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“如果梁文锋继续读博士，还有今天的DeepSeek吗？如果王兴兴继续读博士，还有今天的宇树科技吗？如果汪滔继续读博士，还有今天的大疆吗？”5月17日，福耀科技大学校长王树国在一论坛上一连抛出三个问题，探讨当前教育体系，他认为教师的功能不是传授知识，而是让知识变成学生的能力。针对“文科是否将消亡”的争议，他表示，人文与自然科学应并重，缺一不可。“忽视人文社会科学，将是人类文明的巨大损失。” （via 看看新闻KNEWS）
5月18日，据“京东物流黑板报”公众号，伴随中国人民大学第三届校友日暨首届“全球校友大会”成功举行，京东物流与中国人民大学联合打造的通州校区智慧快递服务中心现已正式启用。
京东表示，如今京东物流无人车将载着大包小包在校园内自动运行，室内配送机器人可令快递“配送到门”，快递服务中心还兼具衣物清洗、二手回收等功能。
据介绍，京东物流将在中国人民大学通州校区采取“1+N”服务模式，即在此设置1个占地近700平方米的快递服务中心、投运N辆无人快递车、部署N台室内配送机器人、配置N组智能快递柜，以及其他入库分拣设备。
5月18日，2025款星纪元ES纯电正式上市。此次全新2025款星纪元ES纯电售价为18.98万元至26.98万元，共推出三款版型，分别为 Pro（高速辅助驾驶）、Max（城区辅助驾驶）以及 Ultra 四驱旗舰（城区辅助驾驶）。
中国广汽集团5月17日首次将AION Y和传祺ES9两款新能源车型带入埃塞俄比亚市场，助力埃塞绿色交通转型以及中埃塞汽车产业合作。埃塞交通和物流部国务部长巴廖·哈桑表示，埃塞已有超过10万辆电动汽车在路上行驶，政府计划在未来10年内将这一数字提高至50万辆，以取代绝大多数燃油汽车。广汽国际总经理卫海岗说：“我们不仅带来产品，更致力于构建‘研发-生产-销售-服务-基建’的全价值链体系。未来三年计划向埃塞市场推出5款新能源车型，为非洲大陆的绿色交通转型注入中国智慧。”（新华社）
据《中国消费者》报道，日前，多位消费者反映，深圳市晨光乳业有限公司生产的“供港壹号”盒装牛奶实际并未供应香港，打商标注册擦边球，存在误导消费者的嫌疑。在晨光乳业的产品矩阵中，“供港壹号”相关产品是重要组成部分。但这些产品是否真的供应香港市场，5月18日，青蜂侠在电商平台的晨光官方旗舰店就此询问客服。客服回应称 ，供港壹号产品自诞生以来有在香港售卖，目前售卖数据不方便对外公布。
而据《中国消费者》此前报道，晨光客服则称“供港壹号”是2017年为纪念香港回归20周年推出的纪念版包装，且承认该产品“并不供应香港”。 （via 青蜂侠Bee）
5月18日，据小米公司官方公众号，北京小米移动软件有限公司5月16日荣获由国务院残工委、人力资源社会保障部、中国残联授予的“全国残疾人工作先进集体”表彰，小米集团副总裁屈恒代表公司领奖。
雷军也发文表示，从产品设计的无障碍理念，到职场环境多元包容，小米始终相信科技应服务于每个人。未来，将用创新为残障群体创造更多可能，让技术光芒照亮每一个角落。
近日，在容智“100+To B智能体暨超级智能体开发平台”发布会上，容智信息正式发布Agent-100智能体平台和Hyper Agent智能体开发平台，为企业在AI Agent的落地应用打造了一套从快速应用到深度定制的全方位解决方案，贯穿从体验验证到规模化部署的全生命周期。
AMD 是台积电 2nm 首批客户之一，新一代 Zen 6 EPYC 处理器 Venice 确认将基于 N2 工艺打造，预计 2026 年上市。
AMD 高级副总裁 Dan McNamara 本月 14 日在接受韩国《朝鮮日报》采访时表示台积电 2nm 处于领先地位，他们目前正在集中精力优化 CPU 能效和性能。
当被问及与三星电子代工部门合作的可能，McNamara 表示：“尽管我们与台积电长期保持合作，但 AMD 并非局限于特定企业的公司。只要能够为客户提供最佳产品和服务，我们可以与任何企业开展合作。”
记者从崇川高新产业园区发展集团获悉，其管理的宝月湖科创母基金首个直投项目——康码（上海）生物科技有限公司（以下简称“康码生物”）成功完成1.5亿元人民币C轮融资。
近日，北京真源诚传科技有限责任公司（简称：知悟科技）完成了A轮融资。此轮融资将助力知悟科技进一步拓展传统文化传播服务业务，打造更加完善的“互联网+文化+医疗+旅游+购物N+”服务平台。
针对近期在网上流传关于“荣耀（HONOR）退出印度市场”的传言，荣耀印度品牌负责人 CP Khandelwal 前天在 X 上发布声明进行了澄清。
“我们注意到网上流传着一些关于荣耀将退出印度的虚假传闻。我们必须澄清一下 —— 荣耀印度依然存在且正蓬勃发展。我们已做好充分准备，并将推出四款全新的智能手机。”
