清流资本的投资项目展现出一种多元布局，掌门人王梦秋在接受《创业邦》采访时曾说，其主要集中为四条主线：一条线是在线垂直市场。第二条线就是O2O。“我们会看那些能够用互联网或系统方法整合线下空闲资源的项目，这样的项目比较具有长期价值。”她说。第三是随着90后消费升级新发展出的一条主线。第四是新型社交网络。
1月10日，由清流资本主办，北京3w咖啡承办“共享经济——移动互联网下一战场” O2O论坛。随着O2O行业渗入生活領域,“共享经济”这一概念已涵盖方方面面，比如闲置物品交换、搭车、共享房间等等。就如王梦秋所说，它使以往的闲置资产实现了“赚钱”的可能，甚至有学者声称：“未来的经济是共享的”。
当天，清流资本副总裁彭创、滴滴打车CTO张博及清流资本被投企业pp租车联合创始人王嘉明、爱鲜蜂CEO张赢、货拉拉CEO周胜馥现身沙龙现场，就共享经济未来发展趋势和方向进行分享和探讨。
可以看出，滴滴打车看准中高端商务用车市场的服务空缺，开始采用平台化的需求匹配模式。CTO张博指出，作为面向中高端用户的滴滴专车，势必将在共享经济领域进行更深入的探索和发展。而 PP租车成立于新加坡，2013年正式开始在中国运营，并迅速融到B轮，目前已发展成为亚洲范围内较大的P2P租车平台。当天其联合创始人王嘉明针对当下汽车共享这一热点话题进行了分享。
货拉拉作为同城货运O2O企业，也看中了共享经济发展潜力，以香港为基地发展出到北京等内地城市。其CEO 周胜馥说道，货拉拉不仅针对C端提供货运服务，同时为B端提供服务，实现了C2C、C2B的共享经济模式。
而爱鲜蜂的CEO张赢则认为，在社区O2O领域也可借鉴共享经济的思路。而他们一直在做的就是专注于社区生鲜最后一公里配送，解决用户的即时所需。
共享经济的未来不可小觑。当天作为主办方的清流资本副总裁彭创也从投资人的角度，对共享经济的发展机遇与挑战分享了自己的看法。他认为，共享经济将成为O2O行业发展瓶颈中的一大突破口，投资者十分看好这一新型经济发展模式。其主要观点有：
1）O2O的市场规模和容量蕴含大量的机会；
2）投资O2O项目，可以从四个方面去考虑；
3）上门服务无法替代门店化，用户根据便利性或服务体验分别选择上门服务还是到店服务；
4）共享经济的核心是整合零散资源，促成社会资源更高效利用
以下为彭创干货（部分）分享：
清流资本是一家专注于互联网早期的基金。O2O和共享经济领域是我们去年投资的一条主线。
接下来，我想跟大家谈一谈从一个投资人角度，为什么我们喜欢这个领域？首先我想谈谈O2O到底是什么？O2O这个词已经说了三四年，但里面真正的金矿在共享经济。从整体看，中国的社零总额是一个26万亿人民币的总盘子，实物电商这部分只占了不到10%，也就是差不多8%这样的水平，这里面包括了比较大的淘宝、京东，他们是实物电商这一块。而余下的没有被线上化的东西，确实有一帮人在做互联网和传统行业结合的事情。
最先开始的改造方式很简单，我们把它叫做O2O的第一种形态——线上给线下导流。导流是移动互联网早期改造传统行业的第一步。我们也看到了一批优秀的企业从中诞生，包括了58、美团等等，你看他们商业模式的核心重点都是在于通过所谓的从线上给线下导流。
第二波是2014年看到非常有意思的一个点，叫做服务上门。为什么会产生这样的变化，其实我们看到结构性变化，第一波移动互联网最先覆盖的用户，是最高端的，这一波用户是所有服务类商品的消费者，所以第一波把消费者带到店里面，美团也好、点评也好把人群带到店面服务的特性。而2014年发生了什么事情？主要是有大量的服务提供者开使用智能手机了。就是阿姨、小时工、美甲师们、按摩师们这些人都开始对移动互联网熟悉了，了解到它的用处了，开始被教育了。这个时候的服务是以人为中心，所有的服务供给端围绕人提供上门服务。
