近日，零重力飞机工业（合肥）有限公司（以下简称“零重力”）宣布完成近5亿元新一轮融资。本轮融资由合肥国资领投，华安资产携保险资金首次入局，老股东云时资本、方广资本持续加注。资金主要用于推动eVTOL（电动垂直起降飞行器）产品的适航取证、交付准备及场景落地。
零重力飞机工业四款核心产品
作为战略性新兴产业的重要方向，低空经济正成为中国抢占全球未来产业制高点的关键赛道。在这场全球竞逐中，以零重力飞机工业为代表的中国新能源载人航空器整机制造企业，正在用自主创新书写“中国方案”。以双路线布局构建自主可控产业体系
当前，全球低空经济赛道竞速正酣。
零重力飞机工业联合创始人、总裁石红表示：“在新能源载人航空器领域，中国凭借完备的产业链基础、广阔的市场空间和良好的产业氛围，形成了独特的优势。未来，中国新能源飞机一定会成为全球市场非常受欢迎的产品。”
这一判断背后是扎实的产品实力。零重力是目前国内唯一同时布局eVTOL与eCTOL双赛道的新能源载人航空器整机制造企业，构建了“稳定现金流+长期增长极”的稳健结构。
倾转旋翼eVTOL ZG-T6
在eVTOL前沿赛道，零重力核心机型ZG-T6采用了行业内公认的技术难度最高、综合性能最强的六旋翼全倾转构型，全尺寸工程样机已总装下线并完成首飞，型号合格证申请（TC）于2026年2月获中国民航局受理，适航审定工作正全力推进。
多旋翼eVTOL ZG-ONE“鹊飞”
另一款多旋翼eVTOL ZG-ONE“鹊飞”是一款无人驾驶的载人eVTOL，面向低空文旅场景，型号合格证（TC）申请于2024年9月获得中国民航局受理，已获得超千架意向订单。在现金流保障层面，零重力旗下的eCTOL机型RX1E-A是中国唯一完成适航取证、可商业化运营的电动轻型运动类飞机，核心零部件实现100%国产化；RX1E-S则是世界首款浮筒式双座水上电动飞机。两款机型已获近千架订单，进入批量交付阶段。
eCTOL RX1E-A及RX1E-S
这种“成熟产品提供现金流、前沿产品布局未来”的梯次布局，既务实又有远见，为中国低空经济的产业化探索提供了创新路径。
多元资本合力支撑硬科技长周期创新
发展低空经济不能急功近利。零重力始终坚持沉下心来打磨产品、建设团队，将“绿色飞行、服务民生”作为企业坚持的使命。
这种“长期主义”理念与零重力新一轮融资的资本结构深度契合。本轮融资呈现出“合肥国资+保险资本+硬科技专业资本”的三重合力。
合肥国资领投，锚定的是产业生态。合肥产投资本、合肥创新投资、合肥高投组合入场，以资本撬动产业集聚。在它们看来，零重力不是一家孤立的整机企业，而是合肥空天信息“资本+场景”落地的标杆。合肥国资的目标清晰——助力零重力从技术领先走向规模化成长，深化区内产业链协同，共建完整的空天产业生态圈。
保险资本首次入局，押注的是长期耐力。华安资产以“久期长、规模大、来源稳定”的保险资金特性，为零重力的适航取证、交付体系建设提供跨周期支撑。华安资产方面表示：“我们要把‘耐心资本’变为中国eVTOL抢占全球制高点的‘真实推力’。”老股东云时资本、方广资本持续加码，看重的是场景落地。它们关注的不仅是飞机制造本身，更是零重力从“低空文旅到大众消费”的落地闭环能力。
资本的“耐心”，正是硬科技长周期创新的“压舱石”。
让低空飞行从专业场景走向大众日常
让飞行从专业领域走向大众日常，是低空经济“飞起来、用起来、活起来”的关键一步。零重力飞机工业推出的“绿色航空飞行营地”，以飞行体验为核心，集航空乐园+文旅、航空科技+研学、航空运动+赛事、航空基建+交通、航空飞行+培训于一体，已在安徽、浙江、湖北、辽宁等地启动样板建设。
“我们一定会充分利用天空，提高大众生活品质、出行效率，让新能源航空器早日飞入寻常百姓家。”石红表示。
从自主研发的新能源载人航空器，到梯次布局的商业化路径，再到创新实践的消费场景落地——零重力的发展轨迹，折射出中国低空经济从技术追赶到产业引领的跃迁。在这场全球竞速中，“中国方案”正在成为重塑未来低空格局的重要力量。
