编者按：本文来源创业邦专栏新电商观察。
2020年一开年，就遭遇“黑天鹅”事件，疫情的蔓延对许多行业都造成了难以抑制的负面影响，导致很多地区采取了封城、封村、封路的极端措施，而企业也在原定开工计划下一再地延迟复工时间。
在这个春节里，“宅在家里就是给国家做贡献”是普通群众，而那些始终坚守在工作岗位上的，除了一线的医护人员，还有在城市中不停穿梭的快递小哥。
对于快递行业而言，今年的春节是一个与以往都大不相同的春节。疫情爆发期间，本来就是多数快递“休养生息”的时间段，但疫情就是命令，作为防疫、应急物资的主要运输方，各大快递第一时间响应需求，驰援武汉，而且都开通了绿色通道，免费寄送物资。做这些事情，各大快递都是不计成本的。
那么在疫情之下，对民用快递业务的影响几何？
据国家邮政局统计，1月24日至29日，全国邮政业揽收包裹8125万件，同比增长76.6%；投递包裹7817万件，同比增长110.34%。
经测算，2020年1月中国快递发展指数为172.1，同比上升9.5%，表现出较好的发展韧性。服务质量指数为227.3，同比上升58.9%。发展能力指数为157.5，与上年同期基本持平。发展规模指数与发展趋势指数分别为169.7和57.8，同比下降12.0%和19.1%。
受春节和新型冠状病毒肺炎疫情影响，快递业增速略有放缓，但在抗击疫情过程中充分彰显了责任与担当。
随着全国2月10日复工时间来临，快递物流也逐步进入全网恢复运营的状态。除去顺丰和邮政一直坚持运营以外，圆通于1月28日全网全面恢复正常运营，中通、韵达、申通则为2月10日。
从各大快递给出的公告可以发现，在优先集中资源保障医疗防疫物资递寄之后，其他快件时效可能会受到影响，而在疫情的影响下，即使很多商家备好货等待快递揽收，却会出现少数地区不能发货的情况。
疫情对快递行业的影响显而易见，随着生产运营的恢复，快递网点必须要严格按照防疫标准配备防护物资，进行防控操作，口罩、手套、消毒液、喷雾器具、包裹贴消毒标识……都是显性的增加成本。
值得一提的是，对于在一线运送快递的员工们，快递公司都设立了相应的疫情扶持基金，比如统一购买“新冠病毒肺炎险”免费赠送给员工，如果有感染的员工，会第一时间联系医院救治等。
圆通速递董事局秘书张龙武也表示，首先电商行业因疫情影响延迟开工、交付订单减少和其上游制造行业库存紧张，或致快递行业获取的订单减少；其次，目前政府因防控疫情需要采取了诸多交通管制、人流限制等举措，造成快递员等返岗困难，对快件的运输、分拣和派送造成一定程度影响；第三，大部分城市社区目前就疫情防护采取封闭管理，限制了快递员出入，会对末端派送造成一定影响。
从短期来看，疫情对快递行业在订单、人工及派送三大方面产生了巨大影响。但疫情虽然影响了快递企业短期效益，但并未影响快递企业内在价值。相反，疫情的发生提升了消费者对快递重要性的认知，有助于提升网购渗透率，快递企业将从中受益。
1、 快递渐成新基础设施
疫情持续期间，快递企业义务为救灾物资的运送做出了巨大贡献。与17年前非典期间相比，快递正在成为交通运输领域的新基础设施。此次疫情，加深了消费者对于快递重要性的认知。
2、驿站模式将迎来发展
在近期国家邮政局下发的一系列通知和文件中，反复强调要尽量避免快递员与收件人的直接接触，尽可能采用自取自寄、智能快件箱投递等模式来履职最后一公里配送。这就会产生两个“客观事实”：一是疫情期间，快件不用送货上门，当面签收（实际上很多小区的隔离防疫措施也不允许）；二是可以投递到站、投递到柜，然后由收件人自取。
在疫情防控期间，谁能够提供更完备的下沉服务，也就能提供更大的抗“疫”帮助，也能在此期间完善末端服务网络的建设。这将为后期更长远的发展，做好铺垫。
3、提升快递效率
根据疫情期间的寄递指示与收取件引导，消费者必须要适应“送货到站”“投递到柜”的转变，这对“自取习惯”的养成有极大的促进作用，也是一个很好的市场教育期。如果能够在疫情期间，名正言顺地引导消费者养成自取、自提快件的习惯，对快递公司最后一公里的效率提升、成本优化等来讲，绝对是利好影响。
4、末端门店向生态功能型转变
适逢各大快递原本就在积极筹划和推动末端门店建设，两相作用下，末端平台以及快递柜的建设必将大大提速。末端门店平台建设提速的同时，也是其功能化完善和演变的最佳时机。具体来讲，就是由经济功能型向生态功能型转变，在原有收派的基础上，叠加零售、本地服务、广告，甚至洗衣、彩票等多种便民服务，将末端门店打造成一个商业平台，而非单纯的站点。在这个过程中，总部不但乐见其成，还会给予各种扶持和政策。
5、 网购渗透率将进一步提升
疫情的持续蔓延对人们日常的生活造成严重阻碍。室外活动都被取消了，大部分人只能宅在家里，但是日常必需品不可少，也就是说疫情会造成网购、快递需求量的激增。
2003年的非典疫情就已经出现过一次这种情况，阿里巴巴的“淘你喜欢”在此时横空出世，也由此改变了很多人的购物习惯，大家虽然不能出门，但是可以网购。与此同时与网购密切相关的快递行业也蓬勃发展起来，顺丰也正是在非典疫情的危险时刻崛起的。
疫情结束后1-2月，预计网购将是更受欢迎的消费方式，这将对2020年快递业务量带来一定程度回补与提升。
看长期，中国电商渗透率仍处于提升期，疫情的发生有助于下沉市场网购意识的觉醒，有利于电商渗透率的提升。未来3-5年，我们预计电商增速仍将超越社零增速，快递行业仍将保持10-20%的复合增速。
综上所述，疫情给快递行业带来了机遇和挑战，虽然从短期来看快递行业会受到不小的影响，但若能抓住机会迎难而上，在为抗击疫情做出重大贡献的同时，快递行业还将迎来新的黄金时代。
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