毫不夸张地说，从2018年至今，李宁已经从一家体育用品公司转型成潮流品牌。
“造车新势力要想成为'汽车界苹果'还是有机会的。”
谁能在这场创新战事中活到最后，考验糖企内功，而时间会给出最终答案。
当观众走向分层，无论是春晚拥抱流量明星，还是将橄榄枝伸向互联网巨头，都是在试图撬动年轻群体、重新夺回收视话语权。
智能机器人越来越多的在春晚亮相，其实都显示出一个时代趋势——以人工智能为主导的智能商业时代正在到来。
谁也没想到，名师集体出走的“厄运”会降至有着25年发展历程的文都教育身上，并牵扯出一场不小的舆论风波。
当“泡面老三”今麦郎冲击上市之时，会有多少资本愿意为其疯狂，并助力它超越一众新老对手？
无论是在资本市场表现良好的好未来，还是表面看被美股投资者低估的新东方，如果其没有在被对手赶超之前解决好现存的弊病，差距一旦被拉开，后续想实现“反超”绝非一件易事。
在2020年收获颇丰的新能源车企，胆量大了起来。
想继续留下来，甚至活得更好，显然需要继续精耕细作，以战胜前行路上一只又一只的“拦路虎”。
一个品牌如果不积极推动自我革新，即便时代给予了大量红利，也无法长久。
万万没想到，创下素质教育领域最大单笔融资记录的会是一家在线少儿美术企业。
众泰汽车大起大落的命运，让人不禁联想到一个段子：“凭运气赚来的钱，最后会凭实力亏掉。”
毫无疑问的是，在未来，无论A股还是美股市场，其进入门槛都会越来越高。
