据外媒报道，沃尔沃首席执行官汉肯·塞缪尔森（Hakan Samuelsson）近日表示，沃尔沃预计在未来10年内停产燃油车型，成为一家纯粹的电动汽车品牌公司。
沃尔沃集团风险投资公司（Volvo Group Venture Capital AB）宣布投资货运服务平台Adnavem。Adnavem提供无捆绑的门到门运输服务，目前的重点市场是亚洲和北欧。Adnavem成立于2017年，总部位于瑞典哥德堡。
包括北汽模塑、敏实集团、上海李尔、科世得润、傲锐（上海）、南通烨达在内的6家沃尔沃汽车供应商11月6日与成都经济技术开发区签署协议，拟投资50亿元在当地生产汽车座椅、新能源汽车电池包、保险杠等多种零部件，这意味着我国西部地区将在沃尔沃汽车供应链版图中发挥更加重要的作用。（新华社）
沃尔沃卡车(Volvo Trucks)将于2021年在欧洲开始提供装备电动传动系统的重型卡车全系列。明年，欧洲运输商将能够订购沃尔沃重型卡车的全电动版本。
11月2日消息，沃尔沃集团与戴姆勒卡车公司现已签署一项具有约束力的协议，双方拟成立一家合资企业，以开发、生产和商业化燃料电池系统，主要用于重型卡车以及其他应用。
日前，国家市场监督管理总局发布的公告显示，沃尔沃汽车销售（上海）有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2021年1月18日起召回24万余辆进口和国产沃尔沃汽车。
沃尔沃汽车21日发布的财报显示，该公司上半年营业收入约为1120亿瑞典克朗，比去年同期的1300亿瑞典克朗减少约14%；上半年营业亏损9.89亿瑞典克朗，去年同期营业利润约为55亿瑞典克朗。今年上半年公司共销售269962辆汽车，比去年同期的340826辆销量减少约21%。（新华网）
无论是登陆科创板，合并沃尔沃，还是下一步的收购计划，吉利汽车正在努力避免被时代抛弃的厄运。
沃尔沃第一季度调整后营业利润71.4亿瑞典克朗，同比下降44%；第一季度销售净额914亿瑞典克朗，市场预估842.9亿瑞典克朗；第一季度卡车订单下降16％。
“三分是战略准确，剩下的就是扎实推进”。
吉利控股总裁安聪慧表示，“2020年，吉利汽车将会有全新的6款车型上市，吉利三款，领克两款，几何一款，我相信这6款车型都是建立在更新的细分市场，与现有的产品不产生冲突。今年我们设定了141万辆的销量目标，我们将不做回调，因为我们对全年实现这一目标充满信心。”关于沃尔沃重组进展，吉利汽车CEO桂生悦表示，在与顾问们的共同努力下，我们正在研究合并的具体计划。这些计划一旦成型，我们会及时的对外公布。（腾讯一线）
日前，沃尔沃发布召回公告，旗下三家公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2020年3月27日起召回共计150929辆国产和进口沃尔沃汽车。本次召回范围内的部分车辆由于供应商原因，ASDM（主动安全主控模块）软件可能无法与2019年第四周起引入的ASDM硬件完全兼容。
由于AEB（自动紧急制动系统）存在故障，沃尔沃汽车已开始在全球范围内召回近74万辆汽车，召回批次为2019年1月至2020年3月间生产的沃尔沃XC40、S60、V60、XC60、S90、V90以及XC90等几乎全部在售车型。
据路透社报道，沃尔沃卡车宣布，受新冠肺炎影响，公司计划关闭其在瑞典工厂的所有生产，将从下周起开始将其在瑞典的2万名员工进行短期临时解雇。就在本周，沃尔沃卡车宣布，将停止其位于瑞典哥德堡和根特大型工厂的生产，法国子公司雷诺卡车的工厂也将被暂时关闭。
日前，因新冠病毒的大流行给供应链和人员配备造成了严重破坏，沃尔沃汽车开始关闭欧美工厂，全球其他汽车制造商也有类似举措。这家中国-瑞典汽车制造商在声明中表示，比利时根特一家生产XC40 SUV的旗舰工厂将关闭至4月5日，瑞典哥德堡和南卡罗来纳州查尔斯顿的其他主要工厂将在3月26日至4月14日关闭。
沃尔沃想若在疫情结束后，重回高速风口并非易事。
近日，沃尔沃在接受媒体采访时表示公司正在放弃实现完全自动驾驶这一技术目标，并重新认识自动驾驶技术。沃尔沃CEO塞缪尔森表示，沃尔沃每年都会针对车辆的自动驾驶技术加以改进，并反复在各种环境和速度下测试该技术，从而实现在更多的道路上以更高的速度行驶。但其发现，不管如何，测试都不会有100%安全的系统。因为当前自动驾驶技术仍然无法实现更好的控制和预测。
合并沃尔沃，对吉利来说最重要的结果是，成为中国第一家跨国汽车公司。
未来五年是全球汽车行业剧变期，谁都不能怠慢。
超七成经销商预计2月车市消费需求将进一步降低
