编者按：本文来自微信公众号 懒熊体育（ID：lanxiongports），作者：乔峰，创业邦经授权转载。
写在前面：
出海对当下的中国企业有多重要，不用赘述了。
企业出海需要乘“风”“破浪”，才能行稳致远。体育作为世界通用语言，正是企业开拓海外市场可以充分借势的“信风”。过去8年，中国一批不同行业的头部企业接连赞助奥运会、FIFA世界杯、UEFA欧洲杯，成为全球体育界和商业界的一道亮丽风景线。
但体育营销不该是高不可攀的富豪游戏，而应是丰俭由人的商业行为。奥运会、世界杯、欧洲杯是绝大部分企业难以触及的全球体育产业皇冠上的明珠。除了这些顶级IP，中国还有大量企业等待着扬帆起航、走向国际舞台，它们也渴望了解、对接合适的体育营销资源。根据事物发展的客观规律，在中国各行业的头部企业“攻占”头部的体育IP后，必然会有越来越多中国企业向颈部、胸部、腰部的体育IP发起进攻。
从2024年11月起，懒熊体育推出体育出海系列报道——《出海·体育航道》，携手读者走近不同国家与地区更接地气的体育营销资源，尝试着从信息服务端为中企出海贡献绵薄之力。
《出海·体育航道》的第二条航线是拉美航线。考虑如下：
一、中国是拉美地区第二大贸易伙伴和拉美多国第一大贸易伙伴，与5国签署自贸协定，与22国高质量共建“一带一路”。中国还同拉美国家签署了近千项双边合作协议。
二、2001年中国加入世贸组织后，中国与拉美地区的贸易迅速增长，从2000年的120亿美元左右增长到2024年的约5000亿美元，增长了40倍。到2035年，中拉贸易额可能达到7000亿美元。
三、拉美有6亿多的人口，文化特色多样。中国与拉美的双边关系和多边关系正在进入迅速发展的快车道。
此前，我们已经推出4期国家纵览，他们是菲律宾、印度尼西亚、马来西亚、泰国。欢迎点击以下标题链接收看或回顾：
菲律宾-在东南亚最异类的国家，中企如何用体育助力“富贵险中求” | 出海·体育航道
印度尼西亚-东南亚第一市场，中企想深入印尼不能错过的体育攻略 | 出海·体育航道
马来西亚-海外中文教育最完整的国家，中企体育出海在这才刚开始 | 出海·体育航道
泰国-进军风口浪尖的泰国，给中国企业的“体育生存指南”｜出海·体育航道
以下进入正文：
在特朗普最新一轮的关税大棒下，尚有一些“幸存者”，比如与美国共享3169公里边境线的墨西哥。
这是因为早在今年1月，墨西哥、加拿大等国家就已经被强征征收25%的关税——根据特朗普先前签署的行政令，所有不符合《美加墨协定》（USMCA）的加拿大或墨西哥商品均需缴纳25%的关税，这一标准目前仍在继续实行。不仅如此，截至2024年，在所有美国提出的制裁中，针对墨西哥的制裁就有690项，这在所有受制裁国家中排名第三，比中国足足多了200多项。
正如墨西哥前总统波菲里奥·迪亚斯（Porfirio Díaz）曾经的感概——“可怜的墨西哥，离上帝那么远，离美国如此近。”，对于中国企业而言，墨西哥至关重要，因为它是通向美国市场的桥头堡。最近几年，随着全球贸易形势的剧变，中国企业在墨西哥的投资显著增加。墨西哥商业银行BBVA的调查显示，在2018年墨西哥所有外企中，中国企业数量只占6%，是美企数量的1/5，但到2025年中资企业的占比有望达到20%。而随着中资企业大规模进入墨西哥市场，当地足球队、棒球队、赛事越来越多地出现中资企业深度参与的身影。
接下来，《出海·体育航道》将重心从东南亚转移到拉美，第一站就选择在墨西哥这片潜力巨大的市场，尝试在这里找寻中企体育出海的新路径。
中墨投资热，但暗藏隐患
总计约1.3亿人口，土地面积196万平方公里，人均GDP在2023年达到13900美元，2023年国内生产总值1.8万亿美元……墨西哥经济总量排名全球第12位，体量要比越南、印尼等东南亚市场大了很多。
从贸易上看，中国是墨西哥第二大贸易伙伴，墨西哥也是中国在拉美的第二大贸易伙伴。据中国海关总署统计，2023年中墨贸易总额达1002亿美元，其中中方出口额815亿美元，进口额187亿美元。而到了2024年，据墨西哥央行（BANXICO）数据，中墨双边贸易额为1397.32亿美元，同比增长12.46%。据墨经济部初步统计，2024年前三季度，中国新增对墨直接投资4.77亿美元，存量25.49亿美元，仅占墨吸收外资比重的0.43%。
