# 新势力 #
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“蔚小理”集体撕毁价格底线
活下去才是第一要务，而降价，只是活下去的第一步。
09-08
被戏称“半价理想”的零跑，怎么就成了新势力月销第一？
猥琐发育。
08-24
零跑、小米、问界都火了，下半年轮到谁？
15万、25万、35万三大价格带，这些车型卖爆了。
08-13
卖车销售盆满钵满，卖车老板赔得退网？
危机共存
08-10
零跑：半价的理想，不亏的生意
以一个明显不贵的价位，卖没有短板，核心功能性都满足的产品，现在的零跑，在汽车行业里，就是一家如同优衣库一样的公司。
08-05
新势力们下一个主线任务：卖到100万辆，其他都是噪音
除了销量，都是噪音
07-25
靠零公里二手车爆单：挨骂是真的，真香也是真的
不能兜底的便宜
07-22
零跑离“飞跃”只差一步
行稳致远
05-24
新造车4月再洗牌：零跑超小鹏理想，小米问界各有烦恼
低价称王、高端失守、跨界遇阻。
05-02
电动车、奶茶和拼多多：一场新势力的供给升级实验
真实的需求不在口号里
04-11
新势力3月惊变：零跑登顶、问界隐身、小米埋雷
平价车大反杀。
04-03
电商新势力藏不住了
在需求平权的前提下，与之一体两面的“供给平权”，便自然而然成为电商新势力的最优解。
03-25
“新造车六强”排位赛：小鹏再超理想、问界蔚来失速
销量断层明显，股价两极分化。
03-02
倒闭潮下的美国新势力，为啥全都“学废了”？
到头来，还不如贾跃亭。
02-25
县城这些奇葩“新势力”车，把我看傻了！
爆雷没所谓，能开就行？
02-12
早已暴雷的造车新势力，正在中国县城开始流行
虽然现存的新势力品牌不算多，但小通预言，合创汽车不会是今年最后一个暴雷的新能源品牌，下一批稀奇新势力车型可能会在今年有所表露。
02-09
“新造车六强”1月大洗牌：“华为系”第一，小鹏超理想
新造车震荡开局。
02-02
开30万的电动车回老家，被BBA“鄙视”了
在热衷攀比的小地方，一般是越贵越有面子。
01-31
“都十年了，哪还有什么新势力造车”
曾经充满褒义，如今些许讽刺。
01-10
新能源车的2025，风往哪里吹
战争仍在继续
01-09
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