无人货架从零到遍地开花乃至在全国生根发芽用了不到一年的时间，这种出生在一二线城市高层写字楼里的产物曾经在2017年瞬间成为新零售领域的一匹黑马，吸引数亿融资。
智东西整理的无人货架公司整理（42家）：
然而也不过是在短短两年里，便由盛转衰，并有陆续玩家开始退场。
据全国企业破产重整案件信息网披露，10月30日深圳小闪科技有限公司(以下简称“小闪科技”)向广东省深圳市中级人民法院申请破产清算，公司债权人须在12月20日前向小闪科技相关管理人员申报债权。
公开资料显示，小闪科技成立于2016年7月，前身是同城快送平台“闪发车”，曾获得赛马资本1000万人民币Pre-A轮融资。CEO林孝毅曾在阿里支付宝任职，在货运版滴滴难以为继后，他决定将公司转型为无人货架。
当时小闪科技的主要业务包括无人货架和即时配送构成。小闪科技披露的数据称，公司从去年7月18日上线无人货架业务后，已在深圳布局了近500个零食货架，预计2017年底的目标是覆盖全市2000多家企业。此外，小闪科技即时配送计划在2017年内进驻深圳市150个园区。
2017年11月初，小闪科技宣布获得2000万元投资，新一轮总额数千万元的融资亦接近完成，但投资方并未披露。创始人林孝毅认为，当时认为货架培养白领用户群的粘性，衍生额外服务，可在办公室场景产生一种类似分众传媒的新的媒介形态。
然而一年时间，小闪科技就从布局无人货架到宣布破产清算，除了小闪科技，近期果小美、猩便利等多家无人货架公司纷纷传出裁员甚至面临倒闭的消息。
发轫于2016年的无人货架曾被视作是新零售的一种业务，资本的疯狂涌入使得无人货架企业的数量大幅增加。根据《2017年无人货架行业白皮书》的数据，截至2017年底，数十家无人货架创业企业的累计融资额超过30亿元，其中，每日优鲜便利购以超过10亿元的巨额融资领跑行业，果小美、猩便利、小e微店等也均获得了数亿元融资。一时间，整个行业风光无限，各种零食饮料涌进了各大商场与写字楼。
虚火之后，便是一地鸡毛
有人说，无人货架是被资本耽误了的行业，即“资本的热潮导致了大家不太注重商业上的运作，让这个行业烂掉了”。
但资本之外，无人货架本身的弊端也是显而易见。
1、不少玩家进场时都认为目标用户为一二线城市的白领，他们素质高靠得住，但事实并非全然如此，无人监管必然会导致货架上货物的高丢失率以及高货损率。据公开信息显示，无人货架的货损率普遍在10%以上，有些甚至高达60%。
2、空间较小必然导致无人货架上商品种类有限，无法在同一时间给消费者提供完整的商品选择，自然会降低使用频率。
3、薄弱的供应链基础是无人货架最根本的问题。看似很容易复制的无人货架行业，其实门槛并不低。抢占点位、陈列货架与摆上货品虽易，但要将货架运营起来的供应链基础设施却是难题。而无人货架的衰落，最重要的问题便出在这里。一来，仓储网络跟不上飞速的扩张。一个城市尚且还好，如果范围拓展到几十个城市，那么能否拿下符合条件的城市仓或区域仓便成了整个行业的生命线。
从吸引无数融资到裁员、倒闭、破产，虽然市场上还有苏宁、阿里等大公司在布局无人货架，但显而易见无人货架从一开始就不是小公司能玩得起的，而仅靠大公司布局这也意味光凭无人货架也许很难在市场上面存活。
正如离职之后的资本所言：无人货架也许只能成为零售中的一环。