墨西哥新莱昂州非政府组织“投资蒙特雷”（Invest Monterrey）数据显示，截至2022年，有1294家中国企业在墨西哥投资。墨西哥最大的商业银行BBVA对工业园区协会做的调查问卷显示，自2018年中美贸易战爆发至2022年，进驻墨西哥的外资企业中，美国占比35%，中国占比6%。而墨西哥自治大学经济学教授杜塞尔·彼得斯（Enrique Dussel Peters）发布的一份报告显示，2018年-2022年，中国企业在墨西哥创造的就业岗位超过11.2万，占总量近四成。
可以看到，中资企业的整体投入资金算不上多，但对于墨西哥当地市场已经产生了一定程度的影响。而这种深入布局的动作也从2020年后开始陆续得到加速。
随之，中国消费品陆续批量进入墨西哥市场。其中，全行业市场份额较高的行业领域，当属手机市场。根据调研机构Statcounter的数据，2025年3月，三星在墨西哥市场份额占比最高，达24.81%。这之后，摩托罗拉、小米、苹果、OPPO分列2-5位，份额占比为17.85%、12.99%、11.34%以及9.04%。
墨西哥目前是中国车企第二大海外市场，仅次于俄罗斯。根据墨西哥汽车经销商协会（AMDA）最新报告，2024年1月至11月，墨西哥市场销售的中国制造汽车占总销量的20.1%，而中国品牌汽车占总销量的9.1%。全国乘用车市场信息联席分会统计的数据显示，2024年1月至9月，中国汽车出口墨西哥约35万辆。2024年，比亚迪被曝出拟计划投资10亿美元，在墨西哥打造电动汽车工厂。此外，奇瑞、上汽、东风等车企纷纷公布当地建厂计划。
墨西哥家电市场同样稳步增长。根据 Mordor Intelligence 数据，墨西哥家电市场有望从2024年的159.4亿美元增长至2029年的189.7亿美元。虽然并没有中国家电企业在墨西哥市场的具体市场份额数据，但根据华创证券数据，中国是墨西哥冰箱类的第二大进口国，2022年进口金额达4.3亿美元，占比33.72%；是电热类电器（如咖啡机、电热水壶等）的第一大进口国，2022年进口金额达5.5亿美元，占比53.76%；是烤箱类电器的第一大进口国，2022年进口金额达1亿美元，占比58.12%；
电商方面，根据市场研究机构Insider Intelligence发布的2023年全球电商市场增长率排行榜显示，墨西哥2023年的电商市场增长率为16.2%，排在全球国家第五，而这显然也给了更多中国企业参与布局的机会。墨西哥成为了中国跨境电商四小龙（SHEIN、Temu、TikTok Shop、AliExpress）均涉足的新兴市场之一。今年2月13日，TikTok正式开设墨西哥站点。证券公司Bursátil Mexicano报告显示，2024年4月，Temu在墨西哥的月活用户达1500万，SHEIN为1010万。而据Measurable AI发布的拉美市场打车报告显示，2023年一季度，滴滴在墨西哥网约车市场的份额就已经达到了56%，而外卖业务同样占比不低。
显而易见，中国企业对于墨西哥市场的布局正在日益加速。无论是日常消费品还是汽车、电商等行业，中企参与程度都已经足够深入。据中国经济信息网CEIC数据，中国对墨西哥直接投资规模，从2011年的3800万美元增加到2021年的3.86亿美元。
但受到中美关系的影响，墨西哥市场与中资企业的关系同样愈发紧张。2024年1-6月，墨西哥国家税务管理局（SAT）报告称，对中国商品进行了181次审查，扣押了估计价值5亿多比索的产品，包括船舶、机械、家具、鞋类、电子、纺织品和汽车行业。2024年3月，墨西哥纺织、服装和鞋类产品的行业协会还联合抵制了中国的电子商务平台。
在某种意义上，从单一国家而言，墨西哥是中美贸易摩擦的最大获益国，吸引全球资本流入。同时作为美国的“后花园”，以其工业基础和低关税优势，成为了中国企业布局的新焦点。但巨大市场背后，同样也藏有不少隐患。而体育营销则作为中国企业在墨西哥当地打下根基、闯出知名度的有效方式，正在被越来越多地运用到墨西哥当地的市场实践中。
狂奔的足球，也是中国车企赞助的“后花园”
