同是欠钱的“老赖”，罗永浩选择直播带货清偿债务，贾跃亭则逃到国外钻研造车。
站在新能源风口，法拉第未来能否起飞？
FF何时能量产交付，是未来的一大看点。
法拉第未来（FFIE）美股盘前涨幅扩大至50%。
今日，法拉第未来正式在纳斯达克挂牌上市，股票代码为“FFIE”。对此，贾跃亭回应称，“FF91将在未来一年左右开始交付，自己将全力准备交付事宜。”目前他本人也已经来到纽约，准备FF的上市仪式。（新浪科技）
贾跃亭的人生重启，FF的挑战却不少。
据报道，珠海国资将不会入股FF。对此，FF相关人士表示不方便有任何回应。知情人士透露，新的相关投资机构已完成了投资协议签订，已在规定的时间内完成打款。而因外汇因素导致退出此次投资的该一线城市，表示在FF完成上市后将与FF在中国的落地展开深度合作。（澎湃）
法拉第未来在7月15日向美国证监会提交的一份文件显示，原定出资1.75亿美元的基石投资人将不会入股FF。该投资人为“某一线城市”。多方确认，该城市即广东省珠海市。此前市场流传消息称，珠海市国资委统筹珠海市属国资企业格力集团和华发集团投资FF。一名国资背景人士告诉记者，前述国资公司只是与FF接触沟通，没有实际行动。（财新）
5月25日（美国时间5月24日），法拉第未来（以下简称FF）宣布，首个FF未来主义者体验中心落户美国纽约曼哈顿。
法拉第未来（Faraday Future，FF）23日通过官方微博表示，FF 91更多测试正在进行中，正努力完善FF 91并推进交付。
据媒体报道，在近7年里，美国电动汽车初创企业法拉第未来（Faraday Future，简称FF）总共耗资约20亿美元，但没有产生任何收入。（TechWeb）
法拉第未来：与总部位于佛罗里达州的Jolta签约，并宣布Jolta成为FF在美国的首个销售合作伙伴，为FF首创电动车专属直销零售网络；还将借助中国领先的综合汽车服务集团——中国和谐汽车集团来拓展中国区的销售业务。
今日，法拉第未来（FF）宣布将在FF 91电动车上搭载英伟达NVIDIA Drive Orin平台芯片。FF91计划在2022年上市时实现高速公路自动驾驶功能以及停车和召唤功能。（证券时报）
消息称贾跃亭创办的电动车公司FF（Faraday Future，法拉第未来）正在国内寻求新一轮融资，吉利集团已表达了明确的投资意向，消息人士称：“吉利汽车计划向FF投资3000万到4000万美元，最快下周公布。”同时，FF的老股东恒大集团也参与了此次融资洽谈。
美国西部时间12月14日，Faraday Future （FF）宣布与飞利浦知识产权与标准公司（Philips Intellectual Property & Standards）达成联合开发协议，未来FF的车辆上将使用基于飞利浦技术而开发的汽车功能。此次合作代表着两家公司将合作探索将飞利浦技术应用于与用户健康监测相关的汽车功能的可行性。
12月30日，法拉第未来全球CEO毕福康在接受采访时表示，贾跃亭个人事务不会影响到公司，他和自己都希望公司成功。希望他可以尽快回到中国，贾跃亭比较熟悉中国，在中国是名人，很多人想要和他进行合作或会谈。毕福康还表示，“现在我们有计划让FF91在2020年的9月份之前完成上市”。毕福康表示FF91将在成功完成股权融资后约9个月内开始交付，并在资金到位的15个月启动IPO计划。
11月29日下午，就近日乐视生态汽车（浙江）有限公司旗下的浙江德清莫干山高新区土地被当地政府收回一事，FF相关负责人表示，“FF公司的短期战略有所调整，重点专注FF 91相关产品的研发与生产制造，因此，FF中国公司主动与政府相关部门进行了友好协商，决定暂时放弃位于浙江省德清市的工业用地地块，主动向浙江省政府提出退还土地申请。”
法拉第未来所要面临的困难要比建设一个新品牌还要大很多。
9月3日消息，贾跃亭创办的电动汽车公司 Faraday Future宣布任命毕福康博士（Dr. CarstenBreitfeld）为全球CEO。同时，创始人贾跃亭将辞去原CEO职位，出任CPUO(首席产品和用户官Chief Product & User Officer)。此外，还宣布将公开招募全球董事长一职。贾跃亭在微博对此回应称，感谢毕博士在FF关键时刻加盟，愿携手向前，共同实现变革百年汽车产业梦想。之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务。
9月3日， Faraday Future（ FF）正式宣布任命毕福康为全球 CEO，接替贾跃亭。同时， FF创始人贾跃亭将辞去原 CEO职务，出任 CPUO（首席产品和用户官）。 FF相关人士表示，毕福康加盟 FF出任公司全球 CEO，以及贾跃亭辞去公司全球原 CEO职务，转任公司 CPUO职位，将负责互联网生态系统战略的整体落实，领导人工智能、产品定义、用户获取、用户体验和用户运营等相关工作。
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