新浪科技从知情人士处获悉，罗永浩的AI创业项目或与百度展开合作。近日，罗永浩现身百度办公区的消息也引发了小范围讨论。据了解，罗永浩自 2022 年创立细红线科技有限公司，原计划聚焦 AR 领域，后因技术瓶颈及市场竞争，于 2022 年底转向 AI 赛道。2025 年 1 月 4 日，其旗下 AI 初始项目 Jarvis 推出的 “J1 Assistant” 综合性 AI 助手应用在海外市场上线。此前，有报道称百度计划于 2025 年下半年发布全新 的AI 大模型 “文心 5.0”。（新浪科技）
2001年诺贝尔经济学奖得主迈克尔·斯宾塞在近日举行的2025清华五道口全球金融论坛上表示，今年AI的发展有两方面引人关注。第一，开源的AI模型越来越多，尤其是DeepSeek横空出世以及其他的一些中国大模型。第二，中美之间的差距在迅速缩小。斯宾塞说，现在无论是中国还是美国，都有很多公司在研究一些小模型，它依赖于大模型，但用起来会更加便宜。这些新的进展非常重要，对全球经济来讲产生了积极影响。（国是直通车）
全新 2025 款星途星纪元 ES 纯电版车型今日上市，售价为 18.98 万-26.98 万元。作为年款车型，新款星途星纪元 ES 纯电版基本延续了在售车型设计。
第一财经记者从内部了解到，英伟达在第一季度全员大会上透露，正寻求扩建上海新园区，以满足公司不断增长的规模，后续还有规划要建一个iconic园区。 对于这一消息，英伟达方面未予置评。不过，该公司在一份最新发表的声明中称，GPU的设计修改将不会放在中国进行。 另据第一财经记者了解，英伟达上海园区的扩张计划是该公司在中国长期投资的延续。有英伟达员工透露，目前英伟达上海办公室已经非常拥挤，工位不足需要缓解，办公条件也需要改善。 英伟达正在评估应对中国市场的策略。黄仁勋在上个月访问了北京和上海，重申了中国市场的重要性。在截至今年1月26日的财年中，中国市场为英伟达创造了170亿美元的收入，占该公司总销售额的13%。（第一财经）
5月18日，黄子韬担任品牌主理人的卫生巾品牌“朵薇”正式官宣，但黄子韬近日碰巧感冒发烧，身体状态不佳，到达会场之前仍在挂水。现场，黄子韬坚持进行“朵薇”品牌发布，并表示，“这是我要长期坚持去做的事情。”据此前报道，今年3月，黄子韬在直播中透露自己在做卫生巾产品，称自己真的看不下去了，那些赚卫生巾黑心钱的人太恶心了。5月2日，黄子韬在其生日会上透露卫生巾工厂最新进展，并表示：“已经投进去几个亿了，从收购工厂到其他，已经投入很多钱了。”发布会上，“朵薇”品牌介绍，目前总投资已经达到2.75亿元，截至今年5月，公司已经拥有3条生产线。黄子韬表示，“朵薇”将打造行业首个“透明工厂”，做到生产流程透明化、线上监督透明化、工厂环境透明化。在价格方面，“朵薇”公布最新价格机制：62片共计10包卫生巾售价49.8元。（新浪科技）
5月18日，去哪儿旅行（以下简称"去哪儿"）迎来了自己20岁的生日。去哪儿CEO陈刚在20周年演讲中表示，通过3次连续创业，去哪儿成功穿越了20年中国互联网的潮起潮落。如今，去哪儿有一个2亿交易用户的基本盘，并维持两倍于行业的高速增长。面对AI带来的下一个技术浪潮，去哪儿已经做好了全面的准备，将开启第四次创业。2005年成立的去哪儿旅行，恰好完整经历了中国互联网行业发展的下半场，以及移动互联网发展的全历程。过去20年，去哪儿经历了从旅游垂直搜索引擎，到转型OTA做交易闭环，再到重新整合后实现独立生存、独立发展。陈刚用"Meta风口的传奇、移动时代的赢家、巨头之下的生长"总结去哪儿的前三次创业历程。(新浪科技)
据复旦大学官方消息，今日下午，复旦大学谢希德-俞吾金哲学发展基金（第二期）捐赠签约仪式举行。一位热心的复旦校友为基金捐赠 1 亿元，支持哲学学科发展，却不留名出名，不图回报。 2016 年，复旦大学哲学学建系 60 周年、建院 10 周年之际，捐赠人出资 3000 万发起谢希德-俞吾金哲学发展基金，支持学院的学术建设与人才培养。
当地时间5月16日，英伟达CEO黄仁勋抵达台北，他将参加即将于下周举行的Computex 2025电脑展，并计划于5月19日上午发表主题演讲。Computex是亚洲最大的电子科技展会之一。 根据网上流传的视频和照片，5月16日，黄仁勋在台北一家餐厅外与媒体及粉丝们互动。在网上发布的直播中，黄仁勋被问及继H20之后，英伟达将在中国推出的下一款芯片是什么时回答道：“不是Hopper系列，因为Hopper已经无法修改了。” （第一财经）
“根据我们的推测，未来三年，重卡新能源渗透率有望达到50%。”5月18日，在新一代重卡换电生态发布会上，宁德时代董事长、CEO曾毓群表示，宁德时代现在推出75号电池就是为了实现这个目标。 今日，宁德时代旗下重卡底盘换电解决方案——骐骥换电正式推出75号重卡换电标准电池，及全场景底盘换电方案，并计划在2030年前建成覆盖全国80%干线运力的“八横十纵”换电绿网，目标是推动新能源重卡补能像加油一样，实现五分钟满电出发，促进新能源重卡渗透率在未来三年达到50%。（第一财经）