墨西哥人对足球的狂热，用一组数据足以表明：根据Statista数据，墨西哥职业足球联赛（Liga MX）是北美最受欢迎的联赛之一，2022-2023赛季平均每场比赛观众人数超过2.2万人。根据国际足联（FIFA）2022年的统计，墨西哥注册足球运动员超过830万人（包括业余和职业球员），占全国人口的约6.5%（总人口约1.28亿，2023年估计）。
中国球迷对于墨西哥足球最深的认知，恐怕还是那位绰号“墨西哥吴镇宇”的墨西哥国门吉列尔莫·奥乔亚（Guillermo Ochoa ）。他所镇守的墨西哥国家队，在2022年世界杯前曾连续7届赛事闯进世界杯16强，在全世界球迷心中留下了一项难以跨越的纪录。2022年世界杯，墨西哥在小组赛最后一轮因净胜球关系而无缘晋级，纪录也就此终结。
墨西哥国家队以及墨西哥足球联合会（FMF）毫无疑问是炙手可热的赞助对象。墨西哥足协官网并未展示全部赞助商信息。但作为墨西哥国家队的长期赞助商之一，阿迪达斯拥有在其官方首页的露出权益，也是唯一一家在官网界面首页菜单栏出现的赞助商。阿迪达斯从1984年开始就与墨西哥国家队开启合作，当时延续了一个世界杯周期。2006年后，双方再度携手，目前合作期限已经延续至2034年。此外，官方金融服务赞助商富国银行 (Wells Fargo)从2013年起就是墨西哥国家队的官方赞助商，啤酒品牌Michelob Ultra 、在线旅游平台Expedia、汉堡王等众多赞助商也在近些年先后签约、延长了相关赞助协议。
中国运动品牌同样看到了这样优质的赞助资源。2021年7月，据墨西哥媒体NSS-SPORTS报道，大约从2018年开始进入墨西哥市场的中国运动品牌李宁，在2020东京奥运会上与墨西哥奥运会足球队达成了球衣合作协议。此前，李宁还曾在2019年泛美运动会上为墨西哥国家队提供球衣赞助等合作。
目前，墨西哥足球联合会的相关商业权益由美国职业足球大联盟 (MLS) 商业部门 Soccer United Marketing (SUM) 负责，且合作关系截止2028年。根据协议，SUM将继续负责为FMF在美国洽谈商业合作，以及推广和运营国家足球队在美国的巡回赛。
美国约有3600万墨西哥裔人口，体育商业媒体Sportico指出，墨西哥男足国家队约三分之一的收入来自美国，包括比赛日收入、电视转播权和赞助。自2003年以来，墨西哥队在美国的比赛平均吸引了超过5万名到场观众，其中更是包括2010年在洛杉矶对阵新西兰的比赛中创下的90526名观众的上座纪录。值得一提的是，2025年墨西哥官宣的3场友谊赛“MAXTOUR”均在美国境内举行。这也说明，赞助墨西哥国家队既能够深入当地市场，对于整个西语系，美国市场的墨西哥裔来说都是一次打开市场的重要展示窗口。其他赛事中，中北美及加勒比海足球冠军杯（CONCACAF Champions Cup），南美俱乐部杯（CONMEBOL Sudamericana）等区域赛事同样也有类似效果。
现如今，墨西哥还将迎来2个重要的营销节点，那就是2026年美加墨世界杯以及近在眼前的2025世俱杯。
在2026年美加墨世界杯前，墨西哥当地资本自然有意扩大影响力以赚取收益，旗下持有的不少足球俱乐部就成为了展示形象的最好场景之一。例如隔壁的邻居MLS在联赛成立第30年迎来了30支球队，引入大批明星球队，墨超也开始大规模聚集前世界级球员，迅速提升联赛的知名度，拉莫斯、哈梅斯·罗德里格斯、霍纳坦·多斯桑托斯等等球员就都先后来到了墨超赛场。
于是，2025年首届扩军版世俱杯为墨西哥市场首先带来了更多活跃反应。来自墨超的球队蒙特雷、帕丘卡（参赛球队仍未完全确定）等都将参赛，帕丘卡此前也曾参加FIFA洲际杯。值得一提的是，本届世俱杯32队将分享赛事10亿美元奖金，虽然墨超球队的分红金额较明星球队会有所减少，但与顶级球队交锋的机会也将给墨超队伍带来更多的媒体曝光与关注。另一方面，无论是2026年美加墨世界杯，还是2025新版世俱杯，对于中国企业亮相墨西哥市场都是一次很好的机会。
当然，不少中国车企其早已选择在墨超球队身上开展体育营销行动。在新世俱杯以及美加墨世界杯来临之前，这些中国企业就已经抢占到了优势地位。
