12月25日消息，据DealStreetAsia报道，有消息人士透露，东南亚著名打车企业正在计划对今年年底前完成的H轮融资的规模进行扩大。此前该公司的计划是通过H轮融资获得30亿美元，但是该公司现在计划将这个目标提高到50亿美元。
截止到目前，Grab已经通过H轮融资获得了29亿美元，投资方包括丰田汽车、现代汽车、雅马哈摩托、微软、KASIKORNBANK、Booking Holdings、OppenheimerFunds和平安资本等。
本月中旬，Grab刚刚获得了1.5亿美元的融资，投资方为日本的雅马哈摩托，在完成本次融资之后，双方将会开展合作，联手在东南亚市场提供摩托车出行服务。
上周有消息称，软银旗下的愿景基金也将会参与Grab今年的H轮融资，两位消息人士透露愿景基金计划对Grab投资10亿美元。另外一位消息人是则表示，软银对Grab的投资金额有可能会提升到15亿美元。
当前Grab已经成为了东南亚市场上第一个估值超过100亿美元的“超级独角兽”。
DealStreetAsia的报道称，Grab新融资计划中多出的20亿美元，将会用在打车业务之外的领域，例如外卖配送和移动支付这两个在东南亚市场增长速度最快、竞争程度也最激烈的两个领域。除了最初的打车服务之外，Grab希望能为东南亚用户提供尽可能丰富的服务，让其应用成为人们生活中的“超级应用”。
今年早些时候，Grab收购了Uber的东南亚业务，在这笔交易中，Uber获得了Grab 27.5%的股份，双方之间的关系也从竞争对手变成了合作伙伴。然而，两家公司的这笔交易遭到了许多国家监管机构的批评，而且在新加坡这两家公司还因为违反了该国的反垄断法而遭到了950万美元的罚款。
除了监管麻烦之外，Grab在发展的道路上还面临着激烈的竞争。尽管它们在东南亚市场上战胜了来自美国的Uber，然而同样来自东南亚的Go-Jek却成为了Grab强大的竞争对手。
与Grab一样，Go-Jek也希望成为东南亚用户生活中的超级应用。除了打车服务之外，Go-Jek还能够为用户提供数字支付、电商物流、外卖配送、上门按摩和上门美容等20多种服务。上周日本媒体曾报道称Go-Jek与日本零售商永旺达成了合作，双方将在东南亚市场上为消费者提供商品配送和移动支付服务。
Crunchbase的数据显示，Go-Jek当前的融资总额已经达到了33亿美元，谷歌、淡马锡、腾讯和京东等著名企业都是该公司的投资方。
