供应链筛选平台:二手电商最大的敌人是自己

Alter 2021-01-06 07:45

编者按:本文来源创业邦专栏Alter聊科技,创业邦经授权转载。

2020年,中国的各类电商可谓是风云激荡。

一方面,阿里、京东、拼多多三大电商平台的特色越来越强烈,过去互相深入腹地的攻防战,也变成了各占山头。

另一方面,美团、滴滴、字节跳动、快手等公司纷纷长成了参天大树,仍然具有风口红利价值的行业,已经越来越稀缺。

二手电商,却是为数不多的万亿级行业之一。

中国电商格局的背后,有何逻辑?

电商,是互联网行业一个持续性的风口。

2015年~2020年,中国电子商务市场交易规模从16.4万亿元飙涨到了34.81万亿元。就以阿里巴巴为例,在5年间实现了营收大跃进,从2015财年的962亿元一路飙涨到2020年的5578亿元。

即便是在这么大的行业里,每一种模式下也只能跑出一家巨头。

阿里主打C2C和B2C,京东则是自营B2C与物流,拼多多以下沉出奇制胜,它们代表了新品电商三个最大的机会。其余如会员电商云集、线上线下结合的苏宁、图书市场的当当、长尾市场的唯品会等,都只能算半个机会,模式也并不鲜明。

可见,每一种模式下只能跑出一家巨头。

当然,模式的差异仅仅是一个表面,背后则是供应链问题。在发展过程中不同的供应链路径,造成了今日不同的规模。

比如,阿里的崛起是依托于浙江数十万中小制造工厂,从B2B积累再发展C2C和B2C,构建一条完整的产业链,然后不断加强平台运营能力和监管水平构建自己的供应链能力;京东的自营与3C,实际上就是从一个京东商城这个大“网店”发展起来的,也因此学习亚马逊发力配送物流;拼多多则是直接从工厂定制主打团购;苏宁则是发挥传统商超的货源控制能力,这才能推广到线上……

可见,中国电商格局从一开始就被供应链决定了。

他山之石,可以攻玉。

根据智研咨询数据,2019年中国二手电商行业交易规模为2596.9亿元,同比增长53.21%,预计2020年中国二手电商行业交易规模将达到3745.5亿元,用户规模也将达到1.82亿人,维持高速增长。

二手电商的本质是新品电商的一个延伸,在这样一个冲击万亿规模的市场里,也必然诞生下一个巨头。

只不过,相比于新品电商来说,它仍然十分年轻。总体来看,整个行业处于一种“3+N”状态,即闲鱼、转转、爱回收三足鼎立,其余还有得物、蜂鸟、寺库、猎趣、享物说、孔夫子旧书网、回收宝、多抓鱼、旧书街等中小垂直平台。

但是,整个行业的模式已经趋于成熟。

比如,闲鱼主打C2C交易,并以社区作为规范交易的补充;转转一开始以C2C为主,然后则是转向全品类的C2B2C模式,而后又收购找靓机进攻到二手手机领域;爱回收主要做3C垂类,主打C2B2C模式并将线上和线下的优势结合。

在此情况下,二手电商行业迎来了快速发展的大契机。

2020年9月,闲鱼宣布过去一年GMV突破2000亿元;双11爱回收线下门店回收量增长113%,以旧换新业务同比增长442%,稳居行业第一,合并的拍拍全品类支付成交金额突破7亿元,成交量破26万单,手机成交超15万台。

这表明,2020年闲鱼与爱回收都在突破上线,并且处于持续扩张状态,模式和供应链都得到了验证。

但是昔日三强之一的转转,似乎出现了变故。

根据易观千帆的数据,转转的月活人数在一年时间内下滑超40%,目前活跃用户数已不足2000万;比达的数据表明,2020年3月转转的月活用户为2093万,找靓机为226.8万人,可在转转与找靓机合并后,转转在2020年6月的月活却进一步下滑到了947万。

等于是说,短短几个月的功夫,转转的月活跃度流失过半。

二手电商的半条命,是供应链给的

行业如火如荼之际,作为三大平台之一的转转逆势走向衰落,着实让人意外,但又在情理之中。

就像前面说的,电商兴衰明面上的原因是模式差异,实质上则是供应链能力差异。

无论是阿里、京东还是是拼多多,崛起的路上都遭遇过无数强大的竞争对手,大半都是因为防守住了背后的供应链,然后利用此优势击败对手。

典型的就像淘宝网与易趣的竞争,当年战事最酣的时候,淘宝无论是资金实力还是广告投入都大不如易趣。但是,阿里背靠1688给淘宝网输血,从交易的货源处入手,并积极建立监管和结算机制解决交易双方的资金信任问题,赢下了与易趣的关键一战。

京东也是一样,以物流和服务为护城河,构建起了对天猫最坚固的防御;拼多多更是供应链变革中的直接受益者,一直坚持C2M模式压缩中间环节以实现物美价廉的目标。

可见,它们的成功都是因为将供应链做到了极致,并且不会朝三暮四,贪多嚼不烂。即便是要开辟新的业务,也更倾向于开辟一个新的平台,比如继淘宝之后的天猫,就是专门针对B2C的平台。

转转衰落的密码,大概就藏在这里。

创立之初,转转与闲鱼竞争却没办法解决监管问题,在鱼塘和阿里导流等因素面前败下阵来;其后转转又转向于全品类C2B2C,却将模式越做越重;2020年收购找靓机之后,将重心押注在手机领域,可彼时整个行业都开始关注二手手机……

创业不是过家家,竞争对手不会给你的调转方向的机会,转转的每一次转向,对供应链的要求都与过去迥异,短短5年时间经历了三次不同阶段,供应链的建设如何谈起?

