7月24日，由武汉市江汉区人民政府、创业邦和IDG联合主办的无限启发2019新消费主义峰会(武汉)在武汉CBD召开。会上，武汉市江汉区人民政府副区长赫敏与武汉市土地利用和城市空间规划研究中心、土地利用研究部部长熊威 以及仲量联行战略顾问部中国区高级董事何乐晔 、盈石企业管理咨询（武汉）有限公司总裁季峰 、蚂蚁金服集团战略发展部总监兰天进行圆桌会话。
以下为圆桌会话实录，未经对方核实：
丹丹：其实今天现场来的嘉宾属于不同的行业，有商业地产相关，还有政府政策制定端，也有城市规划端，大家说说未来得步行街怎么打造，过去的步行街怎么变化。首先想问到何区长，上午有嘉宾提过，步行街升级改造未来分两步走，在今年9月30号的时候完成第一步，明年第二步。目前这种改造有很多政策同步推出，现场有很多企业也想进入到武汉，加入到江汉区，来进行发展。
其中有一个首店政策，没有展开讲，首先讲首店政策是指什么，对我们商铺而言有哪一些优势？
郝敏：我们武汉市首次提出来，北京，上海在近一两年提出来，因为我们知道实体的商业店铺现在受到网络的冲击力是比较大的，然后我们经常逛的一些商业街区还有综合体往往就会遇到这种同质化竞争的局面，形成一种千店一面的格局，我逛哪个综合体感觉差不多。我们江汉区在武汉市是属于中心城区，在商业，商贸领域是一个大区和强区，所以我们考虑到结合步行街的升级改造等重点区域提出这么一个首店的政策，来提升我们消费升级和消费业态的提升。
可能早上也有领导和嘉宾提到，我们江汉区也是国家级层面的现代服务业示范区，本身也有要求，要求我们在生活服务业方面要向精细化，高品质方面进一步发展，所以首店政策同样也回应了这样一方面的需求和要求。
具体从首店政策的内容来说，我们支持的对象主要是全国首店，华中首店还有武汉首店这样三个不同的层次，对应三类不同的政策标准，主要是三个方面。一个方面就是我们一次性的落户奖励，是根据专业评级机构确定，是国家级，还是华中，还是武汉，对应100万元的落地奖励，符合这个条件最高不超过100万一次性的落户奖励。
第二，你租赁我们街区或者是商业体里面的门面，或者是店面，根据租赁面积的大小也给予不同层级的补贴，最高是70万。
第三，在于一些政务服务的一些领域，给予一些落户，开业的一些绿色通道。主要是这三个方面。
我们的首店政策和北京，上海的一些城市已经出台的首店政策相比，它有它自己独特的特点。第一个就是我们对重点区域有特殊的奖励，就是在我刚才说到的那三个方面以外，如果是落户到江汉路步行街，改造提升的重点区域，我们还有另外的额外的一次性奖励。同时我们在业态方面也有扩展，不仅仅是商业企业，很多这种文化类的，比如说是我们在体验层面上有一些会展，有一些剧院，博物馆这样一些只要符合我们区域发展业态要求，我们也把它纳入了我们的首店政策享受的范围。同时我们为了多方调动积极性和作用，这个政策也可以给业主，也可以给运营方，这是我们政策的几个特点。
丹丹：其实政策制定听您讲非常详细，不同的政策有不同的补助。
上午听的时候还有另外一个数据，目前武汉的商圈在营业80多个，在建未营业50多个，不同圈不同的定位有不同的发展，江汉路步行街在未来什么定位，区别其他商圈，它的亮点在哪？