首先不得不提的球队就是墨西哥美洲队。耐克（运动品牌）、Caliente（博彩业）、AT&T（电信）、GNP Seguros（保险业）、CORONA（啤酒品牌）、Restonic（家具品牌）、Carl’s Jr.（快餐品牌）、 Viva Aerobus（墨西哥航空公司）、可口可乐（饮品品牌）、Powerade（运动饮料品牌）、吉利（中国车企）、Match Worn Shirt（球衣交易平台）、Gonher（汽车配件）、Sika（建筑业）、Kobrex（电导体、电力）、Immunotec.（健康保健业）一共17家赞助商出现在了球队官网的赞助商列表当中。
墨西哥美洲队的赞助商列表
2024年11月，吉利汽车官宣成为墨西哥美洲俱乐部官方赞助商。上一年底，吉利墨西哥公司成立，这是吉利在美洲的第一家子公司，也是吉利正式进入墨西哥市场的信号。根据墨西哥商业媒体Mexico Business的消息，吉利墨西哥在2025年的目标是实现2.5万辆销量以及100家经销售网络，覆盖墨西哥全境。
在墨西哥美洲队的赞助商中，球衣赞助商的变更值得说道一番。自2025年7月1日起，耐克与墨西哥美洲队长达25年的合约即将到期。新一周期，球队选择了与阿迪达斯达成合作，1990年-2000年，阿迪达斯其实就作为了球队的赞助商。从2025年7月起，墨超将出现两支阿迪达斯赞助的球队，另一家是墨西哥老虎俱乐部（Tigres），后者从2006年起与阿迪达斯开展合作。可以看到，阿迪达斯对于墨西哥市场的投入更多集中在了墨西哥足球国家队身上，而墨西哥各支足球俱乐部大多由耐克、彪马以及墨西哥国产品牌瓜分。而从这两年开始，足球俱乐部以及国家队的球衣赞助商博弈，再度呈现激烈化趋势。
2023年11月，IMG成为了墨西哥美洲队的官方商业代理机构，负责球队的全球赞助招商事宜。
墨西哥蒙特雷队的赞助商列表。
2023-24赛季结束后，拉莫斯在赋闲半年后出山加盟蒙特雷队（Monterrey Rayados），签约1年，另有续约1年的选项。蒙特雷为拉莫斯提供了一份年薪约为400万欧元的合同，加之额外奖金、球衣销售分成、队长袖标、家庭安全保障等极具诚意的条件，希望换得他在场上的经验和领导力，在场下的流量和影响力。
蒙特雷队是墨西哥北方地区最有影响力的球队之一，各类社交媒体平台粉丝总量超过500万。据数据机构Statista估算，球队品牌价值约为3.2亿美元，仅次于美洲队等少数豪门球队，2024年年均吸引约150万名观众，今夏也将参加世俱杯赛事。
而目前，蒙特雷队的球队赞助商包括有TUDN（电视转播）、TECATE（啤酒品牌）、Coca - Cola（可口可乐）、Berel（饮料品牌）、BBVA、Puma、codere（博彩）、H-E-B（连锁超市）、OXO（便利店品牌）、VIDUSA（食品品牌）、Areya Viviencias（房地产）、ArcelorMittal（钢铁） 、Mercedes - Benz梅赛德斯 - 奔驰（汽车）、Hospital Angeles Valle Oriente（墨西哥医院）、EMME Emergencias Médicas（医疗急救）、SRS DISTRIBUTION（物流）等36家赞助商。
其中，HOWO是中国重汽旗下品牌，主要业务是生产重型卡车，自2024年7月起成为蒙特雷队的官方赞助商。根据墨西哥汽车媒体TYT的消息，这一合作标志着HOWO首次将其品牌标志出现在墨西哥足球俱乐部的球衣上，具体位置则是蒙特雷队球衣的右锁骨处。作为赞助商，HOWO获得了在蒙特雷主场Estadio BBVA的品牌激活机会，例如在比赛日的活动以及专属看台和门票福利，以吸引球迷和客户共同体验足球的热情。过去一年，HOWO的目标是在墨西哥市场找到6家代理机构，并拓宽东南部市场。
瓜达拉哈拉（Chivas de Guadalajara）赞助商列表
瓜达拉哈拉（Chivas de Guadalajara）同样是墨西哥最受欢迎的俱乐部之一，一度被誉为“墨西哥人的球队”，在全国范围内都具备十足影响力，当地媒体甚至号称球队能触达1亿拉美地区的粉丝。其主场阿克伦体育场（Estadio Akron）容量约4.6万，2022年BBC伦敦对球队的估值为2.67亿美元。
