近日，智能科技品牌OMOWAY宣布连续完成Pre-A和Pre-A+轮融资，金额达数千万美元，分别由红杉中国与星航资本领投，所有机构股东真格基金、惠友资本以及创始人何涛继续跟投。本轮资金将主要用于核心产品的量产交付、关键智能技术研发以及全球市场布局。
从技术概念到规模化产品
在两轮出行赛道整体趋于成熟的背景下，资本仍选择在此阶段加码OMOWAY，核心在于其已率先完成关键技术“自平衡功能”的量产验证。随着首款旗舰产品OMO X完成产前验证并进入市场交付准备阶段，OMOWAY或将成为全球首个自平衡智能电摩量产交付的品牌。
摩托车自平衡并非新概念，受限于系统复杂度、长期稳定性与成本等因素，该技术一直以来多停留在展示级原型阶段，难以真正进入规模化量产交付。
OMOWAY的突破并不在于自平衡技术的实现，而在于完成了从技术概念到商品的转化——自平衡功能车辆能在复杂的真实道路场景下长期、稳定地运行，并以可接受的成本进入用户的日常通勤。依靠自研可持续运行、成本可控的自平衡系统，OMOWAY首款产品OMO X实现了在低速巡航、拥堵启停等高频场景中“渐进式、无感知”地智能介入，驾驶者无需频繁落脚也能保持车辆稳定，这将有效解决长期存在摩托车用户的痛点。
新物种？两轮车也可能是“MotoRobot”
OMOWAY强调，智能化并非增加使用难度，而是通过系统级设计提升低速稳定性和通勤安全感，实现技术的日常可用性。基于团队在汽车电气化与智能化领域十余年的技术积累，OMOWAY将“主动智能”引入两轮出行，使车辆具备环境感知、风险判断与执行能力。
OMO X从两轮交通工具变为具备自主判断力的智能体（MotoRobot）。在复杂驾驶场景下，系统可识别潜在风险并向骑行者发出避险提示，必要时介入制动；车辆出现异常位移时会自动触发安全预警；在坡道驻车等低速场景下，自平衡系统持续工作以稳定车身。通过将智能系统嵌入车辆安全与控制层，OMOWAY试图重新定义智能电摩的价值边界，使智能成为参与每一次骑行决策的核心能力。
面向全球：东南亚首发，老牌代理商助推
OMO X计划在印尼先行开售。一个月前，OMOWAY已与当地十多家摩托车代理商完成签约。这些合作商大多深耕当地市场数十年，已建立起稳定的用户基础与成熟的渠道网络，为新技术产品在当地市场的落地与验证提供了现实条件。
东南亚摩托车市场被业内估算具备千亿级潜力，作为全球摩托车保有量最高的市场之一，东南亚用户对车辆在复杂路况、高频通勤与耐用性方面有着更高要求。本地成熟代理商的加入，被视为OMOWAY加速市场验证的重要一步。OMOWAY印尼市场负责人陈碧峰表示，“当地老牌经销商最了解市场需要什么。”
长远来看，OMOWAY在成立之初即将全球市场作为产品定义的重要前提，围绕不同国家地区的道路环境对产品进行系统化设计。选择在摩托车使用强度和环境复杂度极高的东南亚市场率先落地，也被视为其主动接受真实市场检验、验证规模化路径的重要一步。
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