文丨孔露娇
图源丨恒大汽车
电动化、智能化正在引领全球汽车新发展，全球汽车格局也面临重新洗牌。
2019年8月28日，恒大新能源汽车品牌“恒驰”正式问世。对于新能源汽车来说，智能网联系统是其关键核心，恒大汽车也不例外。
3月25日，恒大汽车召开了恒驰智能网联发布会，这是联手腾讯、百度历时1年11个月研发的一款 H-SMART OS “恒驰智能网联系统”，不仅拥有极致的智能生态，更是包含智能座舱、超算力平台、智能生态圈等尖端科技，被称为“最牛智能网联”系统。
视频：恒驰智能网联系统
恒大汽车“最强大脑”
恒驰智能网联系统包含四大亮点：智能化、最强大脑、人机交互、智能生态圈。
在智能化方面，恒大可谓做到了极致。用户不仅可通过手机APP一键召唤汽车，让无人驾驶的恒驰自动行驶到指定地点，还可凭借先进的传感器，完成无感上车、疲劳检测等一系列行为。与此同时，凭借最先进的V2X车路协同技术，恒驰还可以实现超视距预警、交叉路口碰撞预警以及绿波通行等功能，对司机来说真是“十分友好”。
如果说智能化是新能源汽车的普遍追求，那么恒驰打造的“最强大脑”则在业内首屈一指。为了打造顶级的驾乘体验，恒驰搭载了全球首个宇航级旗舰智能座舱，独创环抱式3D曲面大屏，采用全球首款7nm工艺、业内算力最强的高通第三代骁龙数字座舱平台，成为领先的“超级大脑”，超强算力是主流车型的2倍以上。
作为新一代车载人机交互技术代表，全球首个可定制的车载全息投影AI助理“小驰”首次亮相。用户仅需一句指令，即可随时随地完成远程购物、车家互联等全场景连接。如果司机在驾驶过程中出现疲劳状态，“小驰”还能立刻“发觉”，及时通过氛围灯闪烁、方向盘震动、自动香氛和调节温度来提醒司机，确保行车安全。
智能自然离不开生态，恒大汽车与百度、腾讯三巨头强强联手，共同打造了全球独有的超级智能生态圈。未来，恒驰不仅是可以远程工作的移动办公室，还能成为在线上课的学习空间。此外，恒驰还可以通过可穿戴设备、座舱生物体征传感器等技术，还能对车主进行日常体征检测，并及时进行医疗健康诊断，真正实现数字空间、车联万物。
惊艳的造型加上最强黑科技，恒驰汽车可谓“内外兼修”。恒驰汽车智能网联科技的亮相，展现出恒大汽车在智能科技领域的实力，更透露出恒大在智能汽车领域的野心。
近日，恒大汽车召开2020年全年业绩发布会，公司管理层表示，在新能源汽车产业累计总投入474亿元，在整车研发设计、动力电池、自动驾驶及智能网联等领域投入249亿元。
智能汽车领域的一匹黑马
短短几年时间，特斯拉超过传统汽车巨头，一跃成为全球市值最高的车企。毫无疑问，恒大汽车参与的是一条充满想象空间的赛道。
据中国汽车工业协会数据显示，2020年，我国新能源汽车销售逆市上涨，全年销售136.7万辆，同比增长10.9％，产销量创历史新高。长期来看，根据国家《新能源汽车产业发展规划》文件要求，新能源汽车销量将在2025年达到汽车销售总量的20％，接近目前的4倍。
与其他新能源车企相比，恒大汽车拥有难以比拟的资金、人才、地产优势。背靠母公司恒大集团，引入腾讯等知名国际投资者，成立全球研究总院、智能科学院等研发机构，拥有3500多人的全球科研团队，同时融合旗下地产和汽车业务，恒大汽车从一开始就赢在了起跑线上。
据悉，恒大汽车正在同步研发14款车，其中9款已亮相，全面覆盖了A到D级所有级别，以及轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列乘用车车型，计划到2025年实现年产销超100万辆，2035年实现年产销超500万辆。
与此同时，恒大天津、上海、广州等智能工厂已经启动试生产调试，其自主研发的世界领先动力电池也即将量产。
图：恒大新能源车“恒驰1”
恒大造车的故事始于2017年。
最初，恒大选择与贾跃亭的FF合作造车，虽然合作以失败告终，但恒大并没有停止前进的脚步，先是入股国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS），又先后收购卡耐新能源、湖北泰特机电有限公司、荷兰e-Traction、英国轮毂电机公司Protean等多家企业，最终在2019年成立自有品牌“恒驰”汽车。
从资本层面来看，恒大汽车的股价一路飙升，更有红杉、腾讯等顶级基金加持。2020年12月30日，恒大集团宣布成立房车宝集团，业务涉及房产。
2019年，恒大集团董事局主席许家印曾表示，恒大要用3到5年成为全世界最大、实力最强的新能源汽车集团。
不久，汽车界或将迎来下一位巨头。
本文为创业邦原创，未经授权不得转载，否则创业邦将保留向其追究法律责任的权利。如需转载或有任何疑问，请联系editor@cyzone.cn。