郝敏：我首先想介绍一下我们这次改造提升第一个大背景。这次商务部在国家层面上主导，主要在商贸领域的供给侧改革的一个拉动。去年12月29号商务部发了一个文件，就是把全国包括江汉路步行街在内的11条步行街列入了改造提升的范畴，江汉路步行街是华中地区唯一的一个代表。省市区各级层面对这个工作都是非常重视，商务部的要求是把它作为一个小切口，大效用的一个工作，来通过步行街这样一个小切口作为切入点，以点带面，最后产生溢出的效应改善消费升级，消费提升。为什么选择江汉路步行街，我想就是江汉路步行街最能够代表武汉，武汉有大大小小的商圈非常多，但是为什么选择江汉路呢？因为江汉路它是一个能够传承我们武汉百年商贸历史文脉和文化的唯一一条街道。
丹丹：代表一个城市的文化，一种记忆，不仅仅是单纯的消费那么简单。
郝敏：对，这条街道从20年前开街以来，其实也承载了我们很多的记忆。曾经我们武汉市的很多第一也在这条街上呈现，也是时尚的地标和潮牌的符号在里面体现，近年来方方面面的冲击，运行机制等等问题，这个步行街还有待改造的必要。工作这方面来说，省市区非常重视，2019年的政府工作报告，也纳入2019年的改革市项清单，一把手作为领导小组的组长来主导步行街的提升改造升级的工作。
我们目前要把步行街致力于打造成一个什么呢？因为它有一个非常特殊的地理位置，是两江交互，美丽滨江的步行街，同时也是消费体验一个街区，这是我们的一个目标和定位。
丹丹：其实因为我们做一件事情要看到上面大的政策，也就是我们说的顺势而为，当一个大方向往这方面走我们才能找到切入点，无论是国家，省、市、区出台相应政策，无论是具体金钱上的补助，还有行政服务商的补助都花了很大的力度，明确的定位，整个文化传承的街区，它有一些不一样的地方。但是具体落地实施的时候，有时候我作为一个商家，我想选择这个地方，我要考量。前几天朋友圈疯传的中年人创业，选址基本上决定了50%成功的概率，如果我是一个商家，我想问问何总，他要注意哪一些细节，没有办法新增的情况下，面积不可能做一个大的扩展，核心城区，这种情况下改造的时候要注意哪一方面的细节，请何总谈谈。如果作为一个选址，您的考量，发展和改造当中注意哪一些方面的问题？
何乐晔：其实江汉路步行街改造程度上，国内很多的步行街都在做改造，前期最早南京也会提出一些改造的要求。在主要的过程当中，我觉得空间上来说，大家都知道它是一个老城市历史记忆的一部分，但是它可移动的范围已经不大了。我们今天提出来，我觉得一个非常大的点就是说，我觉得要更深层次研究一个人的行为学问题，其实前面做眼镜品牌的loho也讲，要搞明白年轻人的消费习惯，消费行为。在商业这个领域，很多人以为商业是一个上游，选址，到这个地方来是一个开店的行为。刚才提到首店经济，只有商家创造了品牌，创造了商品，其实第二产业生产型企业生产出来的产品，或者由人为这些艺术家也好，个人也好，生产出一个概念以后，成为产品，成为一家店，商家才能招。也就是说没有招一些不存在的东西，最大的无知是我根本不知道我不知道，商业上的无奈我不知道下一个商业出来的东西功能是什么，这个我怎么能够知道呢？我觉得最最真诚一句话就是我们得反过来去研究人的行为模式，就是说现在所有的建筑我们说了我们的改造，我觉得在某种程度上我只要符合商业的这些改造规则，可能门头就可以了，如果真的需要这一次改造满足未来十年，二十年诉求，更多要问一个问题，现在早市中心区我主要的诉求是什么，很多人不愿意去的困难在哪里。
丹丹：消费者的需求是什么，我改变购物行为我会去哪，影响我的因素是哪？
何乐晔：我们做一些类似产品设计，福特做车的设计会问你喜欢红的，还是绿车，今天商业改造到了这个阶段，消费者一些问题，你喜欢这家店长成什么样子，我不应该按照商家的样子来做，因为可能没有办法打动消费者。
丹丹：目前消费人群发生变化，不论是性别还是年龄上，大家都想抓住年轻人，您观察95后，00后，他们对消费场景的需求和消费行为的特点？