所以,我们看到转转一直都是走流量采买模式,利用背后58和腾讯的流量,一次次在各个领域尝试。

但是二手商品是一个对质检和货源的要求非常苛刻的领域,线上的能够采买来流量却采买不来质量,结果就是钱花了,背后的供应链却一直没做起来。

举一个简单的例子,高考的时候大家都说6-1=0,只要一门偏科就会造成整个高考失利,对于二手电商来说更是这样,供应链至关重要,基本就等于是考试没带笔。

何况竞争对手并没有给转转太多的机会。

当转转撤出C2C主战场的时候,闲鱼立即以鱼塘等方式加强了对供应链的控制;当转转进军全品类C2B2C的时候,面临的是一个个在供应链端做得极好的中小垂直平台,切克等产品相继流产;当它再转向二手手机的时候,却发现爱回收已经在该领域深耕多年,依靠线上线下场景控货,建立起强大的质检定级分销等能力,都已经坚不可摧。

供应链,对一个行业进行了筛选。

网经社曾经 做过一个测算,转转2019年估值200亿人民币,找靓机的估值是10亿人民币左右,到了今年5月份转转合并了找靓机的时候,估值却仅剩下18亿美元,相当于腰斩。

究其原因,是因为转转在二手手机供应链上没有什么积累,携手找靓机进军二手电商,实质上与新品电商入侵竞争对手地盘是差不多的。

以最典型的下沉市场为例,拼多多是这个地盘的霸主,阿里、苏宁都想要抢占份额。对于旗下下沉产品,要钱给钱,要资源给资源,聚划算、淘宝特价版、苏宁小店……谁不是含着金钥匙出生的?

结果呢?

砸钱从来都不是电商的制胜关键,也建立不起核心能力,效果也不尽人意。其本质原因,还是在固有模式之下,模仿者并未对供应链进行创新。

对于二手电商来说,转转声势浩大进攻二手手机,却未在供应链上下苦功夫,仍然只是在平台和模式上变化一下,本质上仍然没有改变。

路径依赖,是二手电商转型的最大敌人

挑战者,必须从供应链的角度来颠覆原有巨头。

但这不是一件容易的事。

因为它并不是一句口号,而是藏在运营中的细节,市场和消费者是可以感知到的。

比如爱回收的上门当面收货验货、与手机厂商、京东商城合作等,通过接入新机销售场景来解决二手货源的控货,从而重塑二手手机的产业链,又合并了拍拍,获得京东的生态资源支持,并依靠完善的供应链能力,成为唯一一个以垂直类成为头部的二手电商。

这些东西,市场可以感受到,买卖双方用户也都可以感知得到,这也是爱回收能快速发展的重要原因。

其实转转也意识到了问题所在,多次提出要加强供应链,并在2019年末成立了采购侠,却并未在行业中激起太多浪花,在二手机领域尚未形成自身的特色,构建起强大的供应链能力。

这可能也与路径依赖有关,就像转转的强项从来就不是供应链,它的母公司58同城带来的气质天生就是走的流量端,它最擅长的应该是并购和资源整合。不管是成立采货侠,或者切克与get合作验鞋,还是后来的找靓机,都是在借他山之石,包括线下服务上所采取的外包,都是轻视供应链能力的表现。

可由于二手电商的非标性,二手手机对供应链的要求明显比新品电商的要求更高,在这个市场上具备完善二手供应链实力的标的几乎没有 ,无法借外力补强短板的转转只能靠自己。

这就造成了,转转需要用更多流量资源来补偿供应链的不足,也就是市场上讨论得很热烈的“流量腾挪”。比如从2020年开始,转转在微信入口上直接跳转到手机“省心卖”频道,将过去“全品类”的流量资源,全部腾挪到了“二手手机”品类。

这相当于将同体积的水,从一个圆柱体导入了另一个底面积和高都相等的圆锥体里,看似拉高了二手手机的水平面,但实际上体积并未变多。而且这样的流量腾挪术可能导致后力匮乏,本身就与建设供应链所需的思路相悖。

转转如果一直将“微信九宫格”与“找靓机”当成自己在二手手机战场上的两大核心竞争力,那么长期下来,也将不进则退。

结语

2021年,注定是一个独角兽被重塑的一年。

二手电商是互联网不可多得的机会之一,也是一个被重复验证并突破天花板的行业。

三大巨头之争,也注定要在这一年以供应链为契机而决一高下,即便不能完全复刻新品电商的崛起逻辑,也必定差之不远。

本文为专栏作者授权创业邦发表,版权归原作者所有。文章系作者个人观点,不代表创业邦立场,转载请联系原作者。如有任何疑问,请联系editor@cyzone.cn。

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