创业邦公众号二维码
创业邦
帮助创业者成功
快鲤鱼公众号二维码
快鲤鱼
发现最前沿的创新公司
毒舌科技公众号二维码
毒舌科技
「毒」立思考的科技媒体

AI助力智慧民航,「麦图科技」以航空语音识别为核心研发安全管理系统

王志臣 2021-05-08 08:00

2016年10月,上海虹桥机场一架东航A320客机正在跑道滑跑起飞,突然发现前面有一架东航A330客机正在穿越跑道,最终A320机长将飞机果断拉起,避免了两机可能相撞的惨剧,尽管没有造成人员伤亡,但这一事件已被民航局定义为严重事故征候。后来经调查是因塔台管制员指挥失误造成跑道侵入的不安全事件。

其实在同年,计划由韩国清州飞往大连的南航CZ8444由于机组错误理解地面指令,飞机在错误的时点、错误的入口拐进跑道,也发生了一次跑道侵入事件。由此可以看出不合规的语音指挥和错误理解指挥意图是构成安全问题的最主要原因。目前在航空管制领域无线电语音通话是民航指挥航班和车辆的最主要方式。成立于2013年的「上海麦图信息科技」(以下简称“麦图科技”)意识到利用航空语音识别技术,让计算机解析理解标准化语音指令,协助地面和机组互相确认正确的指挥意图,是解决民航安全问题的关键。

“十三五”以来,我国机场建设成绩显著,完成固定资产约达4600亿元,较“十二五”增长约26%。民航“十四五”强调“数字化强基、智能化应用,智慧化融合”,以智慧民航为主线,安全为底线。在安全领域中,根据CAAC2019行业发展公报,民航技术改造投资三年预计支出2880亿,麦图科技的目标“场面+航行监视预警”细分市场三年预计支出共20亿元,同时,民航在培训领域的“在职复训+学员培训服务市场“以及合规性领域“机舱+管制用于合规检查”市场,三年共预计支出约60亿元。

麦图科技CTO李鑫告诉创业邦,在民航领域,目前最想要实现两个目的,首先就是保障安全。其次是因为近些年民航的快速发展,飞机越来越多,航线逐渐拥挤,所以民航逐渐产生的提升效率的需求。在安全方面,通常大多数的安全问题出现在飞行员指令检查不完整以及错误理解指令上,同时也会出现在航空管制员的指令不规范、错误发送管制指令上。麦图科技为解决上述问题,找到相应的技术突破点,以航空语音识别为核心,地理信息计算为辅助,民航数据处理为支撑,打造了机坪管制防冲突与管制品质分析系统,用于提升地面与空中管制的安全性与效率。

目前麦图科技掌握三项核心技术能力,分别为特定领域语音处理、AI地理信息计算、民航数字信号处理。基于特定领域语音处理与民航数字信号处理技术,麦图科技推出机舱语音分析平台以及管制品质分析系统,以语音识别为核心,在飞行员和空管人员发出指令时,实时判断是否存在安全问题,实现及时预警。

机舱语音分析平台则基于SaaS服务形式,它会将机舱语音记录仪录制的指挥录音全部识别为文字。同时搭配行程记录仪,将飞机的各种运行参数一同记录。将这些数据收集起来后,在云平台上做统一分析。一方面为上级单位提供合规检查的相关材料,另一方面也能够通过数据分析为航空公司进行相关的技术服务,提高运行效率,帮助他们改善安全与效率。目前已与民航局下属机构签订排他性战略合作,联合开发“机舱语音分析”平台,并在多家航空公司开展试点。

基于AI地理信息计算技术,麦图科技推出空中态势预警系统、机坪管制防冲突系统与跑道防侵入系统。其中空中态势预警系统面向空管局设计,当管制员发出位置移动指令,系统将会做出地理位置综合分析,判断是否存在安全问题, 如有问题则会及时做出预警。同理,机坪管制防冲突和跑道防侵入系统主要面向机场设计,实时计算飞机位置,动态分析飞机运行安全性。目前已经在国内多家头部机场部署实施。

另外,麦图科技还建立了在线模拟管制培训平台,传统管制培训主要是依赖硬件设备的载体培训,培训基地局限于管制室范围内,同时还需要一批辅助人员模拟机长角色,配合培训。而麦图的在线模拟管制培训平台将离线模式转为线上云服务,首先解决了对培训环境的强依赖性,只要有台电脑,一个耳麦就可以进行管制培训,同时还可以实现跨区域的联合培训。其二麦图还利用人工智能技术以及语音合成技术扮演模拟机长角色,故而直接解放了辅助人员。

由于民航领域的特殊性,其专业术语以及指令逻辑均为语音识别造成了极大的困难。同时因为需要做出及时的语音识别及预警,所以对语音识别的实时性要求极高。李鑫介绍,麦图科技在进行数据训练时,数据来源主要是通过终端用户提供,与相关空管局或机场合作,空管局或机场为其提供完整的语音数据。麦图科技则培养了专业的标注团队,目前已完成6000余小时的民航专业语音标注。

麦图科技现已与浦东机场、首都机场、中南空管局、华东空管局、春秋航空等民航重要客户形成了合作。其商业模式一是培训平台和舱音语音分析检查系统均采用SaaS收费模式,二是提供机坪管制防冲突与管制品质分析系统等解决方案,三是为相关集成商提供技术服务,收取技术授权费用。据透露,2020年麦图科技完成约4000万元营收。

公司成立至今,团队规模已达40余人,其中研发技术人员占据70%左右,于2015年开始集中发力民航领域,具有深厚的民航领域经验。麦图科技创始人兼CEO蒋超在信息科技行业拥有20年的工作及管理经验,目前负责麦图战略规划与市场层面;麦图科技CTO李鑫为北京航空航天大学硕士,英国莱斯特大学硕士,曾获得多项人工智能领域专利,目前负责麦图科技技术架构及战略。

融资层面,麦图科技曾于2019年获得凯风创投领投的Pre-A轮投资。李鑫透露,麦图科技即将启动A轮融资,资金将用于团队扩增、产品研发及市场投放层面。

本文文章头图来源于图虫网、配图来源于麦图科技,经授权使用。本文为创业邦原创,未经授权不得转载,否则创业邦将保留向其追究法律责任的权利。如需转载或有任何疑问,请联系editor@cyzone.cn。

关联企业
麦图科技
民航AI语音识别服务商
Pre-A轮 / 企业服务 / 上海

热文榜 TOP

查看更多

客服微信: cyzone2019

上传项目 文章投递 寻求报道
  • APP
  • 公众号
  • 微博
  • 知乎
中国创业者的信息平台和服务平台,帮助中国创业者实现创业梦想
创业邦公众号,带你随时了解与创业有关的人、事、钱
邦哥自留地,轻松充电,秒知圈内事
创业邦知乎机构号,带你以另一种方式了解世界