何乐晔：我觉得我们在过去讲消费者画像的时候一直按年龄层次来分，但是我个人的意见，包括我们在内部推动的重新的把整个商业系统做了改造的内部测试，我们在做一件事情是通过人的社会行为去做改变，就是说有没有小孩，你是家庭，你是个人。其实我觉得这就涉及人没有自由意志，在这种情况下我们更多关注三个人出行人和两个人出行人和一个人单独去购物的人，每个人行为模式，包括家门口消费和旅游消费这种是不一样的，会做大量的访谈，扔到那个场景，很多大学里面都会有，做社会学，行为学，我们希望得到更为创新的诉求，而不是单纯，因为商家的诉求对于店面的诉求是很明确的，这个其实我们有工程技术指标，我们希望做一些东西，真的为未来有前瞻性的设计做考量。
丹丹：这也是创业者的一个方向，您刚才提出这个点，有没有人做这一块事情，通过背后一些地理位置信息收集，大数据处理，能否发现某一个群体消费行为，消费时间，留存长短，针对性进行创业，这可能也是一个小方向。
从消费者习惯来看，针对性看我们商业和街区如何打造，如何进行布局的问题。
熊部长，城市规划而言，街区的不具有讲究，这种城市布局研究会怎么考量这个街，您也是在整个城市工作很多年，步行街是天下第一街，承载了武汉文化，从规划来讲第一有没有体现？
熊威：步行街天下第一的叫法，所有的武汉人都非常熟悉，圆桌会议之前主持人提到这个观点。因为我们地控中心在区政府的要求下开展这次专项规律的时候，我们和全国其他的11个同期入选的步行街之间进行了比较，因为本身来说，我们这个步行街这个起步工作比他们要晚一些，因为选择我们武汉市的步行街必选江汉路，在这样一个大背景情况下，我们分析为什么叫第一。其实我们理解，通过我们的调研，通过我们对本身的所出的区位的历经，包括它为城市贡献的功能，我们发现有四个方面。
第一个方面是区位上看，确实有它的唯一性，区位唯一首先它是在城市的核心区，但是它同时又紧临长江，武汉这个地区两江交汇区域，二号线地铁站走到头就到江汉，到长江，未来建设城市阳台，是一条通江的步行街，这是是唯一。
第二个是文化方面的唯一，很早以前这个地方历史上的江汉路步行街，是租界交易的区域，中西文化合并，这样一个有本身的历史溯源。我们都说它是老的汉口，能够代表老汉口的一些历史特征，但是它一定是国际范，一直以来都是一种国际范，我们在它未来打造过程中也植入武汉建设国际化大武汉必须有一个载体，必须在城市中心，所以我们认为江汉路步行街是老汉口，国际化很重要的载体。
第三个方面是它的业态，一直以来它都是我们潮流化的一个顶尖的标杆。但是我们要朝着它的顶尖标杆持续下去最重要是体验化，对潮流化和体验化这一点是我们华中地区是唯一的。
最后一个就是空间，我们做城市规划，服务设计管理，其实最关注空间，很多领导谈到好的想法没有空间去承载，其实对于创业者来说，对于城市来说都是一种损失，我们觉得江汉路步行街这一块最大的优势就是原来我们是最长的步行街，随着经济社会的发展不断超越，它未来有可能会成为城市中心区最大一片步行街区，我们大概测算了一下比较合理的范围和涉及有产业挖掘潜力的资源，大概有一个平方公里左右，在城市的中心区是比较难得的区域，这一个平方公里范围内绝对不是简单的消费，有多样的场景化的一些文化，戏院，生态化的体验，教育等等多样化的体验资源，最能够体现武汉城市中心复兴的感知力的区域，所以与其说是第一，不如说唯一，有四个方面的体现。
