百度李彦宏首赴印度;高德地图宣布出海,2020年正式上线;阿里腾讯小米入局,申请新加坡数字银行牌照丨Going Global周报

雨乔 2020-01-11 16:44

《Going Global周报》是创业邦推出的出海系列栏目,旨在为出海领域的创业者和投资人精选出海大事件、独角兽动态、投融资消息,本篇为栏目第 21 篇报道。

本周(2020.1.5-2020.1.11)重要出海事件如下:百度创始人李彦宏首赴印度;高德地图宣布出海,2020年正式上线;阿里、腾讯、小米入局,新加坡数字银行牌照竞争激烈;欧洲外卖大并购,Takeaway斥资80亿美元拿下Just Eat;全球最大共享滑板车Lime裁员14%,退出12个市场。

出海大事件

百度创始人李彦宏首赴印度

近日,百度创始人、董事长兼CEO李彦宏低调现身印度理工学院马德拉斯学院,在该校一年一度的Shaastra 2020科技节上发表了题为“人工智能时代的创新”的主题演讲。

据印度《新印度快报》报道,作为最晚揭晓的重量级嘉宾,李彦宏演讲现场挤满了现场观众,除了该校师生,外来参会人员也纷纷提前赶到,等待与这位中国科技巨头面对面。

这是李彦宏首次走访印度市场。据悉,印度是第二大互联网用户群体的所在地,占全球用户的12%。李彦宏在 IIT-Madras 大会上也表示,印度是世界上增长最快的智能手机市场之一。

报道称,到目前为止,百度一直将精力集中在中国的搜索引擎和无人驾驶汽车上,而在全球范围内推广的步伐却很慢。相较其他中国科技巨头在印度的布局,百度唯一在印度市场占有重要地位的应用是于2018年推出的 Face Emoji 键盘。

因此,此次李彦宏走访印度也被看作是百度在印度市场的一个信号。

高德地图宣布出海,2020年内正式上线

1月8日,高德与HERE Technologies(以下简称“HERE地图”)共同宣布,基于海外地图及动态信息服务展开合作。高德地图的海外出行服务将于2020年内正式上线,首批覆盖东亚及东南亚主要国家。

据了解,目前双方已基于海外地图数据及服务优化展开相关测试工作。HERE地图将为高德提供中国以外地区的地图数据及交通信息等,实现为用户提供全球路径规划引导、定位及出行相关服务。

对于海外用户,高德不仅为提供自驾、步行、公共交通等多种出行方式的出行指导,还能基于位置进行周边相关兴趣点的搜索,从而在不改变使用习惯的情况下,实现一体化的海外出行体验。除此之外,高德也将开放服务能力,通过SDK的形式为合作伙伴提供一体化的海外LBS相关服务。

据悉,经过几年的高速发展,高德地图已成长为月活超过4亿的国内最大出行服务平台,提供地图信息服务、驾车、公交、骑行、步行等多种出行方式,涵盖导航、共享出行、智慧景区等领域。

在地图出海上,早在 2017 年百度地图已经在海外登陆,并推出面向海外开发者的 API,其中在东南亚的数据也都来自于 Here。去年,百度地图还和携程在境外上线了聚合打车功能。

未来,高德地图与百度地图在海外必有一战。

阿里、腾讯、小米入局,新加坡数字银行牌照竞争激烈

1 月 7 日,新加坡金融管理局(MAS)在官网上公布了 2019 年数字银行牌照的申请情况。阿里旗下的蚂蚁金服和小米支持的财团申请了新加坡批发数字银行牌照,而腾讯支持的SEA(Shopee母公司)则选择申请了新加坡全数字银行牌照。

截止到 2019 年 12 月 31 日的最后申请期限,MAS已经收到了 21 份数字银行牌照的申请,其中包括了 7 份全数字银行牌照申请(Digital full bank licence)及 14 份数字批发银行牌照申请(Digital wholesale bank licence)。

据悉,全数字银行牌照将被允许从零售和非零售客户吸纳存款并向其提供金融服务,而批发数字银行牌照可以从非零售客户(包括中小型企业)吸收存款并向其提供银行服务。

MAS 表示,申请者表现出强烈的兴趣,“包括电商公司、科技公司、电信企业、金融科技公司以及金融机构,其中大部分的申请者为财团,他们试图集合各自的优势。”