而这支球队目前有包括TECATE（啤酒品牌）、Coca - Cola（可口可乐）、POWERADE（运动饮料品牌）、Caliente（博彩）、Akron（轮胎品牌） 、Puma彪马（运动品牌）、GNP SEGUROS（保险）、OMNILIFE（健康保健）、MG名爵（车企）、Mercedes - Benz奔驰（车企）、mercado pago（在线支付平台）、volaris（廉航公司） 、eFootball（电子游戏）、Carl's Jr.（美国快餐品牌）、PERDURA（建筑）等21家赞助商。
上汽名爵，在2020年进入墨西哥，随后在2023年成为瓜达拉哈拉竞技俱乐部的官方赞助商，协议长达4年时间，协议使得品牌标志出现在男女队的训练服以及正赛球衣上。此外，名爵还在2021-2022年还曾赞助南美俱乐部杯（CONMEBOL Sudamericana）以及秘鲁和智利当地的足球俱乐部。可以看到，不少中国车企都选择在墨西哥市场通过赞助球队的方式打开区域性市场，而这显然也给了更多其他品类的中国企业提供了一份可行路径。
老虎大学（Tigres UANL）队部分赞助商
蒙特雷队的同城死敌，老虎大学（Tigres UANL）队也是中企深入当地市场的营销选择之一。目前，球队有包括Berel（家居）、Bitso（加密货币）、CEMEX（建筑）、H-E-B（连锁超市）、CHRISTUS MUGUERZA Hospital Alta Especialidad（医院）、Tim Hortons（食品）、Carl's Jr.（快餐）、Mercedes - Benz、Sabritas（零食）、sorare（区块链平台）、GRUPO RAGA（食品）、McCormick（食品品牌）等数十家赞助商。
中国车企奇瑞也是球队赞助商之一。奇瑞于2022年正式进入墨西哥市场，陆续开始在当地销售奇瑞、欧萌达、JAECOO品牌车型。2022年，奇瑞在墨西哥的销量为8551辆，市场份额为0.8％；2023年销量为3.8万辆，市场份额升至2.8％。
事实上，在狂热的墨西哥足球背后，我们同样也要关注到隐患之处。2020年受疫情影响，墨西哥足协宣布，包括甲级联赛在内的2019-2020赛季墨西哥各级别职业联赛确定终止，并且取消接下来6个赛季的升降级制度。取消升降级制度本意是为了更好保障联赛中的球队都能顺利度过经济困难期，但联赛的精彩程度、商业价值都相对应有所下滑，Liga MX的场均观众人数从2020年的25582人下降到了2024年的19522人。而这对于联赛赞助商来说显然不是一个好消息。2024年World Soccer Talk的报道曾提到，80%的Liga MX球员希望恢复升降级。
当然，有2025世俱杯以及2026美加墨世界杯在前，在墨西哥投入的体育赞助价值还不需要担心过度贬值。而在这两个重要节点之下，中国企业如何更好地参与其中，将成为近两年拉美地区体育营销的重要课题。
风靡的美洲棒球，擂台上的面具狂热
足球的极致狂热背后，还有两项运动受到了墨西哥人的追捧与关注。
第一项运动是棒球。Statista在2019年的一项调查显示，31.2%的墨西哥受访者表示他们喜欢观看、参与或关注棒球运动。到2024年，墨西哥棒球市场的用户（直接参与棒球活动，例如购票、购买周边等消费行为）渗透率将达到8%，预计到2029年，此类用户的数量将超过1080万人。2023年，墨西哥棒球联赛（LMB）售出了550万张门票，平均每场比赛有超过7000名观众到场。
相比知名足球俱乐部，墨西哥各个职业联赛的棒球队更强调地区属性。当然，这也意味着企业参与赞助的金额降低，以及本地营销效果的提升。如果想要打开单一地区的市场，尝试赞助当地棒球队确实不失为一个好的决策。在这其中，中国车企同样已经开展了不少动作。2024年3月份，江淮汽车宣布成为墨西哥红魔（Diablos Rojos del México）的官方赞助商，墨西哥红魔是首都墨西哥城当地最具代表性的球队之一，曾获得17次LMB冠军，夺冠次数排名全联盟第一。
墨西哥城红魔（Diablos Rojos del México）赞助商列表。
江淮汽车（JAC）于2017年进入墨西哥市场，2024年3月官宣与墨西哥城红魔达成赞助合作。除此之外，墨西哥城红魔的赞助商还包括有INTERCERAMIC（家居）、Profuturo（教育非营利组织）、AT&T（电信）、Caliente（博彩）、RedCola（饮料品牌）、Lenovo联想（电子）、Mobil美孚（润滑油）、infinitum（互联网）、Office DEPOT（办公零售）、NEW ERA（美国时尚品牌）、AEROMEXICO（航空公司）、TECATE（啤酒）、JACK DANIEL'S（威士忌）、Pizza Hut必胜客（餐饮）、Wilson（运动品牌）、Electrolit（运动饮料）、JAC江淮汽车（车企）等28家。
