换掉前轮,即装即用,让你的自行车一秒变电动|海外黑科技

若卡 2020-10-10 18:42

《海外黑科技》是创业邦推出的海外系列栏目,带你领略海外最新的技术、最酷的产品、最有趣的应用。

交通拥堵永远是城市难解的问题,为了避免堵车,或许也为了健身,骑自行车也就成为很多人的选择。

但是,有时候路途太远,骑行易累,而电动车大多很沉,样式笨重,使用起来不是特别方便,价钱可能也要比普通的自行车贵一点。

黑科技产品Wheel-E能一秒钟把任何自行车都改造成电动自行车,只需要更换前轮,就能让你拥有最实惠便捷的电动车体验。

这听上去很像给你的自行车准备一个备胎,只要想要就可以升级骑行体验,简直是懒人必备。

整个安装使用过程相当简单。从你的自行车上取下前轮,更换上E轮,拧紧螺栓,就可以了。

制动器和制动杆是已经与车轮配套安装好了的,也会带有紧固螺母和垫片。

安装完成后,按下制动杆上的按钮,打开E轮。当Wheel-E启动时,算法立即开始计算所需输出的能量,当你开始骑行时自动运转,即装即用。

不需要的时候,再按下按钮关闭E轮,还是一辆普通的自行车。

当电动属性搭配上各种各样款式的轻便的自行车,就好像是同时收获了颜值和功能,非常适合年轻人。

当然,一个E轮要比买一台电动自行车实惠很多,而且还可以一轮多用,安装在不同的自行车上,满足多个家庭成员的需求。

该创业团队研究开发Wheel-E已经两年多了,一直把用户体验放在最重要的位置,并且设想出了由E轮直接驱动的概念。

既然是电动自行车,Wheel-E当然也需要充电,它会有配置好的电源线和适配器,一次充满电需要5小时。

开发Wheel-E的一个难题就是寻找最佳的电池布局,最终面向市场的产品电池组可容纳60个电池,总电量为385瓦时。

Wheel-E的踏板辅助高达25公里每小时,可以连接蓝牙、GPS,制动功能完善。

现在E轮有白色、黑色、银色可选,可以根据不同的要求提供合适的轮毂和轮胎尺寸,基本能涵盖所有标准类型的自行车,只有极特殊的款式除外。

而且,为了让Wheel-E更耐用,设计团队采用了非传统的辐条设计,为了能够让电源组独立出来。

这样的话,即使使用时间久了,只需要更换电源组件,整个车轮不必替换,还是很具有环保理念的。

Wheel-E的整体重量是9千克,最占重量的部件不会比单辆自行车更重,而且重量均匀分布,以确保用户在骑行的时候不会注意到前面额外的重量,破坏骑行体验。

当然,Wheel-E首先要保证的是安全。据称这款产品完全是根据欧洲电动自行车规范设计的,还安装了一个额外的刹车轮,以满足完整的规范要求,而不只是辅助作用。

该团队也在同步开发软件,在技术的协同作用下,开发E轮可操作的其他潜在可能性。

能赋予所有的自行车电动性能,而且可替换、可逆转,为好看的自行车准备一个高级备胎,你看可行吗?

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