2年服务数万客户,获得头部资本重注,「快运兔」靠的是什么?

王涵 2020-05-18 11:21

近年来,我国物流业增速经历了由快趋缓,到逐步企稳的过程。

数据显示,2013~2018年,我国智慧物流市场规模增速均保持在两位数以上,2018年市场规模已达到4860亿元,同比增长19.4%,预计截至2020年年底,整个市场规模将超过5000亿元,2025年市场规模将超过万亿元。

成立于2017年的快运兔(原“快兔物流”)便是看好这一赛道的成员之一,定位于一家基于互联网的AI智能化物流代管平台,主要为中小企业提供一站式门到门运输服务。

文章插图来源于快运兔,经授权使用。

快运兔联合创始人&CTO周鲲介绍,快运兔是一家服务于物流的互联网平台,通过模式创新和技术赋能给中小企业客户提供物流代管服务。这种模式下,快运兔不仅仅需要具备互联网行业经验,还需要对物流行业有深刻理解。

团队核心人员基本都具备互联网和物流双行业经验,基于对行业一线的多年深耕,快运兔对于市场需求和趋势把握有深刻理解。

周鲲表示,目前,中国物流企业众多,但行业集中度较低,头部企业仅占据小部分市场份额,由此可见,中小企业物流市场的潜力巨大。

不过,中小企业物流发展却参差不齐,呈现出两端高度碎片化状态,尤其在货主端业务规模体量都小,68%年物流费用少于50万,44%年物流费用少于20万。

在这种情况下,中小企业大多没有预算聘请专业的物流管理人员,这导致中小企业物流管理和运作效率低下。

更重要的是,物流体系运力采购渠道也比较窄,由于体量较小、业务变动性较高,中小企业并不具备议价能力,通常都会被承运商视为“散客”。

而以往中小企业下端的服务商,通常都是夫妻店式的货代和小三方,这些服务商就近揽货后,再转手卖给其他承运商赚取差价,本身服务能力弱、不具备信息化能力和抗风险能力。

于是,快运兔针对中小企业的个性化诉求快速响应,推出了介于传统三方物流和全网运输公司之间的全新商业模式“物流代管”完整运输解决方案,通过建立线上+线下AI智能服务体系,满足了中小企业高效精准的碎片化服务需求。

同时,通过平台的运力集采模式,快运兔将所有中间环节轻量化,让企业直接对接社会运力,可大幅降低客户物流和管理成本。

文章插图来源于快运兔,经授权使用。

成立2年多,快运兔已服务数万家中小企业客户,服务网络覆盖珠三角、长三角、海西经济带以及环渤海经济圈,为何快运兔发展的如此之快?

周鲲告诉创业邦,这得益于快运兔的标准化技术服务能力。

相比于同行业竞品,快兔物流利用人工智能技术,可根据用户运输需求进行标签化,并有针对性的提供包含物流端到端数据跟踪的运输方案。目前90%以上的运作决策均由人工智能自主完成。

经过多年的摸索和成长,快运兔的业务模式已逐渐成熟,公司主要营收来自于运费,通过运力集采、效率成本优化实现溢价,目前团队已具备自身造血能力。

如今,快运兔的背后已有红杉资本、创新工场、真格基金、奥拓投资等一线投资机构的加持。就在不久前,团队刚刚完成了众为资本领投,碧桂园创投VC基金、老股东创新工场和奥拓投资跟投的B轮融资。

近期,快运兔基于原本平台产品服务提出了战略升级方案,旨在时效保障、安全保障和客户体验等多方面,提高差异化服务质量。

例如,在时效保障方面,快运兔将率先推出大票零担业务的全网时效保障计划,通过线下直营网点快捷服务响应,基于大票零担标准化运作体系和系统智能化支撑,为客户提供“限时未达,运费减免”高时效保障;

在安全保障方面,通过持续加深客户需求甄别,强化专业运作运力资源配置,实现全流程货物安全管控,避免发生货损货差;

此外,快运兔针对意外损失风险标配货运保险,同时建立快捷赔付绿色通道,确保货损2000元以内24小时内赔付,货损5000元以内48小时结案。

文章插图来源于快运兔,经授权使用。

据悉,该升级计划已于5月15日启动,优先海峡西岸经济带和胶州湾地区各城市先行启动,逐步覆盖全国市场。

未来,快运兔会加快发展步伐,持续提升产品服务体验,志在成为“国内最值得信赖的中小企业物流服务平台”。

文章图片来源于快运兔,经授权使用。本文为创业邦原创,未经授权不得转载,否则创业邦将保留向其追究法律责任的权利。如需转载或有任何疑问,请联系editor@cyzone.cn。

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