另一家中国车企的营销赞助案例，是来自长城汽车旗下长城炮对于2024年墨西哥棒球联盟全明星赛的赞助。2024年5月，长城炮官方微信公众号官宣成为2024墨西哥棒球联盟全明星赛的官方赞助商。这场比赛在墨西哥海港城市韦拉克鲁斯（Veracruz）举办，这座墨西哥东岸的最大港口，素有墨西哥"东方门户"之美称，也是全国工商业中心。在官方微信公众号同步发送的视频中可以看到，长城炮的多款车型都在现场得到了露出，同时在比赛场馆内还悬挂有巨幅海报，以及不少赞助商标识的展示。
LMB全明星赛，球队吉祥物乘车出场（图片来源：长城炮账号视频截图）
除了企业赞助赞助，提供硬件支持也是中企参与布局当地市场的重要举措。早在2017年的墨西哥索诺拉棒球体育场，位于墨西哥索诺拉州，这是墨西哥太平洋联盟Hermosillo Orange Pickers球队的主场，墨西哥太平洋联盟（LMP）是墨西哥一个独立的冬季棒球联盟。而其主场赛事计时计分系统均由灵信体育提供。
同样，另有一家棒球队同样可以提及。蒙特雷苏丹队（Sultanes de Monterrey），同时参加墨西哥棒球联盟（LMB，夏季联赛）和墨西哥太平洋联盟（LMP，冬季联赛）两项赛事，2024年还刚刚夺得墨西哥棒球联盟冠军。此外，这家球队赞助商的数量达到了惊人的73家，包括有Mobil Super（润滑油品牌）、Caliente（博彩）、WYNDHAM GARDEN Monterrey Norte温德姆花园酒店、viva（廉价航空）、Coca - Cola可口可乐（饮品）、ATRO REMOLQUES（拖车经销商）、TECATE（啤酒）、SwissHospital SMG（医疗）在内的73家各级别赞助商。
蒙特雷苏丹（Sultanes de Monterrey）的赞助商列表。
第二项运动，就是墨西哥摔角（摔跤）“Lucha Libre”，也被称为墨摔。
熟悉WWE、AEW这样的美国职业摔角组织的爱好者自然会对墨西哥摔角有所了解。作为西方善恶二元论的体现，墨西哥摔角也将选手划分为两个阵营：好人（Técnicos）和坏人（Rudos），而演绎的夸张桥段将选手们塑造成迥然不同的角色。其中，墨摔最有辨识度的细节便是大部分喜闻乐见的角色都会戴上面具，并且整个职业生涯都不会摘下，面具也成为了重要的符号。这是因为在玛雅和阿兹特克文明中，面具是人与神和动物沟通的媒介。如今更被视为力量与荣誉的代表。
墨西哥当地有两大较为知名的赛事组织，一个是CMLL（Consejo Mundial de Lucha Libre），成立于1933年，是世界上最古老的摔角组织，位于墨西哥城；另一个则是AAA（Asistencia Asesoría y Administración），1992年由墨西哥职业摔角界的传奇人物安东尼奥·佩尼亚（Antonio Peña)创立，风格更现代化。
在墨西哥当地，CMLL等赛事大多与Televisa、TV Azteca这样的墨西哥主流电视台合作。据Statista在2023年的数据，CMLL的电视观众在墨西哥每周平均覆盖超过500万，占全国电视观众的10%左右。在流媒体渠道，CMLL通过YouTube直播吸引国际观众，2025年4月8日的“Martes de Arena México”在YouTube上已经有超过10万次观看。根据墨西哥商业杂志El Economista在2023年的一篇报道，墨西哥摔角行业的年度电视转播收入在2022年达到约1.2亿美元，其中CMLL和AAA分别占40%和50%左右。
2024年，CMLL的年度门票销售量达到200万张，总收入约为8000万墨西哥比索（约2864万元）。目前啤酒品牌Corona和墨西哥电信公司Telcel等诸多当地企业都长期与CMLL达成合作协议，且赞助金额据当地媒体报道约为200万墨西哥比索（约71.62万元）左右。另一边，2023年，AAA与可口可乐达成合作，可口可乐的标志出现在赛事擂台周围，赞助金额约为50万美元。
