11月17日，百度发布了今年的Q3财报。
相较于上一季度“在AI创新业务的带动下，百度核心实现又一个强劲增长的季度”这样略显自豪的表述，百度董事长兼CEO李彦宏这次在财报中的措辞显得平淡了许多。
李彦宏在Q3的财报中表示，“百度正在通过我们对人工智能的承诺为消费者、企业和公共部门带来创新”。此外，他还说，“我们的 AI Cloud 正在帮助企业更好地服务客户，更快、更高效地行动。我们正在构建百度 Apollo 智能交通和智能驾驶，以缓解交通拥堵，加速向电动汽车的转变并减少交通事故。”
财报显示，在今年的第三季度，百度实现总收入319亿元，同比增长13%，环比微涨1.8%。总收入和增长幅度均落在百度在Q2财报里对第三季度的预测。
值得注意的是，归属于百度的净亏损为166亿元，归属于百度核心的净亏损为156亿元。归属百度的净利润（非美国通用会计准则）为50.9亿元，其他损失净额为215亿元，这其中包括一个189亿元人民币长期投资中的非现金、按市值计价的损失。财报还提示：此类季度公允价值调整可能导致未来净收入进一步波动。
截止发稿前，百度在美股的股价盘前上涨2.21%，市值约为620亿美元。
智能云成第二增长曲线？
自今年以来，百度的智能云业务发展迅猛，已经实现了两个季度营收增幅超七成。
根据IDC发布的《中国公有云服务市场（2021上半年）跟踪》报告显示，百度的智能云已经稳居中国科技公司四朵云之一，增速超过市场平均水平，持续增长潜力较大。
百度首席财务官罗戎也在财报中提到，“在我们的AI云收入同比增长73%的推动下，百度核心又实现了稳健的季度”。
凭借昆仑AI芯片和PaddlePaddle深度学习框架的端到端AI云解决方案，百度智能云逐步在智能制造、智慧城市和智慧交通等诸多领域落地，加快产业智能化升级。
譬如，财报中提及，拥有 800 年历史的桥梁和水道的联合国教科文组织遗产丽江正在使用百度智慧城市云为游客保持城市的安全和清洁。桐乡,浙江（省）也已与百度签约为其制造业企业提供百度AI解决方案。百度ACE智能交通被24个城市采用，同比增长两倍，基于合同金额超过 1000万元。
自动驾驶持续测试，小度全球出货量第一
智能驾驶领域，百度的Apollo落地场景更为广泛和真实。
财报显示，在测试里程上， Apollo L4累计自动驾驶测试里程已超过1000万英里，同比增长189%；在测试资质上，百度Apollo已获得411张自动驾驶测试牌照。
今年8月，百度曾发布了全新升级的自动驾驶出行服务平台萝卜快跑，向大众提供出行服务。在这次的Q3财报中，百度表示萝卜快跑供应的无人车订单环比增长1倍，并已经在上海、北京、广州、长沙、沧州等地可体验。
此外，小度在智能家居设备市场表现亮眼。根据Strategy Analytics、IDC 及 Canalys的数据显示，截至2021年第二季度，小度在全球智能屏出货量及中国智能音箱出货量中排名第一。
值得指出的是，小度也已在今年8月完成了B轮融资，估值达51亿美元。对于小度，百度仍保有多数股东投票权。
月活超6亿，百度APP更好用了？
移动生态方面，百度有一项数据创新高。
根据财报显示，百度APP9月的月活跃用户数达到6.07亿，同比增长12%，每日登录用户占比达到了79%，创历史新高。这一数据创新高，在某种程度上反映了百度APP做到了较好的用户体验。
得益于电商功能等营销云服务不断拓展，托管页收入占百度核心在线营销收入比例提升至43%，上一季度这一比例为40%。换言之，百度的移动生态To B生意继续取得新的进展。
此外，截至今年9月，爱奇艺的订阅用户数达到了1.04亿。
净利下滑，不无隐忧？
基本盘稳固，但百度也不无隐忧。
财报显示，今年第三季度百度非通用会计准则下的归母净利润为50.9亿元，同比下滑5%。但值得一提的是，财报显示今年夏季，河南突遭极端强降雨，百度通过百度基金会捐赠了9000万元驰援河南抗险救灾。
但无论是否计算该项支出，百度的净利润都表现较为平稳。
资本市场给予了较为积极的评价。截至发稿时，百度美股股价盘前的小幅上涨2.29%，市值逼近620亿美元。
营收基本符合预期，智能云收入同比增长73%，百度算得上交出了一份过关的答卷。
（来源|AI蓝媒汇 作者|齐秋实）
