# 车企 #
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给热到发烫的无人车，泼盆冷水
室外低速无人车的时间确实可能到了。
今天 11:35
二线电池厂，出海求生
无奈的必然
10-22
通用汽车在中国不行了？
市场从不会轻易宣判任何人的死刑，曾经被视为“跌跌不休”的通用汽车，正在中国市场上演一场反击战。
10-17
单月超70款新车炸场，车市四季度压力上架
“不着急提车”“观望价格”成为常态
10-17
长假八天，智驾进入“大乱斗”
八仙过海，各显神通
10-16
新能源车买得起，但修不起了
恐怕只能等市面上这波车都脱保了，修车行把电车都玩明白了，那咱修车的价格才会降。
10-16
车企在装冰箱彩电，老天爷在考防水防火
我们造出了KTV包间，却造不出防锈的汽车。
10-16
追随王传福，赌上后半生，他是比亚迪“技术鱼池”最重要的挖池人
很多人都听说过王传福的“技术鱼池”论——比亚迪的自研技术都汇聚在一个“鱼池”里，市场需要的时候，就捞一条出来。但很多人不知道的是，廉玉波正是这个“鱼池”最为重要的挖池人之一。
10-12
别克的尽头，不是克莱斯勒
不下牌桌，保持前进
10-11
警惕造车新势力的“表演式复活”
“难兄”已经自顾不暇，还要向“难弟”伸出援手，吃瓜群众实在看不懂。
10-11
汽车伪创新泛滥，消费者不买账了
科技感那一套，要玩不转了。
10-10
零跑造了 100 万台车，但还没跨过鬼门关
车子造得多卖得好，可零跑的焦虑就是止不住
10-04
讨厌隐藏式门把手的用户们，如今终于胜利了
隐藏式门把手被全面禁用，新势力车企们几乎全军覆没？
10-01
车圈“安全”大战：任正非定调、余承东开炮，雷军能否接住这记重锤？
九月的车圈并不缺热闹：有豪言、有互喷、有泪点，也有反思。当然细数这个月最值得被记录的，是把安全顶到天花板的集体共识。
10-01
补贴全面退坡，国庆车市慌了？
如果补贴彻底不在，中国车市还能否展现如火的销量态势？
09-29
车企纷纷退出商超模式
无论是商超店、直营店或是代理制模式，这些都是服务于企业更好的销售。但从目前的数据来看，商超店的这股潮流已经开始回落。
09-26
原创
从安徽砖瓦厂到年入2700亿，奇瑞汽车终于敲钟了！
连续22年出口量第一。
09-25
小米汽车的“必修课”迎来小考
安全责任大于天
09-23
极氪，需要再造“001”
“一个吉利”下，极氪持续变革。
09-18
新娘不要BBA？
曾作为“结婚刚需”的婚车，正悄然退居配角。
09-18
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