此外，Uber Eats（快餐平台）、Cinépolis（墨西哥电影院连锁）、Banorte（墨西哥国家银行）等墨西哥国内知名企业也参与到了两大职业赛事的营销赞助中。但在懒熊体育的统计中，中国企业的参与程度并不深。查询两大赛事官网可以发现，相关周边产品以及门票售卖是官网中最突出的内容组成，而赞助商列表并未显示在网站之中。事实上，这些参与体育赞助的企业，大多获得的权益仅包括线下活动的物料展示，权益的匮乏自然是部分赞助商望而却步的重要原因。不过与赞助棒球球队的路径类似，对于当地市场有更深度营销推广意愿的企业来说，摔角这项极具当地特色的体育赛事毫无疑问是一项优质的体育营销资源。
由此延伸，不少当地知名的摔角选手同样也是可选的赞助对象之一。不过问题在于，墨西哥摔角中好人坏人的角色设计，可能会对于企业参与赞助有所影响。当然，还是有一些角色具备相当程度的赞助价值。例如知名摔角手Mistico，以高超的飞行技巧和华丽的招式闻名，被誉为墨西哥摔角界的顶级正派明星之一，曾是2006年至2011年间墨西哥最大的票房吸引力选手，2011-2014年还被WWE以“Sin Cara”（无面者）身份签约。此外，另一位选手Psycho Clown（心理小丑）是AAA的当家明星之一，他的夸张小丑面具也成为了最有记忆点的可选营销对象之一。两人目前都陆续签约过一些当地企业赞助商，例如Psycho Clown在2024年成为墨西哥运动饮料品牌Electrolit的代言人，代言费据传约为50万墨西哥比索（约2.5万美元）。
依靠美国成为优质办赛地，NFL、NBA、F1……
墨西哥紧邻美国的一大优势，在于美国顶级赛事资源的倾斜。
NFL、NBA、MLB、F1等赛事近些年在墨西哥陆续得到承办。一方面，这些赛事想要借此打开墨西哥市场，获得更多的关注人群与收益；但同样，影响力巨大的赛事们也能够让有意布局墨西哥当地市场的赞助企业们找到恰当的营销窗口与机会。
首先来看看NFL。NFL从1994年开始在墨西哥举办季前赛，2005年首次在墨西哥城阿兹特克体育场（Estadio Azteca）举办常规赛，成为NFL在美国以外举办的第一场常规赛。20年后的2025年，NFL却已经连续两年时间没有在墨西哥办赛。因为阿兹特克体育场要为准备2026年世界杯而进行翻修，墨西哥城不愿在2025年重新办赛，以增加不必要的风险。此前在墨西哥举办的NFL赛事，据墨西哥旅游部门估计，每场比赛可为当地带来约4500万美元的经济收入。
根据墨西哥商业媒体Mexico Business的报道，2023年11月，进入墨西哥市场仅7个月的捷途 （Jetour）与就与NFL墨西哥站达成了未来五年的合作，成为了墨西哥站的官方赞助商。按照NFL墨西哥站给出的数据统计路径显示，NFL是墨西哥收视率第二高的体育赛事，紧随墨西哥超级联赛之后，拥有4500万球迷。其中更是有45%为女性，53%为34岁及以下的人群。2023年4月，捷途旗下两款SUV车型正式登陆墨西哥市场。据Mexico Business报道，捷途为墨西哥市场设定了宏伟的目标：前12个月销量达2万辆，占据墨西哥SUV市场3%的份额。
NBA则是从1992年就开始在墨西哥举办表演赛，1997年首次在墨西哥城举办常规赛，截止2023年，NBA在墨西哥的粉丝数量达到约1500万人。2024年11月，NBA在墨西哥城举办了热火与奇才的比赛，同时还与众多营销赞助商开展合作。据SBJ报道，包括主赞助商Michelob Ultra（啤酒品牌），以及联合合作伙伴2K（游戏）、AT&T（电信）、阿联酋航空（航空）、轩尼诗（酒类）、海信（家电）、耐克（运动品牌）、PlayStation（游戏主机）、百事可乐（饮品品牌）、天梭（手表业）、华盛顿旅游局（官方旅行）等众多品牌都参与到这场比赛的营销当中。而这场比赛，已经是NBA在墨西哥举办的第33场比赛。目前，墨西哥城还拥有了一支G联赛球队墨西哥城队长队，这也是区域性赞助的优质选择之一。
