3月13日讯，巴西科学家当地时间12日证实，目前一种新冠病毒新变种已经在巴西开始流行，这种新冠病毒新变种被命名为N.9。目前，巴西已在11个州的新冠肺炎患者血样中发现了N.9病毒新变种。新冠病毒在巴西的传播已经经历了多轮变异过程。2020年上半年，B.1.1.28和B.1.1.33两种病毒变种在巴西广泛传播。目前，巴西亚马孙地区主要流行的P.1变种和里约热内卢地区主要流行的P.2变种都源自B.1.1.28变种。新的变体N.9源自B.1.1.33的第二代变种。（央视）
特斯拉的一名投资者在特拉华州起诉了首席执行官马斯克及其董事会，称马斯克持续发送“内涵”推文，且特斯拉董事会未能控制马斯克的线上行为，给特斯拉公司造成潜在数十亿美元的责任与市值损失。该诉讼于周五在特拉华州法院公开。 此前，马斯克、特斯拉董事会、美国证券交易委员会已于2018年针对马斯克在社交媒体上的活动达成协议，SEC要求马斯克的行为要事前获得批准，并责令马斯克和公司董事会分别支付2000万美元罚款。（同花顺金融研究中心）
当地时间3月12日，根据波音公司发给员工的内部备忘录显示，波音公司已任命资深工程师埃德·克拉克（Ed Clark）为其737 MAX喷气式客机项目负责人。克拉克曾是波音公司窄体机项目的首席机械师和工程师。 克拉克在任职后，将帮助该公司致力于清理数百架波音737 MAX飞机的库存，并在737 MAX因坠机事故停飞近两年后重建其在乘客中的形象。（央视新闻客户端）
据路透社报道，美国联合航空公司21日晚宣布将立即停飞所有波音777型号的客机，共计24架。20日，美联航的一架波音777客机的发动机在飞行中出现故障并紧急降落在了美国丹佛。次日，美国联邦航空局宣布将对装有普惠PW4000系列发动机的波音777型号客机进行检查。（央视）
据俄罗斯卫星通讯社今日消息，波音公司在其网站上的一份声明中指出：“目前，美国国家运输安全委员会正在继续进行调查，我们建议（各航空公司）暂停装有普惠公司PW4000-112发动机的波音777客机的飞行，包括69架在役和59架在库的777飞机。”（澎湃）
据“中央社”报道，美国波音公司因受到737MAX停飞、新冠疫情和777X客机延后交机等影响，2020年亏损达119亿美元，为史上最高，预计2023年才可望好转。据报道，波音公司首席执行官卡尔霍恩27日表示，波音737MAX、777X和787等机型飞机，在未来几个月会严重拖累业绩，并将延宕好几年。预计要到2023年，波音才可望恢复到新冠疫情之前的生产水平。（中国新闻网）
波音公司2020年第四季度亏损为15.25亿美元，去年同期为亏损10.1亿美元，市场预期为亏损6.01亿美元。（彭博）
当地时间23日，加拿大西捷航空公司（WestJet）的一架波音737 MAX客机准备起飞时因发现故障被临时取消。这架航班编号为658的客机是波音737 MAX系列机型在加拿大获准复飞以来的首飞，因此备受瞩目。西捷航空公司说，他们随后对这架波音737 MAX进行了检查，排除了相关故障，目前已经准备好让这架客机飞行24日的同一航班。（央视新闻）
加拿大航空公司当地时间25日通过电子邮件发表声明宣布，该公司的一架波音737-8 Max飞机在12月22日在从美国亚利桑那州飞往加拿大城市蒙特利尔的途中发生引擎事故，三名机组人员不得不驾驶飞机转向回到亚利桑那州的图森（Tucson）降落。（央视新闻）
据美国财经媒体CNBC当地时间12月8日报道，美国联合航空将最快在当天从波音公司接收737 Max客机。这也是自美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）对波音737 Max下达将近两年的停飞令并于上月宣布取消禁飞令后，美联航将成为第一家重新接受波音737 Max型号飞机的航空公司。
爱尔兰廉价航空公司瑞安航空(Ryanair)3日与美国飞机制造商波音签约采购75架737 MAX飞机。这是这款机型因两起重大空难停飞20个月以来的首笔大型订单。（中新网）
继美国和欧盟解除波音737MAX飞机禁飞令后，中国的态度成为737MAX重返全球航空市场的关键。11月24日，波音中国公司传播事务部副总裁王玉奎表示，737MAX复飞中国尚需时日，获得民航局的适航许可是一方面，各航司也需要进行复飞准备。通过中国的审批将有一段时间，会晚于欧盟。（财新）
10月3日讯，波音公司周四证实将关闭位于华盛顿州北部城市埃弗里特现有787 Dreamliner型飞机的工厂，并加强南卡罗来纳州查尔斯顿当地波音787飞机的生产。埃弗里特的组装线可能会在2021年中关闭。
波音将结束其在华盛顿州787梦幻飞机的生产，并计划全部迁至南卡罗来纳州。这一举措主要是由于公共卫生事件导致飞机需求下降的情况下而做出的选择。有关生产的决定最快将于本周正式宣布。
据报道，波音日前表示，一名客户已订购两架737-800BCF（波音改装货机）机型，并已签署协议，将在中国广州和新加坡开设额外的货运航线，以满足快递和电子商务的需求。波音表示，737-800BCF改装货机机型目前拥有134个订单和承诺订单，包括来自匿名客户的委托。截至目前，波音已经向四大洲的十多个运营商交付了36架货机。（智通财经）
从波音中国公司获悉，波音与广州飞机维修工程有限公司将合作在后者的广州工厂设立第二条737-800BCF波音客机改装货机生产线。波音中国表示，新生产线预计于2021年投产。新增的生产线将显著提升广州飞机维修工程有限公司的改装货机产能，更好满足客户和航空货运市场对于货机的需求。（新华社）
9月17日消息，美国国会众议院16日发布了有关波音737MAX系列飞机的调查报告，认定此前737MAX系列飞机的两起致命空难是由于波音公司及美国联邦航空局“犯下了一系列严重错误”共同导致的。报告还指出，美国联邦航空局的监管体系“存在严重问题”，亟须进行彻底改革。
9月8日，针对“某些波音787客机存在安全制造问题”的消息，波音方面回应称，上周，波音确定八架已经交付的787飞机受到了后机身上两种不同问题的影响，因此必须在恢复运营前接受检修。出现其中任一不符合标准的问题，仍能满足极限载荷条件。当两者出现在同一区域，会导致无法满足极限载荷条件。对于后续处理措施，波音称，正在彻底检查每一架未交付的787。同时，已纠正造成问题的生产工艺。
周一，据一份政府内部备忘录和知情人士透露，由于波音旗下一家787梦幻客机工厂的生产问题，已促使航空安全监管机构对其质量控制失误问题进行审查。（智通财经）
据路透社报道，波音公司宣布计划在今年12月或明年1月重新进行其星际客机的不载人飞行测试，具体时间将取决于软件和测试硬件产品的研发进展。如果测试成功，波音公司和NASA（美国航天局）将在2021年夏天执行星际客机首次载人飞行任务。