其中整个大趋势是：第一，消费升级，人们都愿意为服务买单了，第二个是人变得更懒，这是一个好事情，有钱就变得更懒，但是真正产生结构性变化的是第三点，就是全民移动化，服务的供给端在移动互联网。
于是乎，我们看到各种业务模式不断的涌现，有今天在坐的滴滴打车，我们投资的爱鲜蜂，PP租车，包括同城货运的货拉拉，还有大家用的比较多的饿了么、58到家等。
O2O到底哪家强？
好，现在问题来了？这么多O2O的公司，那么O2O到底哪家强呢？我们来看看我们是从什么角度来看这个问题的。我看这个行业的时候，主要有四个方面。
第一个市场规模非常重要，市场规模怎么看？首先我会看，因为服务本身是在线下存在的，互联网并没有改变这个服务的体系，按摩还是按摩，美甲还是美甲，只是服务场景变化了。所以我们需要分析各个品类的上门业务是传统服务的替代还是补充，上门的市场到底是存量的争夺，还是增量的获取，还是皆而有之，简而言之，这是创造了一个新的需求还是把原有的需求搬到了家里。每个品类中，究竟有多少是新增的？有多少是替代性的？这是非常不一样的。
第二个是这个体量这么大，这个蛋糕怎么切。很多人说上门业务太牛了，以前是线下店，现在不用开店了，把线下给颠覆了。其实不是这样的，你去看所有的服务品类，它其实并不是严格意义上传统线上业务对线下业务的取代，线上业务的特点是什么？一是便利性，第二个特点是性价比高，因为它没有门店租金。这部分业务在这个盘子里面，它跟线下业务的切割比，其实取决于大部分人是偏好于性价比加上便利性还是更偏好于服务好，到店消费者更注重服务和体验的完整性，而上门业务更主要效率和服务的便利性，但是他不能完全替代线下店的真正体验。
第三个问题，要看的是平台在里面创造了什么价值？你看互联网平台创造什么价值？所有的平台性业务连接的是供给方和需求方，因为它确实给供给方带来了客源，给服务需求者匹配供给方。但是我们发现在所有到家业务里面有一个有意思的悖论，在于这个平台的价值一定程度上取决于这个服务的标准化程度，什么意思？就是一个单一的供给方到底能不能通过平台获取到稳定的客源，如果这个服务类型是容易形成稳定客源关系的，平台价值就相对小。
关于服务是否足够标准化，其实有两个很意思的判断方法。中文里，有一个叫师，有一个叫工。什么是师？师指的是服务类型不标准化的业务单元，比如说美甲师，比如说按摩师，这是相对不标准化的，什么叫工？比如说修理工这是标准化的。更容易理解的方式是，当你走到一家门店的时候，前台的接待人员会问你，请问您有熟悉的XX师吗？如果这么问，说明这个服务是不标准化的。而非标准化服务的一对一的关系一旦形成，对于上门业务来说就有一个很致命的影响，容易跳单。传统的线下门店分隔了收银员跟服务单元，而上门业务天然的收银员和服务单元是一个人，就容易产生跳单行为，这是平台很难防范的。这是它运营的一个非常大的难点。
第四点看竞争格局，怎么看竞争格局呢？就是互联网业务的核心本质在于规模经济，量越大效率越高，成本越低。所有O2O领域里面，从消费者最为重视的无非是响应速度、价格以及服务质量，前面两点，包括响应速度和价格其实都跟服务提供者的密度是直接相关的，密度越大，响应速度越快，价格越低，也就更吸引消费者。这样的正循环会导致第一名对第二名的侵占是非常明显的。但是有这样特性的业务品类并不是特别多，代驾业务是一个典型的业务。
同时，竞争格局里面我们看用户端能不能形成一个稳定的用户印象，以及是否有较高的竞争壁垒。你投一个项目，它是不是能跟其他的项目产生持续竞争的可能性。
O2O是清流资本持续关注的一个领域。接下来的2015年，我们投资重心会在互联网金融，包括O2O仍然会在看。我们比较喜欢跟传统行业结合比较紧的提供端到端社会化解决方案的公司，也就是最好有一个后端供应链的优化，同时有前端的用户接触。这是我们最喜欢的商业模式。