丹丹：这也是为什么很多武汉人，尤其外地人找我，想在武汉逛逛，买一点东西去哪，都是推荐步行街，别的大的商圈感受不到江汉路步行街的感觉，就是文化。融入这条街里面立马觉得自己很年轻，全部都是年轻人，大周一你去都是满的，大家对这个街区有一个认可，这个街上买到的东西代表整个武汉或者这个行业里面比较潮流的东西，这是一种文化，他们心中的第一。而这种东西已经在一代人心中已经开始生根，未来影响这批人影响我们整个业态，也是我们在打造中需要注意的问题。
我想问季总那边，未来改造升级您觉得要需要注意的细节在哪，您在这个行业里面应该是很专业的。
季峰：从这个改造的角度上来讲，刚才各位嘉宾已经分享了很多江汉路本体的东西，我的角度来分享，从市场的角度怎么来看这个项目。
从我的角度来讲，其实改造成功会有一些关键的要素，这些要素最后推倒我们这个项目的整体改造是不是很成功，但是成功其实我们是要倒推，未来成功的标志是什么，常规的就是三个标志，和我们今天峰会的主题非常契合，新消费主义的三个标志，第一个是经济效应，但是这个经济效应跟以往单纯追求经济指标有区别，我们通常讲，这个经济效应必须要叫好又叫坐，不能光是钱上的问题，还是品质的问题。第二个是社会效应，对于江汉路这样的项目跟传统的项目不一样，不止是综合性给政府带来的效应，其实是一个城市高度的命题，这个命题是非常高的命题。最后一点其实是消费者的权益，现在所谓的新消费主义最早叫以人为本，现在真正的核心来讲应该是以人为核心，提出来的所有产业链，上下游，区块链，互联网落脚点都是人，以产品为角度，功能体验为角度全部不一样，人的需求才是唯一合理的诉求。基于这个角度来讲，回头来讲，其实在于三个维度的把握。第一个是高度，这里面有三个层次，第一个是项目定位的高度，因为项目定位我们最喜欢讲的一句话叫定位决定地位，就是说以往的江汉路在大家心目当中已经是一个城市地标，代表武汉。但是未来的江汉路除了代表武汉以外，是不是能够代表我的一个文化流派，是不是在国际上有一个符号，中国比较商业好的步行街，或者几个商业比较好的窗口，武汉市能够排在比较前，中国最好的大学国外都知道是清华，北大，这是我们要靠拢的方向。这个中间有一条暗线，所有的都可以做国际化，打造地标，什么是这个城市独有的东西，其实是文化底蕴，文化根基，武汉独有东西，这个当中最重要的一条线。现在对于真正国家级的商业项目来讲，文化才是能够引导变化的主要力量。
丹丹：文化很难定义，我们要定义一个城市或者一个项目，一个景区的文化要提炼那么几个字，是挺难的。
季峰：是很难，但是江汉路这个项目，现在在国家上的定位，包括在整个特殊性，别的项目部具备，它的大，它的长是有的，当然我的故事主题多，我就能够串联起很大的篇章，所以我们才对未来江汉路能够有更好的文化串联和植入这些内容会很有信心，这个是全国很多其他的大型商业项目，甚至很多其他同级别的商业步行街不存在的，是这个角度。
第二个高度其实是政府重视的高度，因为这种项目不是企业或者这个项目本身自发能够推进完成，所以政府重视的这个高度，包括是不是按照最顶级的目标指标对号入座去做，然后因为跨了江岸和江汉，所以政府是不是足够重视成立领导小组专门推动，协调，还有成立专门的执行机构快速推进，落地，其实这些重视的高度也决定了这个项目未来能走多。
第三个很重要的高度是新的运营管理模式的高度，江汉路这条步行街很难的一点，从我们角度认为这件事情做成，政府是比较伟大的一点，确实非常不容易，是因为没有足够的成熟的经验，不管国内还是国外，因为已经参与淮海路，上海的很多路的阶段性工作，所以我们已经有很多体会，没有现行的经验可以借鉴，这个过程中把未来的创新化，智慧化，这些东西植入到我们的运营管理模式当中，还要用更强的市场化，用市场的手推动，这个新的运营管理模式，如果最后我们完成，算是武汉首创的一个模式。
