无论是登陆科创板，合并沃尔沃，还是下一步的收购计划，吉利汽车正在努力避免被时代抛弃的厄运。
沃尔沃第一季度调整后营业利润71.4亿瑞典克朗，同比下降44%；第一季度销售净额914亿瑞典克朗，市场预估842.9亿瑞典克朗；第一季度卡车订单下降16％。
“三分是战略准确，剩下的就是扎实推进”。
吉利控股总裁安聪慧表示，“2020年，吉利汽车将会有全新的6款车型上市，吉利三款，领克两款，几何一款，我相信这6款车型都是建立在更新的细分市场，与现有的产品不产生冲突。今年我们设定了141万辆的销量目标，我们将不做回调，因为我们对全年实现这一目标充满信心。”关于沃尔沃重组进展，吉利汽车CEO桂生悦表示，在与顾问们的共同努力下，我们正在研究合并的具体计划。这些计划一旦成型，我们会及时的对外公布。（腾讯一线）
日前，沃尔沃发布召回公告，旗下三家公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2020年3月27日起召回共计150929辆国产和进口沃尔沃汽车。本次召回范围内的部分车辆由于供应商原因，ASDM（主动安全主控模块）软件可能无法与2019年第四周起引入的ASDM硬件完全兼容。
由于AEB（自动紧急制动系统）存在故障，沃尔沃汽车已开始在全球范围内召回近74万辆汽车，召回批次为2019年1月至2020年3月间生产的沃尔沃XC40、S60、V60、XC60、S90、V90以及XC90等几乎全部在售车型。
据路透社报道，沃尔沃卡车宣布，受新冠肺炎影响，公司计划关闭其在瑞典工厂的所有生产，将从下周起开始将其在瑞典的2万名员工进行短期临时解雇。就在本周，沃尔沃卡车宣布，将停止其位于瑞典哥德堡和根特大型工厂的生产，法国子公司雷诺卡车的工厂也将被暂时关闭。
日前，因新冠病毒的大流行给供应链和人员配备造成了严重破坏，沃尔沃汽车开始关闭欧美工厂，全球其他汽车制造商也有类似举措。这家中国-瑞典汽车制造商在声明中表示，比利时根特一家生产XC40 SUV的旗舰工厂将关闭至4月5日，瑞典哥德堡和南卡罗来纳州查尔斯顿的其他主要工厂将在3月26日至4月14日关闭。
沃尔沃想若在疫情结束后，重回高速风口并非易事。
近日，沃尔沃在接受媒体采访时表示公司正在放弃实现完全自动驾驶这一技术目标，并重新认识自动驾驶技术。沃尔沃CEO塞缪尔森表示，沃尔沃每年都会针对车辆的自动驾驶技术加以改进，并反复在各种环境和速度下测试该技术，从而实现在更多的道路上以更高的速度行驶。但其发现，不管如何，测试都不会有100%安全的系统。因为当前自动驾驶技术仍然无法实现更好的控制和预测。
合并沃尔沃，对吉利来说最重要的结果是，成为中国第一家跨国汽车公司。
未来五年是全球汽车行业剧变期，谁都不能怠慢。
超七成经销商预计2月车市消费需求将进一步降低
快讯
这些每天聊着上亿项目的大佬们，平时都开什么车？他们对未来的汽车行业又有哪些不一样的看法和展望呢？
沃尔沃集团将任命Scott Rafkin为集团新的执行副总裁兼首席数字官，他将于2020年1月1日起担任新职务。Scott Rafkin是沃尔沃金融服务现任总裁，未来担任沃尔沃集团CDO后将负责加速集团的数字化转型。
在2019年广州车展上，全新一代沃尔沃S60正式公布了包括E驱混动T8车型在内的新车预售价区间为28.70~39.99万元。新车搭载了升级版的CLEANZONE清洁驾驶舱，并首次导入与Blueair共同研发的AAC双效增强型空气净化系统，该系统的主要作用是增强对PM1污染物的过滤能力，再加上为中国专门定制的滤芯，其对PM2.5的隔绝率达到95%，如此隔绝污染的能力相信能讨好不少高阶用户。
据electrek报道，沃尔沃宣布将在欧洲部分市场销售其新型电动卡车，并于明年开始交付。此前沃尔沃专门推出了续航里程达200公里的全电动垃圾车沃尔沃FE Electric，专门用于重量较大的城市配送以及垃圾运输。
全美汽车工人联合会在通用汽车工厂为期一月的罢工刚刚达成暂定协议，UAW和AB沃尔沃旗下的麦克卡车公司将于本周一恢复合同谈判。目前，美国三个州的至少3500名沃尔沃汽车工人仍在罢工。沃尔沃汽车旗下6家工厂的工人于10月12日开始罢工。麦克卡车总裁马丁-韦斯伯格在一份声明中说：“我们对全美汽车工人联合会决定罢工感到惊讶和失望。”
沃尔沃发布的2019年三季度财报显示，第三季度调整后营业利润108.9亿瑞典克朗；第三季度销售净额987亿瑞典克朗，市场预估961.3亿瑞典克朗。沃尔沃第三季度卡车订单辆同比减少45%。公司预计全年北美重卡市场规模34万辆，此前预测32.5万辆。此外，公司预计2020年欧洲重卡市场规模27.5万辆，2020年北美重卡市场24万辆。
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