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贾跃亭新增债务67亿,乐视大厦降价1亿却流拍了

锌财经 2021-09-11 08:52

编者按:本文来自微信公众号锌财经(ID:xincaijing),作者:孙鹏越,编辑:大风,创业邦经授权转载,图源:图虫。

曾经乐视的总部乐融大厦,已于9月9日10:00正式被拍卖,起拍价为5.7亿元,这也是继世茂工三之后,贾跃亭被拍卖的第二处重资。据了解,这次乐融大厦拍卖吸引了31万多人次围观,但拍卖报名人数为0。最终拍卖持续仅仅一个小时,就因案外人异议中止。

紧接着,9月11日将拍卖掉贾跃亭持有的乐视1.2亿股的股票,和他哥哥贾跃民所持有的乐视2000万股的股票,两人合计起拍价约1.59亿元。很多媒体乐观猜测这可能是贾跃亭“下周回国”的第一步。但是比起高达百亿的负债,拍卖所获得的现金流明显是杯水车薪。

贾跃亭被人誉为商业天才,他31岁创建乐视,2010年即在中国创业板上市,直到2015年,乐视网是唯一一家在境内上市的视频网站以及全球第一家IPO上市的视频网站。而贾跃亭连续九年登上胡润百富榜,身价最高时为420亿元。

2017年,乐视资金链全面崩溃,经历了大裁员和供应商催款后,贾跃亭被迫逃往美国造车,以图东山再起。

十年辉煌,到最后声名狼藉,沦落异国他乡。负债累累的贾跃亭距离实现“下周回国”的豪言壮志,依然遥遥无期。

乐视:眼看他起高楼,眼看他楼塌了

曾经乐视网有多么辉煌,如今就有多么落寞。它最辉煌的时候,市值位列中国互联网公司前五,各类盘点中国富豪榜都会有贾跃亭家族的身影。而现在,昔日创业板第一股、超1700亿市值,逐渐变成一个千疮百孔的烂摊子。

乐视网,2004年创立,在那个盗版横行的年代,贾跃亭极具时代前瞻性的判断:未来将是版权时代。于是他大肆购买版权,获得了乐视第一桶资金,成为当时视频行业为数不多实现盈利的玩家,让乐视在2010年以视频第一股的概念上市。

2011年成立乐视影业,签约导演张艺谋;2012年成立乐视致新,乐视超级电视问世;2014年乐视云、乐视体育、乐视移动、乐视汽车先后成立,一个庞大无比的乐视生态诞生。创始人兼CEO贾跃亭一跃成为备受推崇的“梦想家”。

2015年,是乐视也是贾跃亭最辉煌的时期。乐视拿下酷派,正式进军智能手机市场,乐视手机曾经开创过ID无边框设计、首个使用Type-C接口的先河,在2015年乐视手机的销量是400万台,2016年,乐视手机销量上升到1700万台,后来居上一度杀进国内线上市场份额前三。但因为价格战过于激烈,定价1000元-1500元档的乐视手机始终处于亏损状态,可以说是“卖一台赔一台”。

“平台+内容+终端+应用”的超级乐视大生态涉及了内容、手机、电视、体育、汽车、互联网金融等等领域,但也埋下了祸乱之始。

太多业务的无秩序扩张,都是源源不断的资金燃烧。80%的领域都在亏损,会计出身的贾跃亭开始各种财务造假:一方面不断地融资,另外一方面不断地将自己的股份抵押,再从银行融资……这种拆东墙补西墙,一环套一环的“资本游戏”最终在2016年结束。因资金断裂,所有业务迅速陷入停顿,管理层相继离职。

更多财务造假等违法细节遭证监会曝光:自2007年上市前到2016年,长达十年的时间里,乐视网虚增收入合计18.72亿元,虚增利润17.37亿元。

贾跃亭:连卖两栋大厦、一年新增67亿负债

乐融大厦曾经称作“乐视大楼”,是见证乐视上市、辉煌十年、再到负债退市的里程碑。2016年底,乐视爆发资金链危机,这座大厦就被抵债给中泰创展,换来了14亿元贷款资金。

今年年初,贾跃亭名下3000万的房产被拍卖;7月,贾跃亭名下最值钱的“世茂工三”被“跳楼价”拍卖。据了解:世茂工三位于三里屯商圈核心,2016年乐视以29.72亿元收购,打造成拥有乐视生态世界、产品展示等功能体的项目。2019年首次进行拍卖,起拍价格23.02亿元,连续四次流拍。最终只卖出16.45亿元,接近腰斩。

乐融大厦在2019年11月18日也被拍卖过一次,当时房产评估价约9.69亿元,起拍价约6.78亿元。但后来拍卖以“案外人对拍卖财产提出异议”中止。时隔两年后,乐融大厦再次被拍卖,起拍价却降了1亿元,从6.78亿元降为5.7亿元。而对它的房产估值9.69亿元降为8.1835亿元,下降了约1.5亿元。和上次拍卖相同,也是因案外人异议导致拍卖中止。

据8月30日乐视发布财报显示:截至2021年上半年,公司现有资产合计40.21亿元,总负债216.38亿元,资产负债率高达538.13%。而贾跃亭本人,仅在2021年就被执行67亿元负债。

FF汽车:贾跃亭的救命稻草?

据新浪财经报道:2019年,贾跃亭在美国提交个人破产重组申请,将其个人资产通过债权人信托的方式转让给债权人,让债权人成为FF公司的股东,同时让出CEO职位;2021年1月,FF宣布在美国纳斯达克证券交易所上市,获得10亿美元的融资;2021年7月22日,FF正式在美股挂牌交易……

很多业内人士戏称,贾跃亭每次在困难时候,都有贵人相助。

随着上市以后,FF捷报频传,先是限量300台FF 91已售罄,又在美国完成了3653公里的长距离道路测试,完成长距离实际路面测试和电池和动力总成部件的耐久性测试。踌躇满志的贾跃亭大开香槟庆祝。

据FF公司提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件显示:法国巴黎能源转型基金向FF投资4000万美金,是FF上市的PIPE投资者之一。还有消息透露FF将落户珠海横琴,对此尚未有官方回复。

但FF公司股价却没有贾跃亭形容的美好,截止9月7日,FFIE单日跌15.31%,从上市至今已跌超34%,市值蒸发近19亿美元。根据FF公司财务报告显示:在2019年-2020年期间,净亏损累计为2.89亿美元。亏损预计会持续到2022年,累计亏损金额达到12.17亿美元。

不仅仅是亏损问题,FF最令投资人退缩的是产量问题。FF自成立至今已有7年时间,至今没有量产车型可以交付,一度被戏称PPT造车。而同期的国内新能源车企小鹏、蔚来、理想均已实现汽车下线。FF的美国生产基地加州汉福德制造工厂,要在7个月后才竣工;韩国工厂要在2023年正式使用。

种种迹象表面,贾跃亭的FF一直在持续烧钱,而无法量产。凭借乐视自身造血,根本不可能还清负债,FF“梦想”虽美,却无法变现。如同被流拍的乐视大厦,贾跃亭的翻身仗注定坎坷多舛。

本文为专栏作者授权创业邦发表,版权归原作者所有。文章系作者个人观点,不代表创业邦立场,转载请联系原作者。如有任何疑问,请联系editor@cyzone.cn。

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