MAS 表示,将会根据不同申请者提出的申请进行评估,包括如何使用创新科技满足客户需要,稳健、持续管理数字银行的能力以及对新加坡作为金融中心的地位作出的贡献等。

MAS 将于 2020 年 6 月公布评估结果,一共颁发五张数字银行牌照,其中两张数字全银行牌照,三张数字批发银行牌照,获得牌照的申请者将于 2021 年中旬开始营运。

独角兽动态

欧洲外卖大并购:Takeaway斥资80亿美元拿下Just Eat

据国外媒体报道,总部位于荷兰的餐饮外卖 Takeaway.com 周四表示,其股东已经批准了该公司提出的 59 亿英镑(77 亿美元)收购英国同行 JustEat公司的计划。

Takeaway 在一份声明中表示,其全部以股票方式收购 Just Eat 公司的计划已在阿姆斯特丹召开的股东特别会议上获得批准。

据报道,这一次,Takeaway公司和另外一家竞争对手 Prosus 展开了对 JustEat 公司的竞购。Takeaway 在 12 月 19 日表示,46% 的 JustEat 股东保证,他们将把自己的股份以目前价值 879 便士的“全股票”收购报价出售。Prosus 公司的收购报价则是每股 800 便士现金。

Takeaway 曾宣布,如果收购交易获得成功,新公司的名字将是“Just Eat Takeaway”公司,将成为一个全球一线餐饮外卖服务商,在英国、德国、荷兰和加拿大等国拥有市场领先地位。新公司将一共覆盖全球 23 个国家和地区。

如今,餐饮外卖成为一项火爆增长的业务,比如全世界最大的网约车公司 Uber 在核心业务上遭遇长期亏损,首席执行官科斯罗沙希表示,餐饮外卖将会帮助公司摆脱亏损,Uber 外卖业务已经覆盖了全球许多国家,并且正在欧洲地区扩张。

早前,外媒指出,Takeaway收购 Just Eat,是欧洲餐饮外卖服务商的一次合并整合举动,目的是增强对其他欧洲外卖公司以及 Uber 外卖业务的竞争力。

去年据外媒报道,将会担任并后新公司首席执行官的高管戈恩(Jitse Groen)表示:“这个全球市场竞争空前激烈,有很多新公司加入。通过合并两家公司,意味着我们可以将两者的利润集中起来,将资本有效地分配给 23 个国家地区的市场。”

在欧洲外卖市场,还有另外一个不容小视的对手,那就是获得美国亚马逊公司投资入股的英国外卖公司 Deliveroo。这家公司的外卖业务也走出了英国,覆盖了许多欧洲大城市。

去年年中,亚马逊宣布向Deliveroo 投资近 6 亿美元,不过这一投资交易引发了英国政府反垄断部门的关注,已经启动了调查。

全球最大共享滑板车Lime裁员14%,退出12个市场

1月10日消息,据国外媒体报道,全世界最大共享电动滑板车企业 Lime 将进行一轮裁员,本次裁员幅度占该公司员工总数的 14%。除此之外,该公司还将退出 12 个市场。

此举正值冬季,在这个季节中,大多数滑板车企业都迎来了明显的业务下滑,使用滑板车出行的人数大幅减少。此外,还有报道称,这个行业普遍遇到了盈利困难的问题。

Lime CEO 鲍周佳(Brad Bao)在一份声明中表示,该公司已经决定退出一些 “微出行的发展缓慢”的城市。Lime 将停止运营的城市包括亚特兰大、凤凰城、圣地亚哥和圣安东尼奥几个美国城市,以及欧洲奥地利的林茨、还有拉丁美洲的波哥大、布宜诺斯艾利斯、蒙得维的亚、利马、巴亚尔塔港、里约热内卢和圣保罗。

鲍周佳在声明中表示,的确会有一些员工将会从公司离开,公司将会裁去 14% 的员工,具体数量大约为 100 人。

鲍周佳表示:“我们在 2020 年中的目标,是要实现财务独立,我们相信 Lime 将会成为第一批实现盈利的出行企业。对于我们的团队成员、用户、充电合作伙伴以及与我们合作的城市,我们感到非常感激,我们希望在时机合适的时候,可以将服务重新在这些社区中上线。”

Lime 以及其 Bird、Uber 和 Lyft 等竞争对手,很长时间以来都很难让共享滑板车实现盈利。大多数专家都认为,当前这个市场已经饱和,各个企业之间需要进行联合。

