为基础售价，如果你喜欢的话可以花钱增配。所有消息都称，Model 3的售价为3.5万美元，但是这很可能是一个基础售价，也就是我们常说的“乞丐版车型”。如果你想要给车辆增加一些更舒适的配置，或是更远的续航，你很可能需要付出额外的代价。特斯拉表示，他们将会为已有客户提供配置单，也就是那些此前花更高的价格购买了Model S和Model X的客户。当我们见到配置单之后，就能够更完整的了解Model 3的各种配置和不同配置的价格。
也就是说，如果你想买Model 3，仅仅准备3.5万美元，肯定是不够的，除非你就是想买一辆最低配版本。以Model S举例，其最低配价格为7.5万美元，顶配版本则超过了13.3万美元。其实不只是特斯拉，所有汽车厂商都在使用这样的定价策略。例如Model S最直接的竞品宝马3系，最低价格为3.3万美元，而最高配价格则低配价格的两倍还多。
其销量必将超过Model S和Model X。截止到目前为止，所有车型加在一起，特斯拉只生产了1万辆多一点的汽车；而凭借Model 3以及其较低的价格，马斯克希望截止到2020年的时候，特斯拉的汽车总产量可以达到50万辆。为了达到这个目标，特斯拉打造了自己的大规模电池生产共产Gigafactory。毕竟，在一辆电动汽车上，电池才是其最核心的部件。
Model 3并不是市场上价格最低的高端电动汽车。这两年来，越来越多的汽车生产商开始涉足电动汽车市场，有很多续航里程稍短，但是价格更低的电动汽车出现在了市场上，例如大众的电动版高尔夫、福特的电动版福克斯，以及尼桑公司的Leaf等。此外，通用公司计划在2016下半年推出Chevy Bolt，这款电动汽车将会给Model 3带来巨大的挑战，因为这辆车的续航也超过了200盈利，而且售价或将低于Model 3。对于这种竞争，最终受益者肯定会是消费者。
不久之后特斯拉很有可能再推出一辆价格更低的电动汽车。Model 3是一辆三厢轿车。此前，特斯拉还推出了一辆售价非常高昂的跨界SUV Model X。有消息称，特斯拉或将于近期推出Model Y，此前马斯克曾在他的个人Twitter上提到过这个消息，但是随后被马上删除。Model Y会是什么样子，目前除了特斯拉内部谁也不知道，但是马斯克删除的那篇Twitter中，他提到了Model Y或将搭载与Model X类似的鹰翼门，这个门的最大特点，就是即使在非常拥挤的空间里，车门也能够自由开合。此前有消息称，特斯拉今天的发布会上，或许将会同时推出两款车，除了Model 3之外，另一款或许就是Model Y。但是特斯拉随后马上否认了这个传闻。即使我们今天见不到Model Y，或许也会在不久之后迎来这款新车。
如果你想买Model 3，赶快准备好定金，然后等待吧。从今天开始，Model 3正式开始预订，特斯拉一直以来都沿用这这样的车辆销售模式。Model 3的定金为1000美金，在中国大陆的定金为8000人民币。特斯拉宣布，Model 3最早将会与明年下半年开始陆续交付用户。也就是说，Model 3和Model X一样，付了定金之后，还要等一年才能开上。
付了定金之后，还要非常非常耐心的等一年
特斯拉宣布，用户可以通过两种方式预定新车：第一，尽快莅临特斯拉实体门店进行预定。第二，在车辆发布之后进行网路预定。要注意的是，下手一定要早，因为车辆交付是按照预定的先后顺序排列的，先到先得。
本周可能还无法见到最终整车。在特斯拉最近的一次收入会议上，马斯克表示他们还没有最终决定在发布会上透露多少有关Model 3的信息。如今这个问题已经有了答案：我们无法见到最终的整车。马斯克昨天发布的一条Twitter显示，今天的发布会只是上半集，下半集将会在车辆进入量产之前上演。他表示：“你将会很清楚的看到新车，但是未来车辆还会加入一些新的重要元素，还有一些元素会改变。”
在北上广等大城市都摇不到燃油机动车号牌的情况下，你做好购买电动汽车的准备了吗？（翻译：鲁行云，编辑：picar）
