Aaron Tan陈伟程，东南亚最大的汽车交易平台Carro的创办人兼总裁。认识Aaron几年，靠谱哥觉得每次和他聊天，都不会觉得累，而是很有趣。因为他中英文相当流利，思维敏捷，最关键的是说话不拖泥带水，骨子里有他受西方教育的理性和直接，又因为出自日本华人家庭所以兼具谦虚，还有点幽默。
疫情期间，Aaron在微信朋友圈转发了一篇文章，谈到“转危为机”，于是，靠谱哥就约他聊聊。
Aaron，现在疫情还在持续，你的公司受到哪些影响吗？
Carro 已经融资达到1亿美金，进入了C轮。去年在新加坡总部、马来西亚、泰国、印尼四个国家的总交易额达到5亿美金，明年的目标是到大约10个亿美金。结果病毒来了。
影响肯定是会有的，但是到目前，Carro还okay。至于接下来的话，估计新加坡、印尼和马来西亚，这三个国家，受到的冲击不会太大，但对泰国的影响估计比较大。
因为印尼最近才刚出现第一起确诊病例，当地的生活也没有受到太大影响；
马来西亚方面，3月至今的交易额还可能会比前两个月好。（为什么呢？）因为上上个月（1月），大家在过新年，交易量受到影响，2月也慢了一点，3月实际上是在回弹，接下来长期的影响，就不清楚了。
新加坡这里虽然也有一定的冲击，但也有人认为，在疫情期间不搭公共交通，应该去买车，所以交易量暂时没有受到大的影响。
泰国则不同了，如果你注意到泰铢的走势，会发现泰铢这一两年增值很多，会让我们的成本增加，加上疫情期间经济不稳定，买房买车的市场不会太活跃。Carro已经在泰国13个城市设立了团队，今年不会猛扩展 但是会努力在现有的城市做的更多。
这样的话，你们在融资方面会受到影响吗？
融资方面，或许会有影响，但实际上，我们现在已经做到收支平衡，而且现金储备还不少。
说起来，我们从创办到现在，只烧了七八百万美金， 而且主要烧在人力成本方面，请财务总监、工程师、营销人员等等。
我们现在四个国家共有大约四五百名员工，最近刚新招了CFO（首席财务总监）和Chief Legal Officer （首席法务总监），我们要想把公司做大，还要招更多人。
你在朋友圈提到“危机转化为机会”，你是如何把危机转为机会？
我觉得首先要有一个概念。在疫情期间，我们要如何适应这个环境，做出一些事情？人家不想买车买房，我们身为一个汽车交易平台，如何让客人线上更加便捷买卖车？
在美国，线上平台卖车，是很普及化的事情。但在新加坡这些国家，地方很小，大家习惯了直接去看，有些人还不太习惯上网买，或许这次疫情是让他们改变思想观念的时候，了解线上平台服务的需要。
第二点，也是更关键的一点，如何让公司做到Recession Proof（不受经济萧条影响）。疫情还只是七八个月的事情，年尾就因该会恢复正常。我更担心经济萧条。
新加坡、印尼等地方的经济增长一旦为负增长后，我们如何做到recession proof。
我以前在美国上大学的时候，老师问我们经济萧条的时候，你要买的股票是什么？答案是两只股票 ：麦当劳 和沃尔玛。因为快餐和日常用品都是刚需。
如何把自己的平台做成刚需？成为recession proof （不受经济萧条影响）这才是最重要的。
那你们公司现在的发展到了哪个阶段，会面对哪一方面的挑战？
我们的业务很多，包括二手车交易、新车交易、汽车金融、贷款、保险、服务等多个领域十几个分公司。
上个财政年度的营收（revenue）有大约七千万 ，亏了大约两百万。 今年营收长了两倍大约1亿2000万，基本收支平衡。
业务一直在扩大，对我们来说，最大的挑战，永远是吸引人才，不管是技术、marketing市场营销、operation运营方面，都面对人才引入的挑战。
实际上，在东南亚做平台，招人是最大的困难。
你们外部有哪些竞争对手？
公司不止是做二手车交易，还做汽车金融、保险等等，在每一个领域我们都有对手，但在东南亚，做我们这样一个链条的公司没有其他人。
比较可怕的是，中国类似公司也有可能进攻东南亚，我们的应对方式，就是把执照做好 在吧partnerships（合作） 弄好。实际上，其他国家的人要想进入东南亚，他们最大的困扰是执照申请问题。个别公司没有拿到执照，就想攻占这个市场，结果被封了。
我们是本地人，我在印尼等地的伙伴也都是当地人，这些是我们之前就策划好了，也是我做风险投资十几年的经验吧。只要我们把每个环节做好，把产业链条铺好，我们就会设立了Barrier of Entry 入门壁垒。
再有，你看东南亚市场很多公司都是这样做的，包括Grab在内，一开始提供Ride-hailing（网约车服务），后来也逐步开展其他业务，包括送餐阿什么的。我个人觉得东南亚很多产业链还没开展。
旗下十几家公司，你怎么有效管理？
首先，我们的风控做的很好，你拿借贷方面来说，我们的两三家做借贷业务的公司，坏账率只有0.3%，保险业务方面，我们的风控也蛮好的。我们都是通过数据分析等，把风险降到最低。
除了风控，最麻烦的是对人的管理。我坚持一个观点“疑人莫用，用人莫疑”。我不micromanage（不会管得太细），手下差不多10个CEO，这包括每个国家一个CEO，财务公司一个CEO，保险公司CEO等等。
他们内部要协调，但也要和外面的公司竞争。例如 保险。我今天跟贷款公司借贷，贷款公司问你要买保险，给三个标价，其中一个标价会是外面的，客户可以自己选择，那么客户肯定会选择最好的用户体验的。如果我们自己的公司客户，都没有用自己另外一家公司的业务，就要反省，到底是为什么了。
好的，谢谢你接受访问。
伟程也幽默回应：“谢谢老板抽空访问我”。
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