而MLB从1996年开始在墨西哥举办比赛，2023年4月29日至30日，MLB常规赛首次海外系列赛落地墨西哥城，这也是MLB历史上第一次来到墨西哥首都。早前的2019、2020年，MLB已经在蒙特雷举办了常规赛。截止2023年，MLB在墨西哥的粉丝数量达到约2000万，同时MLB还通过与墨西哥棒球联赛（LMB）合作，一起在当地推广青少年棒球项目。
以上三项大赛，赞助商都能够通过与美国赛事方合作，来获取墨西哥站比赛的相关权益。按照美国市场高度细分的体育营销结构，想要单独获取在墨西哥的营销资源，难度与价格相对而言都会得到大幅降低，这显然也是中国企业很好的参与渠道之一。
此外，各类赛车运动在墨西哥当地也甚为流行。F1最早在1962年就曾亮相墨西哥，后来从1963年开始成为了F1大奖赛的其中一站，举办地为墨西哥城的赫尔曼诺斯·罗德里格斯赛道（Autódromo Hermanos Rodríguez）。2024年10月，F1墨西哥大奖赛共计有接近40万名车迷到场观赛。如今墨西哥大奖赛的本地赞助商包括有电信巨头Telcel、啤酒品牌Heineken、金融企业Banorte等等。此外，F1的全球赞助商们同样也能在墨西哥站拥有相当多营销权益。（延展阅读：10支车队300+金主：中国大奖赛后，一文览尽F1生意经｜DEAL）
F1车手，墨西哥人塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Pérez）曾在围场内征战10余年，是墨西哥最受瞩目的赛车手之一。2021-2024赛季他还担任了红牛车队的二号车手。此前当地电信企业Telmex，保险经纪公司INTERprotección就成为了佩雷斯本人或是红牛车队的赞助商。此外，Cerveza Victoria（啤酒品牌）、Kavak（车辆交易平台）、Disney（娱乐业）、KitKat（巧克力品牌）、Mobil 1（润滑油品牌）、Nescafé Mexico（咖啡品牌）、McDonald’s（快餐品牌）、Acapella（服装品牌）等品牌都曾与佩雷斯开展长期合作。
其他赛事中，纳斯卡 (NASCAR)在2024年8月宣布将于2025年首次将杯赛系列赛带到墨西哥城；2024年9月，印第赛车（IndyCar）同样也有意在墨西哥城增加一场比赛，并在2026年正式实行。值得一提的是，2007年IndyCar的前身之一ChampCar就已经在墨西哥成功办赛。
当然，长期贯彻自身体育营销方法论的企业在进军墨西哥市场的过程中同样有自己的节奏与路径。这里面不得不提到的是海尔。（海尔打网球、海信射门、TCL投篮，家电巨头玩体育各有所好 | DEAL）
海尔过去已携手四大满贯之一的法网，还有ATP世界巡回赛、女王杯公开赛、欧洲网球公开赛、ATP年终总决赛等赛事，在全球范围内的网球营销中越发占据统治地位。而在墨西哥，海尔在2025年3月正式官宣成为墨西哥网球公开赛(Abierto Mexicano Telcel)的官方电视和家电合作伙伴，持续加码在墨西哥市场的体育营销。
由此可见，在墨西哥市场的中国企业，“混脸熟”的方法各有不同。但归根结底，于全球市场布局的中企能够按照自身路径进驻墨西哥，而一些尚未在拉美大陆打下足够基石的品牌，就需要在更多营销选择方面下更大的功夫。毕竟对体育赛事狂热的墨西哥人，“草莽气质”仍相当突出，适应得当的营销选择将成为重中之重。
结语
旷日持久的关税大战仍将在未来很长一段时间内辐射全球，无论是墨西哥、中国，还是美国，都将继续“深受其害”。其中，不少中国企业在墨投资就已经被按下暂停。据路透社消息，2025年4月11日，吉利以及比亚迪在拉美地区的投资正陷入停滞。受到关税影响，中企在当地的投资风险及回报正在变得愈发复杂，设厂、发布新车等活动都会受到阻碍。而这也会进一步影响到中国企业的在地营销策略——如果不能通过营销赞助行为达到深入布局当地市场的目的，那么赞助球队、赞助个人运动员的收益将会继续减少。
当然，得益于早期部分中企的营销行为，不少品牌实际上已经具备了相当程度上的区域性知名度。在不确定性占据主导的当下，继续保持稳定的营销思路，既能保有立足之地，也能在未来可预见的市场再拓展中获得先发优势。这个人口高达1.3亿、世界第十二大经济体、全球最大工业国之一的国家，值得中国企业用体育营销长期参与。
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