近期，共享经济队伍赴美上市又添一家，松果出行被媒体爆出计划今年赴美上市。
用户们或许还会发现，用省下来的钱直接买电动汽车公司的股票，才是真的香。
新能源汽车将成为风口，全民造车的时代已经来临。
蔚来因缺芯停产5日、FF 91已开始接受预订、百度汽车最迟2024年量产、特斯拉回应Model Y涨价、FF再获1亿美元融资···
充电，成为新能源车主日常生活中绕不过去的一个问题。
专注于全球电动产业数字服务平台的“啰马出行”已完成天使轮融资，本轮投资方为度量衡资本，本轮融资资金将主要用于团队建设和平台技术开发。据官方介绍，啰马出行是目前已与多家锂电池企业达成战略合作，平台入驻门店已达10000余家。
百度香港二次上市：包括智能电动汽车、苹果将在德国开设芯片设计中心......
如何寻找下一个增长点。
对新能源车企来说，想要更多的使用磷酸铁锂电池，还需要解决这种电池回收难、能量利用率下滑明显等方面的问题。
近期国内造车新势力企业在美股市场的股价动荡剧烈，蔚来、理想、小鹏市值均大幅缩水。
当汽车制造商贴上出行服务商的新标签后，网约车市场等待它们的是机遇与挑战并存。
车企在舒适这条路上依旧是任重而道远。
郭台铭绝对想不到，富士康有一天也会深陷造车的“旋涡”。
这家锂电巨头背后，究竟有什么特殊性？宁德时代凭什么能够在国产动力电池领域基本实现“赢者通吃”？
还是希望吉利像当初收购沃尔沃那样再争气一点，不然，就只能跟富士康去争做智能电动车时代的“代工之王”了。
新能源汽车迎来黄金时代。
互联网不但没有消减误解，反而加深了误解，货拉拉女用户的悲剧就来源于此。
快讯
为什么当时投资这个赛道？新能源车赛道整车还有投资机会吗？
崇尚“风口论”的雷军在此时考虑下场，入局造车，并非一个意外的选择。
