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原创
长沙冲出硬核IPO："大疆教父"李泽湘，从两台老矿车到全球最大车队
希迪智驾终于站在了港交所舞台中央，回溯过往，五年前对两台老矿车的无人化改造，早已为它的商业化破局埋下伏笔。
12-19
能往地上投影的车灯，真能让开车变安全吗？
在很多传统灯厂车企还在玩老一套的形式感的时候，真正的灯厂们，已经开始琢磨着给车灯 “ 加上脑子 ” 了。
12-18
岚图汽车核心高管再变动，上市进程将提速？
还需要找到更多突破口
12-17
建中心、送福利、做帮扶 花小猪联合400余家渠道生态合作伙伴升级司机服务
服务为本：全方位支持体系驱动司机增长与归属
12-17
汽车消费要刺激，但消费者被这些原因卡住了
购买环节只是一个痛点。
12-17
真·自动驾驶要来了，但它可能没你想的那么好
如来。
12-17
民营加油站直面生存危机
缩量时代
12-17
国产 MPV，为何会在东南亚市场受挫？
MPV在中国的份额，只有印尼八分之一？
12-16
“禁止亏本卖车”！价格猫腻要藏不住了
行业洗牌即将到来
12-16
小米汽车，遭遇“滑铁卢”?
在造车这场长跑里，流量会退潮，噱头会失效，唯有对技术的敬畏、对安全的坚守、对人心的珍视，才能真正穿越周期。
12-15
日本“老头乐”反攻美国，V8大皮卡要塌房了？
kcar 是正儿八经的汽车，直接把美国人香迷糊了。
12-15
新能源汽车和电池进入下行周期了吗？
中国新能源在高歌猛进之后，是否迎来“内忧外患”？你猜为什么新补贴政策快来了。
12-14
最牛打工妹，瞄准人形机器人
谈商业化为时过早。
12-14
雷军爱将王晓雁，亲自下场抓业绩
一系列调整背后，小米面临新挑战。
12-14
购置税退补车企众生相：鸿蒙智行全系兜底、“蔚小理”相对克制
行业看似被政策驱动，但本质上还是市场驱动。
12-13
具身智能，没在元年落地
当具身智能喜提”2025年十大流行语“，有流量的具身智能到底行不行？
12-12
何小鹏酒局背后，动力电池行业何去何从？
一场非典型的动力电池供应焦虑。
12-11
Robotaxi们， 又又又闯祸了
变得愈发激进
12-10
特斯拉决定换个活法
特斯拉可能将“造车”的战略地位降低，正在从底层重塑其权力结构和资源配置。
12-10
问界热销，为何还是阻挡不了赛力斯港股下跌？
高速增长之下，赛力斯的隐忧正被重新定价。
12-09
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