丹丹：的确，首先大定位要高，政府领导，市场有本身的能力去做这样的事情。
季峰：大量，多个系统，多部门的协作，所以整个全面升级协作过程中，这个尺度的把握很关键，我们表层的逻辑可能讲立面，建筑，灯光，景观这些东西，其实是消费升级，体验升级，场景升级等等这些逻辑，包括文化升级，这个尺度上的把控，这个协调的尺度是非常关键的。
丹丹：您果然是非常专业的团队，说得很细，具体的点，这个对于政府的压力挺大，每一个角色都会影响整个的分享。后期会加入到整个步行街的改造中来吗？
季峰：目前做整体业态的落位，未来利用资源，已经组建了300家首店的运营，未来引进首店的机制，跟政府平台公司努力为好品牌，好内容寻找落地的空间。
丹丹：感谢您对武汉步行街做出的贡献。其实兰总也做了贡献，2017年签定了蚂蚁金服的合作，那么蚂蚁金服有没有合作，怎么去实现它呢？
兰天：整个消费升级是以人为核心的一个整体的升级，刚才跟主持人说的，就是从我们蚂蚁金服集团来说，或者是阿里来说非常感谢武汉市人民政府或江汉区人民政府给的信任和支持。2017年和武汉市开展合作以来，围绕三大块，智慧政务，智慧商业，智慧出行，这个基础上为整个城市的一个整体的升级做基础服务。比方说全市的公交扫码出行，在江汉路中也会植入进去，包括无感停车。武汉市合作的一个基础上，我们从18年12月29号，其实我们是28号正式跟区里面沟通江汉路升级改造这个过程中，提出了一个大概的思路。以移动支付作为基础的设施来推动整个协调。阿里数字体里以人工智能，大数据，云计算，包括IOT设备整体的结构改造，去助力我们整个街区的提升改造。这边我们分为四部分，第一部分是说整个在2018年的时候，双11有六层的支付通过生物支付认证来进行支付，其实这个也是季总说到优化老百姓和顾客的消费体验，我们也会结合我们整个蚂蚁金服的扫脸支付的能力，江汉路打造全国最大的扫脸支付的智慧街区。依靠支付宝在全市广覆盖，整个街区和武汉市搭建一个智慧江汉路的线上品牌，小程序模式，口碑，高德，飞猪产品优势，大数据，AI识别提供线上线下互通。我们通过自己的资源和沉淀下来的数据能力，为政府提供可视化的管理平台，这个管理平台基于消费习惯，用户的画像分析，更好为政府方，街区管理方，合作伙伴提供数据参考依据，更好实现街区后期保障和优化和调整，实现整个街区创新的一种消费形式，打造一个数字化消费的概念，让我们在C端的用户，B端的商家和G端的政府能够知道智慧化新的体验提升。
丹丹：这一点特别重要，我之前没有想到，以前布局步行街，整个硬件来说已经完成，后端相关数据的收集是可以用来指导未来我们街区的改造升级，这一点是很重要，依托数据本身可能会纠偏我们之前的决策，这一点对整个的街区改造是非常有作用。
非常感谢这几位嘉宾，无论是政策支持，还规划上的定位，大的城市定位，同时看到一些行业专家的加入，怎么来定义这个步行街，怎么来具体实施打造，怎么来选相关的一些商家，同时具体到为后续商家提供服务，比如说行政方面，出行方面，金融方向，为普通消费者奠定了很好的基础。从消费者的心理角度选择街区，如果说这个地方有很好的支付体验，交通方便，时尚潮流的地方，我逛街也会有所收获，很多消费者愿意消费。武汉，华中，中国，未来会成为全球的标志，在中国想到武汉的江汉路的步行街，非常感谢以上各个行业专家贡献的智慧，谢谢各位，期待在大家的共同打造下，武汉步行街能够成为国际上的标杆，谢谢你们。
