“视觉为机器人打开了全新应用领域的蓝海。“灵西创始人兼 CEO丁丁说，“以仓储自动化领域的混合物品拆垛为例，之前没有视觉的情况下，只能依靠人工作业，而灵西的产品灵动机器人能快速识别各种物品混合摆放的情况，识别准确率能极为优秀，作业效率能达到800件每小时。”
目前机器人在物流领域应用主要功能还是搬运，但最终智能机器人在垂直领域的应用是什么？目前在国内尚未定型。灵西则提供了除搬运机器人以外的另一种更优选——把“手”和“眼”归入“大脑”的麾下。“手”即是机械臂，“眼”即是灵视相机，“大脑”则是灵西机器人控制器。它们分别从视觉、控制和动作三个层面，对智能机器人“看不懂、识不准、动不稳”的行业痛点层层狙击。
而除了优秀的视觉系统外，灵西产品的“傻瓜式应用”是另外一个突出优势，丁丁表示，最短可以做到一周完成。而且，“傻瓜式”的使用方式不需要客户投入额外的学习成本。灵西机器人就替客户省掉了这个繁琐的学习过程。“你只要按一个开关就可以开机使用，非常便捷。”
在所有的工业成本之中，我国的物流成本最为高昂。有数据统计，目前我国物流成本占 GDP 比重高达18%，而在像美国这样的发达国家，这个比重仅为 8% 。
随着近十年来中国物流行业平均工资的持续走高，我国智慧物流市场规模也在 2018 年度增长至 1400 亿元，年增长速度达到了 25% 。
“可以很明显地感觉到，中国人口红利正在越来越快地消失。而相对地，随着科学技术的不断精深，智能机器人应用的边际成本是在下降的。”在丁丁看来，行业的爆发点已经悄然来临。