在快速增长期过去之后,许多滑板车企业都不得不放缓扩张的脚步,并且开始解决一些顽疾,例如单位经济、软件、电池和安全性等等。最近几个月中,除了 Lime 之外,Bird、Skip、Scoot 和 Lyft 都进行了与滑板车业务相关的裁员。

Lime 在全球超过 120 个城市中运营业务,2019 年该公司毛收入超过 4.2 亿美元,亏损将近 3 亿美元。造成亏损的原因很可能是由于成本的提升,这些成本包括电动滑板车价值的贬值,以及该公司巨大的维修运营成本。

Lime 总裁乔·克劳斯(Joe Kraus)表示,该公司已经接近盈利,并且否认了该公司资金已经接近枯竭并且正在寻求新一轮融资的传闻。去年 10 月,该公司竞争对手 Bird 获得了 2.75 亿美元的融资,交易后估值达到 25 亿美元。

投融资动态

印度外卖Zomato获蚂蚁金服1.5亿美元投资

1 月 10 日消息,据外媒报道,有知情人士透露,Zomato 近日已获得现有投资者蚂蚁金服的 1.5 亿美元投资,投资后该在线食品派送和餐厅点评平台的估值达到 30 亿美元。

另一位知情人士表示,该 1.5 亿美元投资为公司 5 亿美元融资轮的一部分,该轮融资或将于未来两个月内完成。此前,Zomato 的估值为 20 亿美元。

蚂蚁金服为中国互联网巨头阿里巴巴旗下子公司。监管文件显示,2018 年,蚂蚁金服收购 Zomato 的 14.7% 的股份。同年 11 月,蚂蚁金服在该公司的持股增加至 23%。

与此同时,共享乘车公司 Uber也有意投资 Zomato。据悉,若双方就所有条款达成一致,该笔2 亿美元的交易可能很快就可以完成,但 Uber 会不会继续推进这笔投资仍是一个疑问。去年 12 月中旬,已有外媒率先报道 Uber 或可投资 Zomato 一事。

最新一笔融资将助力 Zomato与对抗竞争对手 Swiggy。后者曾于 2017 年获得 10 亿美元融资,由现有投资者 Naspers 领投,中国公司腾讯、高瓴资本以及威灵顿资产管理公司参投。

根据监管文件,2019 财年,Zomato 的营收为 139.7 亿卢比,亏损 100.1 亿卢比。其中,大部分亏损消耗在广告营销上。

印度教育独角兽Byju's完成2亿美元融资

据印度《经济时报》1月9日报道,印度教育科技独角兽企业Byju's获得老虎基金2亿美元融资,估值达到80亿美元。Crunchbase统计数据显示,目前Byju's已完成13轮融资,累计融资金额约为12.8亿美元。

该公司已成为继Paytm和OYO后印度第三大最有价值的独角兽公司。

印度《经济时报》援引知情人士消息称,老虎基金还可能与Byju's进行第二次交易,预计金额为1至2亿美元,以便为公司的早期投资者提供退出机会。报道还称,Byju's有望在今年内再获得10亿美元的融资,目前正在与多位投资方洽谈。

Byju's创立于2011年,总部位于印度班加罗尔,为中小学生提供个性化的在线培训课程,以及包括JEE、CAT、IAS等印度考试在内的辅导项目。目前Byju's已拥有4000万注册用户和280万付费用户。

除本轮投资方老虎基金外,红杉资本、泛大西洋投资集团等知名投资机构也曾出手加持Byju's。扎克伯格旗下的Chan Zuckerberg Initiative(CZI)对亚洲公司的首次投资,即是2016年参与了Byju's的5000万美元融资。腾讯也于2017年7月和2019年3月两次参投Byju's,其中首次投资金额约为4000万美元。

多家知名投资公司的加持与高额融资让Byju's的估值快速上涨。2019年7月,Byju's宣布完成1.5亿美元融资,估值增长至57亿美元,与2018年12月募资之初相比增长53%。而本轮融资完成后其估值再度上涨40%至80亿美元。

据悉,Byju's是印度唯一一家实现盈利的消费者互联网独角兽,在2019财年录得净利润280万美元,而在2018财年其净亏损为400万美元。

Byju's创始人兼首席执行官Byju Raveendran在接受采访时曾明确表示,未来将持续进行国际市场扩张计划,并深入印度市场。

一边着力全球化发展,一边实施本土市场下沉战略,Byju's正在践行一条与中国同领域玩家不甚相同的发展路径。

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